Specificaties "Hyundai AX35" zijnhet onderwerp is best interessant, vooral voor de fans van deze zorg. Welnu, het eerste dat moet worden opgemerkt, is dat deze auto de opvolger is van een auto als de Hyundai Tucson. Het kostte drie jaar en $ 225 miljoen om dit model te maken. Veel geld, en de auto, moet worden opgemerkt, bleek goed te zijn. Daarom is het de moeite waard er meer in detail over te praten.
Over de technische kenmerken gesproken van "HyundaiAX35 ”, is het vermeldenswaard over zijn afmetingen. Het platform was dus gebaseerd op de voorganger, die de ontwikkelaars aanzienlijk hebben verbeterd. Daardoor heeft de auto behoorlijk wat aan afmetingen toegevoegd. Nu kunnen vijf mensen binnen worden ondergebracht. En ze zullen zich erg op hun gemak voelen. In de lengte is dit model 8,5 centimeter groter dan zijn voorganger, de auto is er 2 cm in breedte en hoogte bij gekomen en ook de bagageruimte werd niet over het hoofd gezien. Hij werd 6,7 cm dieper en 11 cm breder. De hoogte van de bagageruimte werd trouwens ook beïnvloed door innovaties in het totale ontwerp en daarom 8 cm kleiner geworden. Nu kan de achterruit niet worden geopend, zoals bij het model het geval was Tucson.
Wat kun je nog meer zeggen over "Hyundai AX35", recensies overwat meestal positief is? Het is de moeite waard om over het ontwerp te praten. Veel eigenaren geven toe: in de eerste plaats hebben ze aandacht besteed aan deze auto omdat hij er vrij origineel en aantrekkelijk uitziet. Het ontwerp van dit model is opgebouwd uit "vloeiende lijnen". De sportiviteit van deze look wordt met succes benadrukt door grafische elementen. Allereerst is het noodzakelijk om het nieuwe radiatorrooster (zeshoekig!), De nogal agressieve contouren van de lagere luchtinlaat en, natuurlijk, de reliëfbochten van de motorkap op te merken. Bovendien moeten de koplampen die over de spatborden lopen en de verfijnde, elegantere vorm van het dak en de carrosserielijnen worden opgemerkt. Over het algemeen slaagden de ontwerpers erin om een zeer krachtige, dynamische en sportieve auto te creëren, maar tegelijkertijd zeer licht en verfijnd.
"Hyundai AX35" recensies zijn ook positiefomdat hij een heel goede salon heeft. Het is elegant en functioneel tegelijk. Dus allereerst moet je vertellen over de toerenteller met een snelheidsmeter die in putten is verdronken. Een groot touchscreen uitgerust met een multimediasysteem bevindt zich op de centrale handige console. Een ander kenmerk - er werd besloten om de bediening van het audiosysteem naar het stuur met 4 spaken te brengen. Het hele plaatje wordt aangevuld met uitstekende materialen van hoge kwaliteit die de ontwikkelaars hebben gebruikt in de decoratie. Als we het trouwens over de technische kenmerken van "Hyundai AX35" hebben, is het vermeldenswaard dat de ergonomie van het interieur uitstekend is. Absoluut alle bedieningselementen zijn buitengewoon eenvoudig en gemakkelijk te bedienen. Ook kun je het stuur verstellen (zowel in horizontale reikwijdte als in kantelhoek). Dit is een ander belangrijk pluspunt voor de chauffeur. En tot slot hebben we de verwarmingsfunctie, in deze auto is deze beschikbaar voor zowel de voorstoelen als de achterbank. Overigens zitten er niet alleen verwarmingselementen in de zitkussens. Nu zijn ze ook uitgerust met rugleuningen.
Zelfs in de basisconfiguratie ziet deze auto er uitwaardig. Hij is uitgerust met zes airbags, zijgordijnen, een lichtsensor met ingebouwde automatische koplampfunctie, plus actieve hoofdsteunen voor, krachtige luidsprekers, een mp3-radio met AUX / USB-aansluitingen ... En dit is slechts een kleine lijst van wat de ontwikkelaars uitgerust hun uitvinding.
Overigens zou ik willen opmerken dat de afhandelingde auto is uitstekend. Daarom was de proefrit "Hyundai AX35" uitstekend. Het is uitgerust met een dynamisch stabilisatiesysteem, waardoor de richtingsstabiliteit behouden blijft. Er is ook een assistent die wordt geactiveerd wanneer u bergop of afdaalt. Over het algemeen gedraagt de auto zich goed op de weg, gaat hij waardig om met bochten, probeert hij onregelmatigheden glad te strijken.
Dit is op het grondgebied van de Russische Federatiede auto wordt aan potentiële kopers aangeboden met zowel benzine- als dieselmotoren. Dus hoe zit het met de eerste optie? 2 liter, 4 cilinder, levert 150 pk. van. - geen slechte indicator! Het maximum van deze auto is 183 km / u, en hij accelereert in 10,4 seconden naar "honderden". De "Hyundai AX35" -diesel wordt aangeboden in twee versies - met motoren van 136 en 184 pk. van. (het volume van beide units is 2 liter). De motoren kunnen samenwerken met zowel een 5-traps "mechanica" als een 6-traps "automaat". Deze versies zijn zuiniger, in tegenstelling tot benzinemotoren, omdat het brandstofverbruik van een auto die op een dieselmotor rijdt slechts 6 liter per "honderd" bedraagt.
Op de Russische markt wordt dit model aangeboden inverschillende uitrustingsniveaus. Prime, Travel, Comfort, Start - dit zijn hun namen. Maar dit is niet de hele lijst. Er zijn in totaal 15 versies. Nou, de kosten van een nieuwe auto in 2015 waren 1.142.900 roebel. Dit is de basisprijs voor een Hyundai AX35-auto. De prijs voor de versie met vierwielaandrijving met automatische transmissie wordt verhoogd met nog eens 157.000 roebel. Nou, "top-end" uitrusting (met een lederen interieur, Slex Steer-systeem, getinte ramen, verwarmd stuurwiel, bi-xenonkoplampen en andere opties) kost minstens 1.628.900 roebel. Voor liefhebbers van dieselopties wordt een auto aangeboden voor 1.468.900 roebel. Zoals u kunt zien, zijn de kosten vrij hoog, maar het is begrijpelijk, omdat de auto gewetensvol is geassembleerd en dit meer dan een dozijn jaar kan dienen.
