Speedboten zijn comfortabel, maar ook rustigdure manier van vervoer over water. Zowel de snelheid van het schip als de kosten zijn voornamelijk afhankelijk van het materiaal dat voor de uitvoering is gebruikt. De beste optie is transport van aluminiumlegeringen, een houten boot is iets inferieur qua eigenschappen. Het laatste voordeel van de laatste is handmatige productie.
Bijzonder belang wordt gehecht aan de geïnstalleerde motor.Een standaardmotor kan snelheden leveren in het bereik van 45-50 km / u. Ondanks de zeer behoorlijke waarden is dit niet genoeg voor een goede snelheid. Een van de technologisch meest geavanceerde en moderne is de waterstraalaanjager, maar deze heeft nog geen brede verspreiding gekregen, alleen speedboten uitgerust met een vergelijkbare motor. Bovendien biedt het de mogelijkheid om op volle kracht te bewegen op een diepte van niet meer dan 30 cm.
Een vrij algemene oplossing wordtaankoop van een verenigde boot met verwisselbare motoren en de daaropvolgende installatie van een nieuwe motor. Maar in dit geval moet u rekening houden met enkele punten, bijvoorbeeld de toegestane belasting van het voertuig. Speedboten, waarvan de kenmerken zeer divers kunnen zijn, afhankelijk van de klasse en de kosten, hebben hun eigen snelheidslimiet, die meer dan gevaarlijke gevolgen heeft.
Dynamische krachten nemen gelijktijdig toe metboot snelheid. Racemotorboten en andere lichtgewicht hogesnelheidsvoertuigen bereiken een bijna volledige glijden. De boot raakt alleen het wateroppervlak, maar de massa is volledig te danken aan het drijfvermogen.
Ondanks het feit dat de boten snel en capabel zijnbereiken 80 km / u, enigszins inferieur aan sport-tegenhangers, ze zijn voldoende voor persoonlijk dagelijks gebruik. Voor een schip met een capaciteit tot 80 km / h is het niet nodig om onnodige documenten en certificaten op te halen. Helaas verdwijnt een fractie van het vermogen van de motor tijdens het verschijnen van oppervlaktegolven. Ze ontstaan als gevolg van de verstoring van het wateroppervlak, die altijd optreedt tijdens de beweging van het vaartuig. Een deel van het water wordt verplaatst door de voorkant van de boot en probeert de holtes aan de achtersteven te vullen. Tegelijkertijd, met een afname van de massa verplaatst water, neemt het motorvermogenverbruik voor golfvorming af, wat niet alleen andere schepen hindert, maar ook de kustlijn nadelig kan beïnvloeden.
