De eerste generatie Tsjechische auto's van SkodaFabia "werd geboren in 2001. In feite werd de nieuwigheid beschouwd als een soort opvolger van de verouderde Felicia. Ondanks veel overeenkomsten met het verouderde model, kreeg de Skoda Fabia al snel een leidende positie in verkoopbeoordelingen. Hij was geliefd bij veel Russische en Oekraïense automobilisten. Na meer dan tien jaar is deze hatchback, die in 2007 grondig is gemoderniseerd en in 2010 is gerestyled, nog steeds erg gewild, zowel op de binnenlandse als op de internationale markt. Maar is het bijgewerkte model nu de aandacht van het Russische publiek en is het ontwerp verouderd? Het antwoord op deze vraag leren we in de review van vandaag van de gerestylde hatchback Skoda Fabia.
Ontwerp foto en review
Het exterieur van de auto viel echt oproem en duidelijk niet verouderd. Als je echter naar het uiterlijk van de nieuwe items kijkt, zie je volgens de eigenaren enkele overeenkomsten met de British Mini. "Skoda Fabia 2010" is hetzelfde bescheiden, vriendelijk en compact van uiterlijk. Aan de voorkant pronkt ze met prachtige amandelvormige optiek, een gladde bumper die soepel over de kap met reliëf stroomt en het kenmerkende radiatorrooster, ontworpen in de Skoda-familiestijl. Er zijn geen bolle en gespierde wielkasten aan de zijkant, maar aan de achterkant combineert de auto harmonieus een nieuw kofferdeksel, 2 remlichten en een aangepaste bumper.
Binnenste gedeelte - beschrijving en beoordelingen van de eigenaar
"Skoda Fabia" is niet minder gastvrij en van binnen.Als we het bijgewerkte interieurontwerp echter vergelijken met eerdere generaties, zullen er waarschijnlijk geen significante veranderingen worden opgemerkt. Volgens de recensies van de eigenaren stond de "Skoda Fabia" oorspronkelijk bekend om zijn ergonomie. Misschien besloten de Tsjechen daarom om niet te gaan experimenteren en het eerder uitgedachte functionele en comfortabele interieur niet te veranderen. De enige wijziging had betrekking op het voorpaneel. Ontwerpers hebben haar een beetje opgefrist en haar modernere vormen gegeven.
Technische specificaties
Volgens de recensies van de eigenaren, "Skoda Fabia2010 ”heeft een vrij uitgebreide reeks motoren (er zijn in totaal 5 eenheden beschikbaar voor klanten). Tsjechische automobilisten verdienen hiervoor speciale lof. Drie benzinemotoren openen onze lijn. De jongere motor met een werkvolume van 1,2 liter produceert tot 70 pk. De tweede unit met een inhoud van 1,4 liter beschikt al over 86 “paarden”. De derde (trouwens de meest populaire op de binnenlandse markt) met een werkvolume van 1,6 liter produceert tot 105 pk. Van de dieselmotoren wordt de 1,4-liter motor met 180 pk als de beste beschouwd. Klanten zullen ook een 105 pk sterke motor met een inhoud van 1,2 liter krijgen.
In termen van kosten, de goedkoopstede set "Active" kost momenteel ongeveer 409 duizend roebel. De topconfiguratie met de intrigerende naam "Monte Carlo" kost klanten bijna 700 duizend roebel.
Samenvattend zou ik willen zeggen dat de bijgewerkte"Skoda Fabia" verdient echt de aandacht van binnenlandse automobilisten, aangezien dit specifieke model wordt gekenmerkt door de optimale verhouding tussen prijs en kwaliteit. Het mooie design en het ergonomische interieur bevestigen alleen maar de wens van de Tsjechen om de perfecte stadsauto te creëren.
