De MAZ 5440A9-vrachtwagen is een modeleen nieuwe generatie trekker met een 4x2 wielopstelling. De eerste afzonderlijke vertegenwoordigers van deze klasse auto's kwamen in 2008 van de assemblagelijnen van de automobielfabriek in Minsk. De serieproductie van deze vrachtwagens begon een jaar later.
Volgens zijn technische kenmerken en anderende belangrijkste parameters van deze auto kunnen best concurreren met vrachtwagens van toonaangevende Europese fabrikanten. De uitstekende samenhang van bepalende criteria als prijs-functionaliteit-kwaliteit draagt bij aan het feit dat MAZ 5440A9 momenteel een van de meest populaire modellen van tractortrekkers in de gehele post-Sovjetruimte is. Een onderscheidend en belangrijk kenmerk van de MAZ 5440A9 zijn de lage kosten voor reparatie, onderhoud en afschrijving. Tegelijkertijd is de beschikbaarheid van reserveonderdelen en accessoires van groot belang, waardoor onderhoud in korte tijd kan worden uitgevoerd en lange stilstandtijden van de auto worden voorkomen.
MAZ 5440A9 is standaard uitgerustMAZ 975830-32 drie-assige oplegger. De visuele inspectie van de auto is indrukwekkend. De auto ziet er modern en mooi uit, vertrouwen, assertiviteit en kracht zijn zichtbaar in het uiterlijk. De bijgewerkte hoge cabine heeft belangrijke wijzigingen ondergaan in het ontwerpplan. Het nieuwe ontwerp van optiek, kleppen, plastic schotten, een composietbumper, decoratieve wielkuipen en treden voor toegang tot de motor geven de cabine originele esthetiek en dragen bij aan de verbetering van de aerodynamische eigenschappen van de vrachtwagen.
Het interieur van de cabine is ook vrij veelis veranderd. De ruimte voor de motortunnel is geminimaliseerd, waardoor de cabine ruimer en hoger is. Een man van gemiddelde bouw in een nieuwe hut kan nu vrij in volle groei staan.
Het dashboard is in een moderne stijl gewijzigd,instrumentwaarden zijn perfect leesbaar, ongeacht de mate van verlichting van de cabine. Zowel bestuurder als passagier, beide stoelen zijn uitgerust met een pneumatische standaard, waarmee u hun positie kunt aanpassen. De cabine is uitgerust met twee slaapplanken met grotere afmetingen in vergelijking met eerdere tractormodellen. Verbeterde warmte- en geluidsisolatie. Voor een nog comfortabelere bediening van de auto en om het comfort te verhogen, is de auto uitgerust met een hele reeks moderne elektronische systemen: tachograaf, elektrische ruiten, airconditioning met ingebouwde airconditioning, boordcomputer, audiosysteem, elektronische tractiecontrolesystemen. De cabinevering is pneumatisch, wat ook het rijcomfort verhoogt, vooral op ruwe, hobbelige wegen. Dankzij deze innovatie wordt elk "schudden" (het effect van de zogenaamde "zwevende cabine") praktisch geminimaliseerd.
Van ontwerpkenmerken met betrekking totHet lopende systeem van het voertuig, moet worden opgemerkt dat de ontwerpers erin geslaagd zijn om de hoogte van de koppelschotel ten opzichte van het wegdek te verminderen van de standaard voor de meeste MAZ-tractoren 1.150, 1.250 en 1.320 mm tot 1.050 mm. Hiermee kunt u het volume van de vervoerde goederen vergroten. De MAZ 975830-32 oplegger gebruikt als onderdeel van een wegtrein heeft een capaciteit van 94 m3 . Het volume van de standaard "eurotruck" is 82 m3 (ter vergelijking).
De auto is uitgerust met een nieuwe generatie motorEuro-3-norm - YaMZ 650.10 met een vermogen van 412 pk, een analoog van de Renault dCi11-motor en vervaardigd door de Yaroslavl Motor Plant met toestemming en licentie van een bekend Frans merk. De ZF 16S151 is een 16-versnellingsbak vervaardigd door een ander bekend Duits bedrijf, MAN. Met deze configuratie van de krachtbron kan de tractor snelheden tot 100 km / u bereiken met een totale massa van de wegtrein van 44.000 kg, wat een vrij indrukwekkende prestatie-indicator voor de auto is.
Wat betreft de mening van consumenten over MAZ5440A9, geven klantbeoordelingen van dit type technologie duidelijk aan voor deze machine. De prijs van een nieuwe auto is een beetje verwarrend in vergelijking met andere analogen, maar zelfs dit wordt grotendeels gecompenseerd door de daaropvolgende lage bedrijfskosten en auto-economie (met een volledige lading van 20 ton is het brandstofverbruik niet meer dan 35 liter per 100 kilometer). Het volstaat om op te merken dat volgens de resultaten van de internationale gespecialiseerde tentoonstelling van bedrijfsvoertuigen "COMTRANS - 2010" bij de nominatie van de wedstrijd "Het beste bedrijfsvoertuig van het jaar in Rusland" - "Truck van het jaar", MAZ 5440A9 werd erkend als de beste, vrachtwagens achterlatend van wereldberoemde fabrikanten: Mercedes, Volvo, Scania, KamAZ en Ural. De beslissing van de bevoegde jury werd genomen in overeenstemming met sleutelindicatoren als de nieuwheid van technische oplossingen, bedrijfskosten, verkoopvolumes, financiële voorwaarden voor de overname, de beschikbaarheid van service, enz.
Implementatie van vrachtwagenvoertuigenMAZ-productie in de Russische Federatie wordt uitgevoerd door bedrijven, ondernemingen en representatieve kantoren van het dealernetwerk van de fabriek. Met betrekking tot MAZ 5440A9 is de gemiddelde prijs 2 400 000 - 2 500 000 roebel.
