/ / Metro "Mitino" - stacija, kas man patīk

Metro stacija "Mitino" ir stacija, kuru mīlu

Метро «Митино»… Жители больших городов, наверное, Viņi zina, ka ir dažas stacijas, ka kopumā, ārēji neizmainītai, un, ja nekas viņiem tik īpašs tur, un mums ir nepieciešams tikai, lai atrastu sevi tur par kaut ko siltu un neticami dārgas maizītes un apstājas viņa krūtīs. Kāpēc Visticamāk, šī vieta saistīta bērnības atmiņas, un, iespējams, šajā brīdī vēl dzīvo tuvumā un dārgais uz mums cilvēkiem.

Manā gadījumā tas ir tieši tas gadījums.Es skatījos uz ilgu laiku, kā būvēt metro stacijas "Mitino", kurā attēlots kā viens no pirmajiem, lai redzētu savu dizainu, un tagad es tikai gribu nākt, jo katrs ceļojums automātiski nozīmē ilgi gaidīto tikšanos.

1. sadaļa. Vispārīga informācija un vēsture.

metro stacija
Mitino uzskata par diezgan lielu guļamistabukapitāla masīvu, un vajadzība uzlabot transporta apmaiņu bija pietiekami ilgs. Sākot ar 2009. gada decembri, 180 metro stacija "Mitino" tiek uzskatīta par vienu no jaunākajām galvaspilsētā.

Būvniecība sākās 1992. gada sākumā, bet jau 1995. gadā tika nolemts uz laiku iesaldēt celtniecību līdzekļu trūkuma dēļ.

Un tikai pēc 13 gadiem pilsētas administrācijaIr pasūtījis turpināt iecerēto. Sākotnēji "Mitino" nodošana tika plānota 2011. gadā, bet ar celtnieku neticamām pūlēm un centību tas bija iespējams izdarīt pat divus gadus iepriekš.

Мало того, в результате жители района получили в ekspluatācija uzreiz trīs stacijas. Un šodien kopumā Mitinskis sadaļa sastāv no trim lieliem pazemes transporta mezgliem: Myakinino, Volokolamskaya un Mitino. Tie bija tie, kas filiāli nekavējoties palielināja par gandrīz 6 km.

2. iedaļa. Mitino stacija. Ko viņa izskatās no iekšpuses?

metino metro stacija
Сейчас «Митино» - метро, расположенное в самом tā paša nosaukuma rajona centrs, kur atrodas divas ielas aizņemtas ielas: Mitinskaja un Dubravnoy. Tas ir garākās Arbatsko-Pokrovskaya līnijas gala stacija.

Marmors un betons, kas tika izmantoti stacijas būvniecībā, ir tradicionāli materiāli šādu objektu celtniecībai un dekorēšanai.

Vestibils nav pamanāmsdizains, bet izkraušanas platformas būvniecības laikā tika izmantoti vairāki tehniski jauninājumi. Varbūt veiksmīgākie no tiem ir īpaša LED lente, kas nepieciešama, lai atzīmētu platformas malu. Tas ir veidots tā, ka, ierodoties vilcienam, gaisma izzūd netraucēti, un, atstājot to, atkal kļūst spilgtāka. Turklāt pasažieru ērtībai un telpas taupīšanai tika nolemts nepievienot biļešu kases galvenajā telpā. Tie tika nogādāti pazemes ejā.

Stacijai ir viena velvēta struktūra, un tā tiek uzskatīta parsekla būvniecība. Tās dziļums ir tikai 14 m. Mitino ir vienīgais metro Maskavā, kur ir 10 izejas uzreiz: 3 austrumu vestibilā un 7 rietumos, un trīs lifti ir būvēti pasažieru ar invaliditāti ērtībām.

Caur pazemes ejām jūs varat nokļūt Sv. Mitinskaja, sv. Dubravnaja un 2. Mitinska josla.

3. sadaļa. Metro "Mitino". Ko jūs varat redzēt tuvumā?

Mitino metro
Apskatei galvaspilsētānoteikti neiet šādā veidā. Šeit nav nekā īpaša, un stacija ir stingri paredzēta milzīga dzīvojamā rajona transporta nodrošinājuma uzlabošanai. Kamēr mūsdienu arhitektūras interesentiem, visticamāk, patiešām jādodas šeit, lai brauktu pa metro tiltu vai iepazītos ar pašu staciju, kas ir jaunākā šāda veida būve. Tas droši vien ir viss.

Šeit ierodas daudzi apkārtējo rajonu iedzīvotājilai apmeklētu vienu no lielākajiem radio tirgiem pilsētā vai skatītos jaunu filmu modernā kinoteātrī ar ļoti pieņemamām cenām.

Starp citu, jāatceras, ka mēneša pāra dienās metro darbu sāk pulksten 5:45, bet nepāra dienās - piecpadsmit minūtes agrāk. Stacija katru dienu tiek slēgta plkst.

Patīk:
0
Populāras ziņas
Garīgā attīstība
Pārtika
yup