Daudzi krievi, kuri ir pieraduši lidot nacionāliaviokompānijas neuzticas ārvalstu pārvadātājiem. Bet velti. Šajā rakstā mēs aplūkosim Belavia - Belarusian Airlines. Šīs kompānijas nosaukums krievu valodā tiek tulkots kā "Belavia - Belarusian Airlines", taču ērtības labad šeit izmantosim tikai nosaukuma otro daļu. Jums nekavējoties ar pilnu atbildību jāpaziņo, ka šis pārvadātājs ir lielākā Baltkrievijas Republikas nacionālā aviokompānija. Tas ir atzīts līderis pasažieru pārvadājumos valstī. Ar ko Belavia izceļas no vairākiem citiem uzņēmumiem? Darbā uzsvars tiek likts uz ātru pasažieru piegādi uz jebkuru uzņēmuma plašā lidojumu tīkla punktu. Viss ir plānots tā, lai starpība starp abiem tranzīta reisiem būtu maza. Un no tā izriet, ka uzņēmums cenšas lidojumus veikt bez mazākās kavēšanās. Bet aplūkosim tuvāk Baltkrievijas uzņēmuma darbību.
Pēc Padomju Savienības sabrukuma Baltkrievija nokļuvanav pilnīgi jauna un laba flote. Bet pamazām sāka nostiprināties civilā aviācija. 1996. gada martā Minskā, pamatojoties uz valsts galveno lidostu, tika dibināts uzņēmums Belavia. Viņas pirmie lidojumi tika veikti uz Romu, Stambulu, Londonu, Larnaku un Pekinu. Gadu vēlāk uzņēmums kļuva par IATA asociācijas biedru. Tad notika virkne apvienošanos - ar Minskāviju, Mogiļevāviju. Rezultātā gaisa flote ir ievērojami pieaugusi un lidojumu skaits ir pieaudzis. Kopš 2002. gada Belarusian Airlines aktīvi sadarbojas ar Rietumu partneriem, parakstot koda koplietošanas līgumus. Tas ievērojami paplašināja uzņēmuma lidojumu karti. Tajā pašā laikā aviokompānija sāka atbrīvoties no vecajiem Iloviem un Tu, kas mantoti no PSRS, un iegādāties modernus ērtus lainerus. Šādu centienu rezultāts bija Belarusian Airlines apbalvošana ar konkursa Gada zīmols 2003 bronzas medaļu Pro kategorijā.
2003. gadā uzņēmums nomāja savupirmais mūsdienu Rietumu stila lidmašīna - Boeing-737-500. Tas ļāva veikt tālsatiksmes lidojumus. Uzņēmuma Belarusian Airlines vadība iegādājās dažādu zīmolu lidmašīnas. Piemēram, 2007. gadā tika iegādāta pirmā reģionālā lidmašīna CRJ-100 LR. Tagad tas kalpo virzienā Minsk-Baku. Pārtrauktā Anova vietā aviosabiedrības angāros tika uzstādīti pavisam jauni Boeings. Vadība priekšroku deva 737 (300, 500 un 800). Bet arī "Bombardiers" tika pieņemti ekspluatācijā. Tagad uzņēmuma lidmašīnu flotē ir divi no tiem - CRJ-100/200. Nesen gaisa flote ir papildināta ar diviem Embraer tipa kuģiem, kuru konstrukcija ir 175 un 195. Tās ir uzticamas modernas mašīnas, kas apvieno komfortu un ātrumu. Tie ir ļoti ērti gan pasažieriem, gan pilotiem.
Mūsdienu lidmašīnas, kuras ieguvuPēdējos gados Belarusian Airlines ir ļāvis tai veikt tālsatiksmes lidojumus. Kopš 2000. gadu vidus viņa regulāri veic lidojumus uz Prāgu un Parīzi, Kaļiņingradu un Rīgu. Kopš 2007. gada ir izveidota gaisa satiksme ar Baku. Un divus gadus vēlāk pirmais laineris lidoja no Minskas uz Amsterdamu. Veiksmīgi attīstījās sadarbība ar Krievijas aviokompānijām. Šobrīd aviokompānija veic lidojumus uz Maskavu (Domodedovo un Žukovskis), Sanktpēterburgu, Kaļiņingradu, Jekaterinburgu, Novosibirsku, Samāru, Adleru, Krasnodaru. Pateicoties parakstītajiem starplīgumu līgumiem ar Rietumu partneriem, piemēram, LOT, Austrian Airlines, British Airways, Lufthansa, Aer Can (Itālija) un EL AL (Izraēla), ir iespējams veikt tranzīta lidojumus uz dažādām pasaules valstīm.
Vēsturiski vēstījums (ieskaitotieskaitot gaisu) starp Padomju Savienības republikām joprojām tiek aktīvi attīstīta. Mēs jau esam uzskaitījuši galvenās Krievijas pilsētas, kur lido Belarusian Airlines laineri. Regulārais reiss tika izveidots Almati 2009. gadā, pēc IATA BSP norēķinu sistēmas izveidošanas. Uzņēmums veic lidojumus arī uz citām Kazahstānas pilsētām - Astanu, Kostanaju un Karagandu. Īpaši aktīva gaisa satiksme izveidojusies ar tuvāko kaimiņu - Ukrainu. No Minskas jūs varat lidot uz Kijevu (Borispolu un Žuljanu), Odesu, Ļvovu, Harkovu. Belavia veic lidojumus uz Gruziju (Tbilisi un Batumi) un Lietuvu (Viļņu).
Tāpat kā daudzas citas aviosabiedrības, arī Belaviadod savas lidmašīnas kravu pārvadājumiem. Vadošie tūrisma operatori nolīgst plašas un ērtas šīs kompānijas laineres, lai nogādātu klientus uz labākajiem kūrortiem pasaulē. Šādi lidojumi netiek veikti regulāri, bet tikai sezonas laikā. Bet šāda krava var ievērojami samazināt aviobiļešu cenu. Belarusian Airlines ar čarterreisu pasažierus nogādā Šarmelšeihā un Hurgadā (Ēģiptē), Varnā un Burgasā (Bulgārijā), Bodrumā un Antālijā (Turcijā), kā arī uz Tivatu, Zakintosu, Patru, Heraklionu un citiem kūrortiem. Parasti aviobiļešu cenas lielā mērā ir atkarīgas no pirkšanas perioda, izlidošanas dienas un sezonas un, protams, no apkalpošanas klases. Tātad, no Minskas uz Maskavu jūs varat lidot par vienpadsmit tūkstošiem rubļu. Un Sočos, ja jūs mēģināt nopirkt biļeti divus mēnešus pirms izlidošanas, jūs varat tur nokļūt par 6471 rubļiem.
Baltkrievijas nacionālā aviokompānija, sākot no plkst2000. gadu vidū izveidojas sadarbība ar citiem partneriem. Tas viņai ļauj atvērt birojus dažādās valstīs. Belarusian Airlines birojs atrodas Maskavā, armēņu Pereulokā, 6. Uzņēmumam ir divas pārstāvniecības Itālijā - Romā un Milānā. Kijevā "Belavia" birojs atrodas biznesa centrā "Maxim" Antonoviča ielā (agrāk Gorkijs), 33v, birojs. 10. Baltkrievijas galvenā gaisa pārvadātāja galvenā mītne atrodas Minskā. Tās adrese ir šāda: Nemiga iela, 14a. Bet nebūt nav nepieciešams ierasties kādā no uzņēmuma birojiem. Kopš 2007. gada tā ir ieviesusi elektronisko biļešu tirdzniecību.
2009. gada rudenī šī firma saņēma valsts piederīgopanākumu enerģijas balva par sasniegumiem mārketinga jomā. Bet Belāvija negrasās tur apstāties. Straujajā attīstībā uzņēmums paļaujas uz pasažieru apkalpošanas ērtībām un kvalitāti. Jūs varat attālināti rezervēt un nopirkt biļeti uz Belarusian Airlines. Reģistrēšanās sākas divas stundas pirms izlidošanas un beidzas četrdesmit minūtes. Daudzos lidojumos jūs varat reģistrēties neatkarīgi, izmantojot internetu dienā. Visiem aviokompānijas gaisa kuģiem ir īpaša kabīne pasažieriem, kas ceļo biznesa klasē. Firma sniedz arī citus pakalpojumus. Dzīvniekus atļauts pārvadāt savās oderēs. Īpaša uzmanība tiek pievērsta arī pasažieriem. Tādējādi uzņēmums uzņem klāja bez pavadoņa bērnus, kas ir pieci un vecāki. Smagi slimu pacientu, kā arī personu ar invaliditāti pārvadāšanai ir visi nosacījumi.
Pakalpojumu klāsts salonā ir atkarīgs no lidojuma diapazona.Ja ceļojums ilgst nedaudz vairāk nekā stundu (kā, piemēram, lidojumā Minskā-Maskavā), viņi viņus cienā ar konfektēm, bezalkoholiskajiem dzērieniem, tēju un kafiju. Tālsatiksmes lidojumos viņi barojas normāli, bet bez volāniem. Drošība ir uzņēmuma priekšgalā, tāpēc viss un visi spīd cauri. Bet uzņēmums cenšas neizjaukt savu grafiku. Ļoti maz pasažieru sūdzējās par lidojumu kavēšanos. Daudzi ceļotāji pozitīvi novērtēja stjuartu pieklājību, lidojuma apkalpes prasmi un laineru komfortu.
