Momenteel zijn veel automobilisten geïnteresseerd inde vraag of een technische keuring nodig is voor een nieuwe auto. We kunnen zeggen dat het echt interessant is en enige opheldering vereist. We zullen er nu over praten.
Ten eerste is het zonder APK onmogelijk om een verzekering af te sluitenhet beleid. Met andere woorden, als uw voertuig is beschadigd en u geen verzekering heeft, moet u de reparatie zelf betalen. Het is ook vermeldenswaard dat autorijden zonder polis en een document dat bevestigt dat u de APK bent gepasseerd, verboden is. Maar elke regel heeft zijn eigen uitzonderingen, zodat politie, federale dienst, enz. Zonder verzekering kunnen reizen.
Als je naar de APK komt, krijg je de diagnoseauto. De prijs kan natuurlijk variëren, afhankelijk van het merk van het voertuig. Daarom kunt u zowel 5.000 roebel als alle 50.000 roebel betalen. Bevestiging dat alle systemen van uw auto in goede staat verkeren, is een speciale coupon, die u aan het einde van de cheque ontvangt. Op dit moment gaat natuurlijk niet iedereen op tijd naar de apk, en vaak kun je gewoon een attest kopen, dat is voor het geld veel goedkoper. U moet echter begrijpen dat u in dit geval geen garanties hebt en dat de verzekeringsmaatschappij mogelijk weigert de schade te vergoeden.
Zoals vermeld aan het begin van het artikel, is ditde vraag interesseert velen. Ongeacht waar uw transport is aangemeld, u kunt dan een technische keuring ondergaan, dan wilt u. De enige adequate reden voor weigering kan zijn dat de looptijd van de vorige alimentatie nog niet is verstreken en dat het restant minimaal zes maanden bedraagt. Het is onmogelijk om niet te vermelden dat als u een auto in een showroom heeft gekocht, u een pakket documenten met een coupon krijgt. Zo kunt u meerdere jaren (3 jaar) veilig rijden.
Het tijdsbestek varieert echter van land tot land.Als u bijvoorbeeld een voertuig in Litouwen hebt gekocht, hoeft u gedurende 2 jaar geen technische inspectie te ondergaan, in Rusland - 3 jaar. Het belangrijkste om te onthouden is dat u na 3 jaar zeker een cheque moet gaan doen, omdat de verzekering ongeldig wordt. Na de eerste pass wordt jaarlijks de keuring voor nieuwe auto's uitgevoerd. Als het u leek dat de werknemers op het moment van de bijeenkomst de kosten verhogen, dan heeft u het recht om naar een andere plaats te gaan.
Zonder de beschikbaarheid van bepaalde zekerheden kan dat nietdoor APK gaan. U moet dus allereerst een document overleggen dat uw identiteit bevestigt, dat wil zeggen een paspoort. Als er een verloren is gegaan, wordt er een tijdelijke versie uitgegeven, die u moet opgeven. Als u in militaire dienst bent van de Russische Federatie, wordt het mogelijk geacht om een militair identiteitsbewijs te gebruiken. Voor immigranten en vluchtelingen is dit een certificaat van de Russische migratiedienst. De situatie is een beetje anders als je uit het buitenland komt en je hebt een nieuwe auto. Of technische inspectie in dit geval nodig is, is niet met zekerheid te zeggen. Het hangt er allemaal vanaf of het voertuig wordt vrijgemaakt of niet.
Buitenlanders hebben vaak een deadline voor technische keuring van nieuwe auto'sverloopt. In dit geval moeten ze naar de APK gaan, een nationaal paspoort of een verblijfsvergunning in de Russische Federatie verstrekken. Vervolgens moet u een rijbewijs bij u hebben om te bevestigen dat u in deze categorie voertuigen kunt rijden. U heeft ook een volledig pakket documenten voor de auto en een medische verklaring nodig. Dat is in principe alles wat nodig is voor een succesvolle technische inspectie.
Er zijn enkele nuances die moeten worden aangepakt.Aandacht. Dit voorkomt veel misverstanden in de toekomst. Als u een auto heeft gekocht met meer dan 8 passagiers (bussen, gazellen), of een vrachtwagen voor het systematisch vervoeren van goederen, incl. en gevaarlijk, dan moet je de TO om de 6 maanden bezoeken. Als de duur van het vrijgeven van het voertuig van de lopende band niet langer is dan 5 jaar, wordt in dit geval de inspectie voor een nieuwe auto eens in de twee jaar uitgevoerd.
Als uw auto niet meer nieuw is en ouder dan 5 jaar,dan moet u elk jaar een onderhoudsbeurt ondergaan. U moet het aftellen starten nadat u de eerste technische staatscontrole hebt doorstaan. Zoals vermeld aan het begin van het artikel, is het nieuwe voertuig niet onderhevig aan verplicht onderhoud. Er is echter een uitzondering op elke regel. In ons geval is dit het krijgen van een verzekering "OSAGO".
Om een CTP-beleid te krijgen, doet u datu dient direct na aankoop van de auto door APK te gaan. In principe is dit logisch, aangezien u met een dergelijke gebeurtenis ervoor kunt zorgen dat alle transportsystemen in goede staat verkeren. Daarna kunt u de chauffeur al verzekeren. Het is moeilijk om ondubbelzinnig te zeggen of het zin heeft om een CTP-polis te krijgen of niet, aangezien het in sommige gevallen nuttig lijkt, in andere helemaal niet. Maar er is nog een "maar". Het feit is dat wanneer u naar het buitenland reist voor een nieuwe auto, een technische inspectie nodig is, en dit is een onbetwistbaar feit.
Dit komt door het feit dat, volgens de vereisteninternationale conventie, TO is het belangrijkste document, daarom mag de reis zonder zijn aanwezigheid niet plaatsvinden. Als er aan de grens twijfel bestaat over de bruikbaarheid van uw transport, wordt deze direct gecontroleerd op gebreken. Feit is dat sommige landen geen strikte controle hebben over de beschikbaarheid van een technische inspectiebon, daarom hebben douanecontrolepunten speciale apparatuur om deze uit te voeren. Om geen tijd van jezelf of van iemand anders weg te nemen, is het daarom beter om in je eigen land door de APK te gaan en dan alleen naar het buitenland.
Laten we het nu een beetje uitzoeken met een andersituatie. Veel mensen zijn geïnteresseerd in de vraag of nieuwe auto's die tijdelijk geregistreerd zijn, een technische keuring ondergaan. Als het transport is aangekomen vanuit een andere samenstellende entiteit van de Russische Federatie, moet u de bon vervangen. Maar er is hier een nuance. Aangezien we al hebben besloten of een technische inspectie nodig is voor een nieuwe auto, moet gezegd worden dat de bevestiging van een nieuwe coupon wordt uitgevoerd zonder eerst de technische staat van de auto te controleren, wat de hele procedure in principe veel eenvoudiger, sneller en goedkoper maakt.
Het ontvangen document bevat een record datdat u een tijdelijke kentekenplaat heeft. Het is ook vermeldenswaard dat de termijn voor het volgende onderhoud, dat werd vastgesteld op de plaats van permanente registratie, dezelfde blijft. Daarom hoeft u zich geen zorgen te maken, er wordt slechts één ticket gewijzigd en er worden verschillende belangrijke markeringen in aangebracht. Als er geen bon is voor een auto met tijdelijke registratie, dan wordt APK volgens alle eisen uitgevoerd.
Dus we hebben een nieuwe auto in onze garage.Wanneer we in dit geval de inspectie moeten doorstaan, zijn we er al achter. Soms gebeurt dit direct, soms na 3 jaar. Voordat u naar de APK gaat, is het raadzaam om iets te controleren. Dit zal de procedure voor het verkrijgen van een coupon aanzienlijk versnellen. De eerste stap is om de bruikbaarheid van de parkeerrem, geluids- en lichtsignalen, ringen te controleren. Er moet veel aandacht worden besteed aan het remsysteem als geheel. Als u weet dat de remblokken versleten zijn, vervang ze dan, ontlucht de remmen, vervang de slangen waardoor de remvloeistof binnenkomt, enz.
Een ander belangrijk punt zijn de banden.De beschermer mag niet versleten zijn, dit wordt bijna altijd op het oog gecontroleerd. Een keuring voor nieuwe auto's houdt bijvoorbeeld geen bandencontrole in, en als deze wordt uitgevoerd, is deze alleen visueel. Ook aan de voorruit moet de nodige aandacht worden besteed, als er grote scheuren in zitten, gaat u hoogstwaarschijnlijk niet door de APK totdat u deze volledig heeft vervangen.
Zoals hierboven opgemerkt, iets ondubbelzinnig te zeggenover de prijs is niet mogelijk. Dit komt door het feit dat het bedrag wordt opgeteld afhankelijk van het merk van het voertuig - dit is in de eerste plaats. Over het algemeen geldt: hoe duurder de auto, hoe hoger de prijs. Wat het gemiddelde cijfer betreft, het is ongeveer 800-2000 roebel. Veel hangt af van waar u controleert. Hier kan het bedrag variëren met ongeveer 5-10%, wat in principe aanzienlijk is.
Ons belangrijkste doel is dus om te slagencontroleer de eerste keer. We weten al of er een technische keuring nodig is voor een nieuwe auto. Maar ze geven in ieder geval niet altijd direct een bon. Als u het om de een of andere reden niet hebt gekregen, moet u binnen 2-3 weken de storing verhelpen en voor controle verschijnen bij de verkeerspolitie. Als je de deadline haalt, is de herhaling volledig gratis. Als dit een particuliere organisatie is, worden de voorwaarden en het bedrag afzonderlijk besproken. Hieruit kunnen we concluderen dat als er niets is gekomen van de eerste poging, u niet moet wachten met een tweede bezoek aan de TO.
Het gebeurt zo dat zelfs bijna nieuw transport dat niet doetondergaat de procedure de eerste keer. Af en toe gebeurt dit door technische storingen en veel vaker door het ontbreken van noodzakelijke zaken in het auto-interieur. Het kan een EHBO-doos zijn. Het is wenselijk dat ze een nieuw model is, haar huidskleur moet zo compleet mogelijk zijn. Er moet ook een brandblusser beschikbaar zijn. Het volume is minimaal 2 liter. U moet een noodstopbord bij u hebben.
Het is vermeldenswaard dat al deze items vereist moeten zijn. Als zelfs maar iets van de lijst niet wordt gevonden, is de inspectie mislukt.
De volgende stap is een voorafgaande controleauto's. Een ander belangrijk punt zijn de bijbehorende logo's op de achterruit in de linkerbovenhoek. Als uw rijervaring minder dan 2 jaar is, moet er een maximumsnelheid in de driehoek zijn.
Zoals de praktijk laat zien, is het het beste om te beginnenga naar een bewezen autoservice en zet de auto voor volledige diagnose. Dit komt door het feit dat sommige defecten en afwijkingen niet kunnen worden gedetecteerd zonder de aanwezigheid van speciale apparatuur. In de regel is onderhoud na een autoservice al een veel voorkomende formaliteit.
Tegenwoordig komen chauffeurs vaak niet langsvolledige controle, en koop certificaten. Maar in feite is dit verre van een optie, want in de technische systemen van de auto kunnen gevaarlijke storingen optreden die leiden tot een ongeval of een boete. Controleer regelmatig de staat van uw auto. Zelfs als de auto nieuw is, moet u periodiek een onafhankelijke elementaire controle uitvoeren. Het is helemaal niet moeilijk om te zien of de accu goed vastzit of dat de koplampen correct zijn afgesteld, en je hoeft hier geen geld voor te betalen. Als u zich afvraagt of u een technische keuring nodig heeft voor een nieuwe auto, dan kunt u terecht bij de dichtstbijzijnde verkeerspolitie van uw stad.
