De achteruitkijkspiegel is eenvoudig van ontwerp, enin de regel is het alleen nodig om het te demonteren als het mechanische element is beschadigd. Bijvoorbeeld als het gebarsten is of als de richtingaanwijzer is doorgebrand. Als de behuizing er echter ook "vermoeid" uitziet, wordt meestal het volledige product vervangen door een niet-origineel exemplaar. Maar soms zijn er geen analogen beschikbaar voor de prijs en kost het origineel veel geld. In dit geval moet u zelfreparatie uitvoeren. Laten we het hebben over het demonteren en repareren van uw achteruitkijkspiegel.
Zoals hierboven vermeld, spiegels meestalbarsten als gevolg van mechanische schade. Omdat dit het breedste deel van de auto is, lijdt het als eerste. Daarnaast kunnen de spiegels elektrisch of handmatig versteld worden. Bovendien klappen sommige spiegels automatisch in, andere mechanisch en weer andere helemaal niet.
Hoe meer functies, hoe complexer het apparaat enminder betrouwbaarheid. Als in een niet-inklapbare spiegel met mechanische afstelling a priori de kabel niet kan bezwijken, aangezien hij er niet is, dan komt deze oorzaak van defecten vrij vaak voor bij een automatisch inklapbare spiegel. Maar in ieder geval is er geen reden tot paniek, omdat iedereen de achteruitkijkspiegel kan demonteren, en nu zullen we precies bekijken hoe u dit moet doen en wat u tijdens het proces kunt tegenkomen.
Voordat u doorgaat met het demonteren van de spiegel,je moet uitzoeken hoe je het moet bevestigen. Sommige auto's hebben buitenspiegels, maar dit is tegenwoordig uiterst zeldzaam. De bevestiging wordt gerealiseerd met behulp van speciale noppen door de carrosserie.
Maar meestal worden de spiegels op de voorste rekken geplaatstbestuurders- en passagiersdeuren. Bevestigd met meerdere pinnen door middel van een moer. Als een functie zoals elektrische aanpassing in de auto is geïnstalleerd, bevinden zich microschakelingen in de behuizing, deze gaan vaak kapot, waardoor reparatiewerkzaamheden nodig zijn.
Vaak de mogelijkheid van zelfherstelbeschikbaar op budgetauto's, dit geldt zowel voor buitenlandse auto's als voor binnenlandse auto's. De eerste stap is om de spiegel van de deurstijl te demonteren. Dit is heel eenvoudig gedaan. Eerst worden de pinnen losgeschroefd, de kabelboom wordt losgekoppeld van de schoen. Nu kunnen we de spiegel naar een handigere locatie verplaatsen.
Haal het spiegelelement vaak uit de behuizingbest moeilijk. Maar dit is altijd mogelijk. Hiervoor hebben we een bouwföhn nodig, waarmee we de plastic behuizing gaan verwarmen. Het moet over het hele gebied en gelijkmatig worden verwarmd. Alleen dan kan het spiegelelement gedemonteerd worden. De bevestigingslijm die de spiegel vasthoudt bij verhitting wordt losgemaakt. Veel automobilisten proberen een koude demontage uit te voeren, maar dit is niet nodig, omdat het tijdens het proces mogelijk is om te breken wat nog steeds een geheel is.
Nadat de behuizing is verwarmd, is het noodzakelijkga door naar de volgende fase. Het bestaat uit het losmaken van het spiegelelement van de bevestigingslijm. Zelfs als de constructie-haardroger heeft gewerkt, is het niet zo eenvoudig om het te doen. We hebben een platte houten spatel nodig die tussen de spiegel en het oppervlak waarop de lijm wordt aangebracht, past. We proberen het onderdeel geleidelijk te verwijderen zonder iets te breken. Je kunt ook een gewone platte schroevendraaier gebruiken, maar het is aan te raden om deze in lompen te wikkelen, zodat er minder kans is op beschadigingen. Zo is het mogelijk om de achteruitkijkspiegel van een Gazelle of andere huisauto te demonteren. Maar daar zijn we niet mee geëindigd.
Achteruitkijkspiegels van diverse merkenauto's verschillen aanzienlijk. Sommige zijn opvouwbaar, andere niet. Maar vaak blijft het principe van het uitvoeren van werk behouden. Als het mogelijk is om het spiegellichaam te demonteren en het mechanisme te repareren, moet dit worden gedaan. Gewoonlijk worden plastic hoezen vastgemaakt met speciale lipjes. Ze moeten worden ingedrukt en het deksel naar u toe getrokken. We proberen de bevestigingen niet te breken, omdat ze vrij kwetsbaar zijn. Nadat het product volledig is gedemonteerd, kunt u beginnen met repareren.
Sinds we erin geslaagd zijn om de zijspiegel te demonterenachteraanzicht, dan is het verder nodig om de mechanismen te onderzoeken. Het is duidelijk dat we het met een reden uit elkaar hebben gehaald, maar voor reparatie. Daarom vervangen we alle defecte onderdelen door nieuwe. Meestal faalt het spiegelelement als gevolg van mechanische schade. We plaatsen een nieuwe, liefst de originele, en genieten van het resultaat.
Maar een ander veel voorkomend probleem isuitgerekte kabels van het spiegelverstelmechanisme. In dat geval moeten ze worden vervangen. Het heeft geen zin om ze aan te trekken, want binnenkort zullen ze weer uitrekken en zul je weer in deze knoop moeten klimmen. In ieder geval is het nodig om alles te veranderen dat versleten is of argwaan wekt. Dit kunnen kabels zijn, gerafelde draden, een gekrast of gebroken spiegelelement of zelfs een behuizing.
Het is minder vatbaar voor mechanische schade.Vaak is demontage van deze spiegel nodig als deze een dimmechanisme heeft of een ingebouwde achteruitkijkcamera, enz. In het algemeen hoeft u, als er geen elektronica in de spiegel zit, nauwelijks te klimmen, tenzij u natuurlijk beslist om hem te installeren.
Wat betreft de bevestiging, deze wordt meestal geïmplementeerdvia de zuignap naar de voorruit of naar het plafond met zelftappende schroeven. De eerste optie heeft meer de voorkeur, maar is minder betrouwbaar. Zo'n spiegel verwijderen is eenvoudig. In het tweede geval is het noodzakelijk om de plafondbekleding te verwijderen (niet in alle gevallen), en alleen dan is het mogelijk om bij de bevestigingsmiddelen te komen.
De behuizing warmt, net als in eerdere gevallen, opindustriële haardroger en begrijpt. Er is hier niets ingewikkelds. Het is raadzaam om een kleine hoeveelheid lijm te gebruiken voor het bevestigen op de voorruit. Het houdt het onderdeel meestal meerdere jaren effectief vast.
Houd er rekening mee dat somshet is mogelijk om de achteruitkijkspiegel zelfstandig te demonteren. De nieuwste generatie Mercedes, Audi of BMW geven de eigenaar niet zo'n kans. Een spiegelelement los van de behuizing is alleen te vinden bij gebruikte demontage en zal niet goedkoop zijn. Vaak wordt alleen een compleet product verkocht.
Sommige automobilisten proberen werk te doenop de spiegels zonder ze van hun stoel te halen. Dit is niet de moeite waard. Ten eerste is het onhandig. Ten tweede neemt de kans op schade aan de lak van het voertuig toe. Er kan bijvoorbeeld een schroevendraaier loskomen bij het verwijderen van een spiegelelement. Als ze het lichaam krabt, is dat erg vervelend. Daarom is het raadzaam om, voordat u de achteruitkijkspiegel uit elkaar haalt, deze eerst van de steunen te verwijderen.
Het proces kan per merk verschillenvoertuig- en spiegelfunctie. Als het bijvoorbeeld mechanisch is (zonder verwarming, enz.), Dan is het binnen een paar minuten gedemonteerd, u hoeft slechts een paar pinnen los te draaien. Omdat het demonteren van de linker achteruitkijkspiegel gelijk staat aan het demonteren van de rechter, kunt u met elke beginnen. Ze zijn qua ontwerp vergelijkbaar en hebben geen verschillen. Maar vergeet niet dat als de spiegel een automatische afstelling heeft (elektrische verwarming, etc.), het moeilijker is om deze te verwijderen en te repareren, vooral als u niet over bepaalde kennis beschikt.
Over het algemeen is het ontmantelingsproces uiterst eenvoudig.Zelfs een beginner die weinig verstand heeft van het apparaat van een auto, kan hiermee omgaan. Vergeet niet om wat meercomponentenlijm aan te schaffen. Aangezien het na het demonteren van het oude spiegelelement raadzaam is om de oude lijm te verwijderen en de nieuwe spiegel op een nieuwe te plaatsen. In dit geval hoeft u zich geen zorgen te maken dat er binnenkort iets valt. Veel moderne auto's hebben Chinese achteruitkijkspiegels. Ze zijn bijna allemaal niet te onderscheiden van het origineel en zijn "helemaal niets" waard. Als u die voor uw auto heeft gevonden, is het voordeliger om een gemonteerd onderdeel te kopen dan om het te repareren. Nu weet u hoe u een achteruitkijkspiegel moet demonteren en welke nuances er kunnen zijn.
