Unikāls skaistums un unikalitāte praktiskivisas Maskavas metro stacijas ir slavenas visā pasaulē. Greznais un daudzveidīgais vestibila dekors, kas saistīts ar jebkuru konkrētu kultūrvēsturisku notikumu, ir skaistas pazemes pilsētas unikāls darbs.
Pati pirmā metro līnija tika uzbūvēta un atvērta 1935. gadā. Jāatzīmē, ka plāni tā celtniecībai pastāvēja pirms 1917. gada revolūcijas.
Botanichesky Sad metro stacija Maskavā, tāpat kā pārējās, ir unikāls cilvēka radīts lielākās Maskavas metro dizaineru un celtnieku darbs.
Apsveriet metro staciju Botanichesky Sadir viena no galvenajām metro objektiem, kas 2015. gadā tika asi nepamatoti kritizēta un kas radās tikai saistībā ar pasažieru slinkumu staigāt papildu desmitus metru pa sliežu ceļu. Tas notika pēc tam, kad daļa eskalatoru tika nomainīti vienā no stacijas vestibiliem.
Stacijas atklāšana notika vienlaikus arMedvedkovo-VDNKh līnijas būvniecības pabeigšana 1978. gada 29. septembrī. Šī Maskavas metro stacija (104. pēc kārtas) atrodas uz līnijas Kaluzhsko-Rizhskaya. Tas ir parādā savu vārdu Krievijas Zinātņu akadēmijas (Krievijas Zinātņu akadēmijas) galvenajam Maskavas botāniskajam dārzam, kas atrodas netālu no metro, lai gan tā dizaina nosaukumi bija "Rostokinskaya" un "Rostokino". Pašā līnijā stacija atrodas starp VDNKh un Sviblovo.
Kā minēts iepriekš, stacijas nosaukums ir saistīts ar galveno botānisko dārzu. N. V. Tsitsina Zinātņu akadēmija. Pirms 1966. gada šis nosaukums piederēja pašreizējai Prospekt Mira stacijai.
70. gados tika plānots uzbūvēt jaunu izejuno dārza stacijas dienvidu vestibilā. Ieeja stacijā tagad atrodas netālu no Vladykino stacijas. Un dienvidu izeja no Botāniskā dārza atrodas Leonovo parka teritorijā.
Metro stacija "Botanichesky Sad" tika uzbūvēta no saliekamām konstrukcijām (dzelzsbetons). Platformā ir 2 kolonnu rindas, kas atbalsta grīdas un sadala staciju trīs laidumos.
Kaisonos esošās lampas nodrošina lielisku apgaismojumuceliņi un platforma. Tie ir izgatavoti no zelta anodēta alumīnija. Stacijas kolonnas ir pārklātas ar gaišu marmoru. Pati platforma galvenajā zālē ir pārklāta ar pelēku granītu un labradorītu, un sliežu ceļa sienas ir pelēkbalts marmors. Sienas ir dekorētas ar metāla paneļiem ar lieliskiem zīmējumiem par dažādām dabas tēmām.
Metro stacijā Botanichesky Sad ir tikai 2 vestibili. Augšējā dienvidu daļa, kas atrodas parkā, ir savienota ar platformu ar eskalatoru. Pazemes ziemeļu vestibilā ir kāpnes, kas ved uz galveno zāli.
Izejas no dienvidu vestibila atrodas, kā minēts iepriekš, Leonova un Wilhelm Pieck ielu virzienā. Jūs varat nokļūt Serebrjakova pārejā un Snezhnaya ielā no ziemeļu izejas.
Netālu no metro stacijas "Botanichesky Sad" ir vairākasskolas, bērnudārzi un universitātes. Starp pēdējiem slavenākais ir VGIK im. S.A. Gerasimovs. Arī šajā jomā viesiem ir iespēja apmesties vienā no trim brīnišķīgajām viesnīcām. Netālu atrodas parks un Viskrievijas izstāžu centra teritorija.
Milzīga parka teritorijā atrodas muzeji uncitas vēsturiskas apskates vietas, izklaides objekti (pieaugušajiem un bērniem), kafejnīcas, sporta iespējas utt. utt. Ostankino parks ir tik liels, ka aprakstītā metro stacija vairākas dienas var kalpot par labu sākumpunktu garam, aizraujošam pastaigu ceļam pa pasakainajiem šīs skaistās zaļās zonas stūriem.
Brīnišķīgs orientieris Ostankino parkāir arī Botāniskais dārzs. Tuvumā esošajā metro stacijā ir ērti nokļūt šajā brīnišķīgajā galvaspilsētas stūrī, lai veiktu izglītojošas pastaigas parkā.
Galvenais dārzs viņiem. H.B.Tsitsina ir lielākais krievu botāniskais dārzs, kas atrodas Maskavas pilsētas ziemeļaustrumu daļā. Tas tika dibināts 1945. gada aprīlī. N.V. Tsitsins (izcils botāniķis) bija tā pirmais direktors, un vēlāk viņam par godu tika nosaukts dārzs.
GBS ir apkopojusi bagātāko pārsteidzošo kolekcijuskaisti un reti augi, kas prezentēti vairākās izstādēs: dendrārijā, siltumnīcu kompleksā, ēnu dārzā, dekoratīvo ziedu augu kolekcijā, piekrastes augu ekspozīcijā, nepārtrauktas ziedēšanas dārzā, rožu dārzā, japāņu dārzā, dabiskās floras augos un kultivēto augu ekspozīcijā.
Maskavas metro ir īstsmākslas galerija, sava veida vēstures muzejs. Metropolitan satur pārsteidzošu cilvēku roku radīšanu un visu krāšņāko un unikālāko mākslas ideju un dizainu iemiesojumu.
Katru dienu Maskavas metro pārvadā vidējivairāk nekā 8 miljoni pasažieru. Katru dienu, braucot cauri daudzām stacijām, pasažieri redz apburošus vestibilus, no kuriem katram ir sava unikālā un neaizmirstamā vēsture.
