Elke persoon die in een gebouw met meerdere verdiepingen woont ende eigenaar van een voertuig moet zich ervan bewust zijn dat er speciale regels zijn voor het parkeren. En dit is niet een gril van degenen die geen auto hebben. Laten we eens kijken wat ze zijn, de regels voor parkeren op de binnenplaatsen van woongebouwen. Er zijn hier veel nuances en belangrijke punten, en het is wenselijk om aan alles aandacht te besteden.
Het is inderdaad een volkomen logische vraag. Het is immers veel handiger om de auto neer te zetten zoals jij dat wilt. Meestal zo dicht mogelijk bij uw huis of uw raam. U kunt vanuit het raam van uw appartement naar uw auto kijken en indien nodig hoeft u niet ver te gaan. Maar heb je ooit gedacht dat niet iedereen het leuk vindt? Waarschijnlijk ben je niet de enige met eigen vervoer. Er zijn nogal wat van dergelijke mensen bij de ingang, en als iedereen de auto neerzet zoals hij wil, zal dit de toegang tot de ingang aanzienlijk bemoeilijken, bijvoorbeeld een ambulance, politie, brandweer. En degenen die geen auto hebben, zullen waarschijnlijk niet tevreden zijn - ze zullen uw uitlaatgassen moeten inademen en constant wakker moeten blijven vanwege het geluid van een draaiende motor. Daarom zijn de parkeerregels in de binnenplaatsen van woongebouwen uitgevonden. Laten we nu alle nuances behandelen.
Laten we eerst eens kijken wat strikt isverboden. Ten eerste moet u uw voertuig niet op grasvelden en trottoirs achterlaten, aangezien deze plaatsen voor voetgangers zijn en niet voor uw auto's. Het is ook ten strengste verboden om de vrije doorgang te belemmeren.
En nu wil ik het hebben over hoe en waarje moet je ijzeren paard neerzetten. Ondanks dat er hier veel opties zijn, doen de meesten er toch de voorkeur aan om te doen wat ze willen, maar zoals uit de praktijk blijkt, komen klachten van buren heel snel binnen, zoals kapotte autoruiten, beschadigde lak, kapotte wielen etc. onaangename momenten ... Je hebt waarschijnlijk nooit nagedacht over het feit dat er speciale parkeerregels zijn. SDA, clausule 26.2. 'Over parkeren in een woonwijk.' Daar staat duidelijk geschreven dat het voertuig op speciaal daarvoor bestemde plaatsen moet staan. Hier zijn verschillende mogelijkheden. Dit kan een betaalde parkeerplaats zijn niet ver van het huis of direct op de binnenplaats van speciale plekken waar u uw auto moet parkeren. Zoals de praktijk laat zien, zijn dergelijke plaatsen altijd schaars, en in de meeste gevallen zijn ze eenvoudigweg afwezig.
In feite is er geen ontkomen aan. Het is onwaarschijnlijk dat u ervoor kunt zorgen dat u nog een tiental parkeerplaatsen op het erf heeft. Daarom moet u betaald parkeren gebruiken of de auto in de garage zetten. Maar als er noch het een noch het ander is, en het transport moet nog ergens worden neergezet, dan moet je een plek zoeken. Daarnaast staat in de nieuwe regels voor parkeren op binnenplaatsen dat het verboden is om voertuigen op de verkeerde plek op de binnenplaats achter te laten, aangezien dit in strijd is met de wet "Op parkeren en parkeren". Maar maak je geen zorgen, er is een uitweg. Je moet naar de verkeerspolitie gaan en de situatie uitleggen. In ieder geval moeten medewerkers reageren, zo niet onmiddellijk. En natuurlijk moet u begrijpen dat als uw transport op een plek staat waar niemand er last van heeft, er nauwelijks problemen zullen zijn. U kunt met uw buren praten of een normale geluiddemper installeren die mensen niet midden in de nacht wakker maakt. Bovendien zijn moderne auto's redelijk stil.
Ondanks dat er al veel is gezegd,moderne regels voor het parkeren van een auto op werven zorgen nog steeds voor veel. In het bijzonder is het niet toegestaan uw machine in de directe nabijheid van afvalcontainers te parkeren. Dit maakt het moeilijk om toegang te krijgen tot de bijbehorende service. De minimale afstand moet ongeveer vijf meter zijn. Wat betreft de trottoirs, werd opgemerkt dat er geen voertuigen op kunnen blijven staan. Maar als er een toestemmingsbord is, kan het worden gedaan. Hoewel dit uiterst zeldzaam is. Houd er rekening mee dat u een auto of motor aan de rand van het trottoir kunt parkeren. Maar voor het vrije verkeer van een voetganger zou er ongeveer twee meter meer moeten zijn.
U moet begrijpen dat parkeren verboden islopende motor. Als de tijd langer is dan 5 minuten, dan is het heel goed mogelijk om hiervoor een boete te krijgen. Een uitzondering is iets laden / lossen of instappen van passagiers. Ook kunnen er problemen ontstaan doordat u de auto heeft achtergelaten waar deze een voetganger hindert, aangezien dit verboden is door de verkeersregels. In het erfparkingsreglement staat dat hiervoor speciaal daarvoor bestemde parkeerplaatsen moeten worden gebruikt. Bezit u een GAZelle of ander transport met een totaalgewicht van meer dan 3,5 ton, dan moet een dergelijk voertuig op speciaal daarvoor bestemde plaatsen worden geparkeerd. Het ongeoorloofd plaatsen van parkeerbarrières is verboden, aangezien dit moet gebeuren door speciale diensten. Als de verkeerspolitie-inspecteur dit oplost, zullen er veel problemen zijn.
Zoals hierboven een beetje opgemerkt, heb je dat niethet recht om voor jezelf een parkeerplaats te creëren. Daarom moet alles worden geleverd door de juiste diensten. Zelfs in de ontwerpfase van een gebouw met meerdere verdiepingen, moet een parkeerplaats worden opgenomen in de plannen van de bouwers. Dit zijn ongeveer 50 plaatsen per huis. Alle regels en voorschriften moeten strikt worden nageleefd, aangezien herhaalde overtreding van parkeerregels op de werven leidt tot ernstige boetes, en dit is, ziet u, niet erg prettig. De bouw van zogenaamde parkeergarages voor 100 auto's is toegestaan. Kortom, u kunt een garage voor uw auto bouwen op 10 meter van uw flatgebouw. Als er geen ramen zijn en uitgang aan de zijkant van het gebouw, dan kan deze afstand worden teruggebracht tot 7,5 meter. Daarom is het heel dichtbij. Maar vergeet niet om voor de bouw alles af te spreken.
Zorg er altijd voor dat uwhet vervoer had geen hinder voor zowel auto's als voetgangers. U kunt de auto uiteraard onder uw raam parkeren, zo niet tegen de andere buren. Wat betreft tijdelijke stops, kunnen hier geen problemen zijn. Als u uw auto 's nachts in uw eigen garage laat staan en overdag een paar uur op het erf, is het onwaarschijnlijk dat u klachten krijgt, vooral niet als u zich aan de parkeerregels houdt. Verkeersregels stellen u in dit geval in staat de auto voor een korte periode te verlaten. Respecteer nogmaals andere weggebruikers. Als u de auto op één plek zet, wees dan zo vriendelijk dat u die van iemand anders niet leent, want dit kan wrok veroorzaken bij uw buren, en dit loopt niet goed af. Kortom, als uw auto stil is, niemand hindert en u de motor niet opwarmt bij openstaande ramen, dan kunt u er voor 90% zeker van zijn dat er geen klachten zullen zijn.
Tot slot zou ik willen zeggen dat parkeren inde binnenplaats van een flatgebouw is vrij eenvoudig, vooral als er een speciaal aangewezen plek in de buurt is. Zo niet, dan is het goed mogelijk dat er in de buurt betaald parkeren is, waar uw auto in goede handen is. Uiteraard moeten de parkeerregels in de binnenplaatsen van woongebouwen worden gevolgd. Zo ontzegt u uzelf problemen en onnodige ruzies met uw buren. Als u het transport nergens kunt neerzetten, probeer dan anderen niet te hinderen, en de rest is niet langer uw zorg.
Dus we hebben te maken gehad met een nogal delicaateen onderwerp voor de meeste automobilisten. We hebben alle veelgestelde vragen beantwoord, en nu weet u dat er parkeerregels zijn in de binnenplaatsen van woongebouwen, en het is raadzaam om deze maximaal te volgen. Hoewel je misschien merkt dat niet iedereen dit doet, en de meesten het gewoon negeren.
