Sommige automobilisten dromen van fatsoenlijkde navigator in de auto, anderen dromen van een hoogwaardige DVR. Fans van snel rijden zouden graag een krachtige radardetector willen hebben die wetshandhavers op binnenlandse wegen snel kan detecteren. In feite zijn de drie hierboven genoemde apparaten echt niet genoeg voor het volledige geluk van de meeste automobilisten. Het blijft alleen om te beslissen over aankopen en een plaats voor installatie in de auto. Het zou leuk zijn om een 3-in-1-apparaat te kopen.
Dit artikel richt zich op de gecombineerde optie.videorecorder, navigator en radardetector. Een Zuid-Koreaans bedrijf dat zich bezighoudt met de productie van accessoires voor auto's, presenteerde aan de GOS-landen alle gevraagde functionaliteit in één apparaat en tegen een betaalbare prijs (10.000 roebel). Zijn naam is Sho-Me Combo 3. Recensies, beschrijvingen, recensies en kenmerken zullen de lezer helpen meer informatie te vinden over het nieuwe product op de binnenlandse automarkt.
Zo'n symbiose van drie populaire auto'saccessoires zijn heel begrijpelijk - autobezitters willen niet alleen comfortabel op de weg rijden. Veel bestuurders vinden het leuk om één apparaat op de voorruit van een auto te zien in plaats van drie. Het comfort van de autoliefhebber werd het belangrijkste criterium voor de fabrikant, die de wereld een "3 in 1" -apparaat presenteerde - een navigator, een videorecorder, een Sho-Me Combo 3 radardetector. Negatieve recensies over de combinatie van deze drie autoaccessoires zijn niet te vinden.
Wat betreft het prijsbeleid, ook hierde fabrikant ging de kopers ontmoeten. Apparaten die qua functionaliteit vergelijkbaar zijn, zullen de toekomstige eigenaar precies 2 keer meer kosten. Het is waar, zoals de praktijk laat zien, drie afzonderlijke apparaten zijn nog steeds rationeel in gebruik, want als een onderdeel uitvalt, blijven de andere twee werken. En in gecombineerde systemen verliest de eigenaar alle functionaliteit in één keer.
Het combi-apparaat wordt geleverd ineen kleurrijke doos van grote afmetingen, maar de koper moet niet bang zijn dat de recorder zelf zo groot zal zijn als deze in de media op de foto wordt getoond. De gadget zelf is klein en lijkt van veraf op een digitale camera. Naast het apparaat zelf vindt de gebruiker in de doos een beugel om de gadget aan de voorruit van een auto te bevestigen, verschillende interfacekabels en een enorme handleiding.
Het is vermeldenswaard dat de gids het meest ishet belangrijkste accessoire dat de Sho-Me Combo 3 DVR heeft. Feedback van de eigenaren verzekert dat het onmogelijk is om het apparaat te configureren en in bedrijf te stellen zonder instructies, en in de media, in de beschrijvingen, zijn er geen stapsgewijze acties voor gebruikers.
Een 2 megapixel sensor is verantwoordelijk voor video-opname,die in staat is om MP4-video op te nemen met FullHD-resolutie (1920 x 1080 dpi). De videostream-snelheid is 30 frames per seconde en de H.264-codec wordt gebruikt voor datacompressie. Dit wil niet zeggen dat deze technische kenmerken perfect zijn, maar ze zijn voldoende om het aantal auto's en de gezichten van bestuurders tijdens het rijden te zien. Dit is tenslotte precies waar de Sho-Me Combo 3 auto DVR voor is. Gebruikersrecensies beschrijven flatterend de werking van de lens, waarmee je niet alleen de scherpte van het beeld kunt aanpassen, maar ook de focus kunt veranderen.
Het apparaat heeft een ingebouwd geheugen van 1gigabyte, en ondersteunt ook verwijderbare geheugenkaarten. Toegegeven, er zijn beperkingen aan het volume van de media, het is 32 gigabyte. Het apparaat ondersteunt loop-opname en heeft ook de functie om video op te slaan in extreme omstandigheden. Laat het trots klinken, maar eigenlijk is alles heel eenvoudig: de Sho-Me Combo 3 DVR heeft een ingebouwde G-sensor, die de overschrijfmodus bij impact uitschakelt, zodat de eigenaar de beelden op elk gewenst moment kan bekijken.
Uiteraard zijn alle parameters aanpasbaar, enhet zal voor de gebruiker niet moeilijk zijn om de kracht van de slag te bepalen, en om het probleem van herschrijfcycli op te lossen. Het is jammer dat de capaciteit van de geheugenkaart te klein is, misschien corrigeert de fabrikant deze tekortkoming door een nieuwe firmware voor het gecombineerde apparaat vrij te geven.
Wat betreft de kwaliteit van het werk met satellieten danDVR Sho-Me Combo 3 GPS, de recensies zijn positief. Zelfs bij een koude start (na het verwijderen van de accu) duurt het niet langer dan vijf minuten om de locatie te bepalen. Het apparaat ondersteunt het downloaden van geografische kaarten, kan updaten en vertoont een stabiele werking tijdens het rijden. De eigenaar van het voertuig kan de navigator volledig vertrouwen, omdat de gadget hem, in tegenstelling tot Chinese apparaten, niet naar een doodlopende weg of naar de tegemoetkomende rijstrook van eenrichtingsverkeer zal leiden.
De navigatorsoftware heeftingebouwde correcte rijfunctie. Zij is het die negativiteit veroorzaakt onder alle eigenaren van apparaten. Inderdaad, wanneer de snelheid wordt overschreden, meldt een nauwgezette, sonore stem dit constant (natuurlijk bij het toenemen). Veel autoliefhebbers kunnen dan niet begrijpen waar de radardetector voor is, als een gewone navigator zoveel om de gebruiker geeft.
En als de eigenaren, te oordelen naar hun beoordelingen, dat niet doenclaims op de hardware van het apparaat, er zijn veel vragen aan het programma voor het werken met navigatie. De beste plaats om te beginnen is dat u het geluid niet kunt uitschakelen in de GPS-modus. Maak het stiller - alstublieft, maar u kunt de luidspreker niet volledig spanningsloos maken. Dit veroorzaakt natuurlijk veel negativiteit jegens het Sho-Me Combo 3. De recensies van de eigenaren staan vol met kant-en-klare oplossingen om het probleem op te lossen: sommigen raden aan om een niet-officiële firmware te installeren, terwijl anderen het gemakkelijker vinden om een extra weerstand voor de luidspreker te solderen.
Ondersteuning voor allerlei soorten kaarten is er helemaal nietgeldt voor straatnamen in kleine steden. Het is niet duidelijk welke middelen de fabrikant gebruikte, maar hij heeft blijkbaar nog nooit gehoord van Yandex-kaarten. Het zoeken naar het gewenste adres in kleine nederzettingen is het op een na belangrijkste negatief in dit gecombineerde apparaat. En nogmaals, alle hoop van gebruikers op de bijgewerkte firmware.
Veel autobezitters stellen anderen gerustdat de reparatie van de auto, evenals de aanschaf van nieuwe lichtmetalen velgen, hen de radardetector Sho-Me Combo 3 opleverden. De reacties zijn heel begrijpelijk - wie graag snel rijdt, bespaart simpelweg op boetes. We kunnen eindeloos praten over de efficiëntie van radardetectie, of liever over de methoden om allerlei frequenties te detecteren en te gebruiken. Het zal gemakkelijker zijn om samen te vatten - op de wegen van de GOS-landen, evenals een klein deel van Oost-Europa, is er geen enkele radar die de Sho-Me Combo 3 niet kon detecteren.
Dat is gewoon om het maximale te bereikenOm de effectiviteit van het bepalen van de werking van de radar te bepalen, moet u het apparaat verfijnen. En om dit te doen zonder een echte radar is erg moeilijk. Feit is dat de fabrikant de gadget heeft uitgerust met verschillende detectiemodi die u onafhankelijk kunt configureren (stad, snelweg, snelheid, enz.). In de fabrieksversie werken ze slecht - de radar piept in stadsstraten of is inactief op de snelweg bij het rijden met hoge snelheid.
Het LCD-scherm van de recorder is dat nietondersteunt aanraakinvoer. Dit is echt een ernstige fout van de fabrikant, want de 21e eeuw ligt in de tuin en je moet op de een of andere manier overeenkomen met markttrends. En denk niet dat een groot aantal knoppen de situatie kan corrigeren door gegevens in Sho-Me Combo 3 in te voeren. Recensies van de eigenaren verzekeren dat het handig is om alleen van modus te wisselen met de toetsen, maar het is moeilijk om het te verfijnen - het kost tijd, doorzettingsvermogen en het vermogen om de bedieningsinstructies te lezen ...
Wat betreft de knoppen, ook hier de fabrikantslaagde erin alle kopers van streek te maken. De toetsen aan beide zijden van het apparaat zijn volledig betrokken bij de bediening van het apparaat. Daarom moet u, voordat u gegevens invoert, de functionaliteit van alle knoppen bestuderen en pas daarna instellingen maken.
Door het gecombineerde apparaat Sho-Me Combo 3negatieve recensies beginnen altijd met een beschrijving van de software. Feit is dat de fabrikant de markt niet-geverifieerde firmware levert. Door de ene fout te corrigeren, maken de programmeurs van het bedrijf een andere. Er zijn ook klachten over de fabrikant: technologen installeren de eerste versie van de software op het apparaat en vertrouwen erop dat de eindgebruiker deze bijwerkt. Ja, deze oplossing is eenvoudiger, maar veel kopers kopen een recorder, installeren deze onmiddellijk in de auto en rennen niet om de firmware te wijzigen. Vandaar alle minpunten: de tweede hiaten in de opname, het onvermogen om het geluidsvolume te veranderen, het gebrek aan aanpassing van de G-sensor en vele andere ongemakken.
Eigenaren van een gecombineerd apparaat moetenzorg ervoor dat ze een kaartlezer op hun computer hebben als ze de beelden thuis willen bekijken. Het probleem is dat wanneer de recorder is aangesloten op een pc of laptop, het onmogelijk is om de Sho-Me Combo 3 radardetector op hardwareniveau te detecteren. Gebruikersrecensies verzekeren dat het hele probleem in de stuurprogramma's zit, die simpelweg niet voor alle besturingssystemen bestaan, behalve Windows 10.
Er zijn ook vragen over de werking van de HDMI-interface. U kunt de beelden niet op het lcd-tv-scherm bekijken. Uiteraard rijzen er veel vragen over de niet-werkende interface voor alle automobilisten. In de instructies, in de sectie die de HDMI-poort beschrijft, staat echter in zwart-wit geschreven dat deze controller bedoeld is voor uitbreiding en hij werkt alleen in de "navigator" -modus. Veel gebruikers hopen dat de fabrikant dit probleem in de HDMI-poort zal oplossen door de firmware van het apparaat bij te werken.
Geweldige functionaliteit, maar ruwe softwaresoftware - zo kun je het gecombineerde apparaat Sho-Me Combo 3 kort beschrijven. Gebruikersrecensies bevestigen alleen dergelijke conclusies. Niemand heeft immers klachten over de hardware (als je je ogen sluit voor de functionaliteit van de knoppen): de radardetector, de navigator, de videorecorder - alles functioneert perfect. Veel instellingen, een handig menu, kleine afmetingen, een keuze aan modi - wat heeft een autoliefhebber nog meer nodig? Maar het softwaregedeelte van de vragen is legio. Daarom is de conclusie over het gecombineerde apparaat duidelijk: het is beter voor veeleisende kopers om naar een andere oplossing op de markt te zoeken, en alle andere potentiële eigenaren zullen sterke zenuwen nodig hebben om de multifunctionele gadget te verfijnen.
