Известный немецкий кроссовер «Туарег Фольксваген» voor het eerst geboren in 2002. Het creëren van een nieuw Toeareg-model was een nieuwe stap voor ontwikkelaars in de geschiedenis van het bedrijf, aangezien dit model niet alleen thuis erg populair was, maar ook ver daarbuiten (en niet alleen in de GOS-landen). In de 8 jaar van zijn bestaan is de eerste generatie SUV's praktisch niet veranderd qua uiterlijk en zelfs qua technische kenmerken. Maar volgens de moderne eisen van de Europese markt moet elk model minstens elke zes jaar worden bijgewerkt. Bij deze gelegenheid, in 2010, toonde de groep het publiek een nieuwe, tweede generatie van de legendarische cross-overs "Tuareg Volkswagen". 2013 was ook een mijlpaal voor de "Duitser", maar dit jaar is het nieuwe product niet veel veranderd qua uiterlijk, dus vandaag zullen we kijken naar de SUV van 2011, die in het voorjaar van 2010 debuteerde.
ontwerp
Het uiterlijk van de nieuwe crossover leek op zijnfans over de uniforme huisstijl van Volkswagen, waardoor de auto enigszins leek op zijn jongere broers - de Golf- en Polo-modellen. Maar ondanks dit is het vrij moeilijk om een nieuw product te verwarren met een personenauto, en dat allemaal dankzij het goed gecoördineerde werk van ontwerpers onder leiding van Walter de Silvo. In tegenstelling tot zijn voorganger heeft de vernieuwde SUV een nieuwe koplampunit, een nieuwe bumper en de vorm van een valse radiatorgrille gekregen. Dit alles als geheel maakte de nieuwigheid slanker, fit en atletischer. Ook bereikte de auto dergelijke kenmerken dankzij de grotere afmetingen van de carrosserie - in lengte groeide hij met 41 millimeter, in hoogte voegde hij nog eens 12 millimeter toe en in breedte werd de nieuwigheid dikker met 38 millimeter. Tegelijkertijd bleef het ontwerp van de auto vrij herkenbaar.
Interieurontwerp
De salon van de nieuwigheid overleefde, hoewel onopvallend, maarzeer belangrijke veranderingen. Het interieur van de Tuareg Volkswagen begon er luxer en degelijker uit te zien, en de veranderingen zijn duidelijk zichtbaar in ergonomie en verbeterde kwaliteit van afwerkingsmaterialen. Overigens is de binnenkant van de auto dankzij kleine maatveranderingen nog ruimer geworden en is het koffervolume vergroot tot 580 liter.
Technische kenmerken van "Tuareg Volkswagen"
Voor kopers heeft de fabrikant gezorgdcreatie van een volledig nieuwe lijn motoren. Nu kunnen degenen die dat willen zowel benzine- als dieselopties kopen. De lijn wordt geopend met een benzinemotor van 280 pk met een werkvolume van 3,6 liter. Hier eindigt de lijn van injectiemotoren (het bedrijf richtte zich vooral op de ontwikkeling van dieselmotoren). Wat betreft de motoren die op zware brandstof draaien, kan de koper hier een van de 3 eenheden kopen om uit te kiezen met een capaciteit van 240, 340 en 380 pk en een werkvolume van respectievelijk 3,0, 3,6 en 4,2 liter.
kosten van
De minimumprijs voor een nieuwe generatie DuitsSUV's geproduceerd in 2013 zijn ongeveer 1 miljoen 900 duizend roebel. Voor deze prijs kan de koper alleen een cross-over met benzinemotor kopen. "Volkswagen Tuareg" -diesel kost iets hoger, de prijs kan oplopen tot 3 miljoen roebel (in de bovenste configuratie).
