Voordat u beslist welk alarm het beste is,overweeg welke functies het uitvoert en de typen. De standaardset auto-alarmfuncties omvat: activering om deuren, motorkap en kofferbak te openen, motorblokkering, activering bij een botsing. Er kunnen ook extra functies zijn: de mogelijkheid om de staat van de auto op afstand te volgen, informatie weer te geven op het scherm van een sleutelhanger of ander mobiel apparaat, programmafuncties en andere parameters van het auto-alarm, automatisch starten van de motor, enz. Auto-alarmen zijn: analoog (AAS) en digitaal (DAC).
Аналоговые (проводные) автосигнализации zijn een complex systeem dat sensoren, blokken, draden en andere apparaten omvat, waarvan de interactie en werking wordt georganiseerd door de centrale besturingseenheid (CBU). Het alarm kan uit één stuk of uit meerdere eenheden bestaan. De regeleenheid moet zich in de regel in het passagierscompartiment bevinden.
Auto-alarmen kunnen worden geleverdtweerichtingscommunicatie met een pieper ingebouwd in de sleutelhanger. Afhankelijk van de beschikbaarheid van deze functie, zijn alarmen onderverdeeld in tweeweg en eenrichtingsverkeer. Als we het hebben over "Welk alarm is beter?" dan kan ondubbelzinnig worden beargumenteerd dat tweezijdig meer populair is. Analoge autoalarmen kunnen ook worden uitgerust met een extra functie van automatische afstandsbediening het starten van de motor.
Digitale auto-alarmen zijneen hele reeks functionaliteiten om de veiligheid van de auto te waarborgen, die zijn gecombineerd tot één complex. De werking van een dergelijk beveiligingscomplex wordt aangestuurd op basis van een digitaal blokkeringsrelais. De digitale relaiscode kan constant of variabel zijn. DAC's kunnen zowel bedraad als draadloos zijn. Welk alarm is in dit geval beter? Betrouwbaarder van de bestaande beveiligingssystemen zijn draadloze DAC's.
Naast de basisfuncties digitale veiligheidcomplexen (CSC) hebben een aantal extra functies in hun voorraad die het idee van de signaleringsoperatie radicaal veranderen. Het belangrijkste kenmerk van het beveiligingscomplex is dat informatie kan worden weergegeven op een mobiele telefoon, die verandert in een bedieningspaneel. De eigenaar van de auto, die een speciale applicatie voor de telefoon heeft geïnstalleerd, kan niet alleen de status van de CSC regelen, maar ook de werking ervan: parameters configureren, in- en uitschakelen, motorblokkering inschakelen of starten, en nog veel meer.
Bovendien kan de CSC de volgende aanvullende functies bevatten:
- identificatie van de eigenaar van de auto via de telefoon en wanneer hij nadert, automatisch het deurslot uitschakelen;
- informeren over alarmerende gebeurtenissen via spraak of sms;
- stel een pincode in om ongeautoriseerde toegang tot het programma uit te sluiten;
- controle van de batterijlading;
- intellectuele organisatie van beveiliging, waardoor vals alarm kan worden voorkomen;
- de mogelijkheid om de locatie van de auto te volgen;
- de mogelijkheid om beheerprogramma's en beveiligingsfuncties te upgraden;
- andere functies.
Na al het bovenstaande, op de vraag “Welk alarm is beter?" u kunt antwoorden als de meest betrouwbare endigitale beveiligingssystemen zijn functioneel. Deze verklaring kan echter geschikt zijn voor eigenaren van dure en elite buitenlandse auto's die het zich kunnen veroorloven. Het is geen geheim dat het beveiligingscomplex niet goedkoop is. Het zou belachelijk zijn om aan te nemen dat de eigenaar van de "Zhiguli" zal denken "welk alarmsysteem met automatische start moet hij kiezen?"
Het auto-alarm, dat de autobezitter moet kiezen, moet overeenkomen met de klasse van de auto en de financiële mogelijkheden, rekening houdend met de opslag- en bedrijfsomstandigheden.
