1864. gadā viņš izveidoja dzejoli Nekrasovu "Dzelzceļš". Darba kopsavilkums tiks izskatīts šajā rakstā.
Uzvarošo revolucionāru demokrātu triumfsNe tikai Nekrasovs jutās reakcijā. "Dzelzceļš" ir īss stāstījums par šauru struktūru starp badu un strādājošajiem, kas ir pārāk daudz strādājošo, ko ieviesa visi cilvēki. Cilvēku aizstāvji, sešdesmito gadu kritiķi, kurus sauca par "tautas sirdsapziņu": Dobrolyubovs un Pisarevs, ir nomiruši. Es devos uz tālu saiti Chernyshevsky.
1861. gada spēks bija nesagatavots, obvalnoatcēla krimināllietu. Kā jūs zināt, 75% no Krievijas kareivju īpašumiem nav mehanizēti. Patriarhāla ciems tika atvērti kapitālistiskajām attiecībām. Sākās neefektīvo saimniecību sabrukums. Darba tirgū atnāca milzīgs gandrīz brīvs darbaspēks. Bijušie zemnieki devās uz jebkuru darbu gandrīz par ēdienu. Sociālās katastrofas izraisīja. Kā refleksija par Krievijas likteni savā žurnālā Contemporary, Nekrasov izdod savu dzejoli, The Railroad. Tās kopsavilkums nekavējoties kļuva par diskusiju par visu Krievijas sabiedrību.
Dramatiskākais Nekrasova darbssākas ikdienā. Tā kā pirmās viņas dzejas rindiņas rakstītas akvareļos. Vēlā rudenī "ledus nav stipra", "upe ir karsta", bet lapām uz kokiem, kas vēl nav "izbalējuši". Liriski sākas viņa stāsts Nekrasovs. "Dzelzceļš" pakāpeniski nodod lasītājam nodomu.
Jauns dēls kucēna krēslā un viņatēvs-gids, kas atrodas ceļā pa dzelzceļu. Dēls, jautāja par to, kas būvēts tā, mans tēvs nosauca "celtnieks", "Count Pjotrs Kleinmichel ..." Bet dozed off ceļā bērns sapņojis patiesību par šīs ēkas, kā trilleris. Tikai tad, ja baidās no badu uz nāvi, viņi varētu izlemt par šādu darbu. Dzīvojiet dubļu būdu, ēšanas slikti, diez vai atpūsties, lai cieš no aukstuma un mitruma, un tajā pašā laikā, nogurdinošu darbu 12-14 stundas. Darbs bickered. Jūdas meistari ierakstīja katra aprēķina kļūdas. Kad pienācis laiks aprēķiniem, meistari paziņoja par naudas sodiem, kas tiek skaitīti katram. Maksājums izrādījās ļoti maz, un bieži vien celtniekiem pat bija. Tad darba ņēmēji "deva" vīna mucu, un tādējādi principā tika atcelts maksājuma jautājums. Defianti cilvēki tika nogalināti līdz nāvei. Tie, kas miruši no slimībām un izsmelšanas, tika apglabāti tur. Ceļu praktiski uzcelti uz kauliem.
Bet cilvēku atmiņā palika atmiņa, kad iekšāsarežģīti un skaņas izraisītie sabiedriskās apspiešanas skanēja Nekrasova "Dzelzceļa" darbs. Tās kopsavilkums jāuztver kā autora mēģinājums "redzēt gaismu", pārvarot dubultās reakcijas "pusnakts tumsu".
Vēsture, ko pārstāv šis dzejolis, ir patiess un arīliecina par Nikolayevskaya dzelzceļa būves patieso priekšstatu. To vadīja tā neapšaubāmi lojāls Nicholas I dzelzceļa ministrs, ģenerālsekretārs Kleinmikhel Peter Andreevich. Imperators lepojās ar saviem padotajiem. Viņam godinot savus pakalpojumus, viņi pat nomaldīja nominālās zelta medaļas, kas dekorēja saukli "Diligence dominē visiem". Viņa konstrukcijas organizēšanas stils bija ātrs, taču to vienmēr pavadīja daudzi cilvēku nāves gadījumi. Cilvēki nežēlīgi ienīda Kleinmichelu. Tādēļ jaunais imperators Aleksandrs II troņa priekšā steidzās aizstāt šo dīvainā figūra savā amatā.
