Rotondes - basisregels

Rotondes voorBestuurders zijn een struikelblok, vooral voor autobezitters die onlangs een rijbewijs hebben gekregen, en ook voor de eerlijkere seks. Ondanks het feit dat iedereen, of bijna iedereen, ooit de regels van de weg heeft bestudeerd, is het juist de beweging op de ring die moeilijkheden veroorzaakt en soms tot ongevallen leidt, aangezien de bestuurder niet kan navigeren met de opname van richtingaanwijzers of met de bezette rijstrook.

Voordat we stilstaan ​​bij de regelsals ik een rotonde passeer, wil ik het even hebben over de voordelen ervan. Het gebruik van dergelijke vorken zal naar verwachting de verkeersveiligheid verbeteren. Zoals u weet, moet elke bestuurder die een kruispunt nadert immers langzamer gaan rijden. Als gevolg van deze acties zijn de gevolgen van mogelijke verkeersongevallen minder ernstig in vergelijking met het oversteken van gewone kruispunten. Het tweede voordeel van rotondeverkeer is een hogere doorvoer en kortere wachttijden. Bovendien kan het aantal aangrenzende paden veel groter zijn dan dat van een regelmatig kruispunt, het hangt allemaal af van de diameter van de cirkel. Het is niet nodig om verkeerslichten te installeren, wat de onderhoudskosten van de wegen vermindert.

Rotonde regels

1. Voor elke kruising (de ring is geen uitzondering), moet de automobilist langzamer rijden, goed rondkijken en op de voorgeschreven borden letten. Veel mensen denken dat de hoofdweg en de rotonde synoniemen zijn. Helaas is dit niet altijd het geval en is ongegrond vertrouwen de oorzaak van ongevallen. Vergeet daarom de rechterregel niet als de ringweg secundair is.

2. Veel vragen rijzen bij het opnemen van knipperlichten. Om verwarring te voorkomen, hoeft u alleen het volgende te onthouden: het passeren van rotondes gebeurt altijd met de rechter richtingaanwijzer ingeschakeld.

3. U kunt de ring betreden vanaf elke handige rijstrook, maar u hoeft deze alleen vanaf de rechterrijstrook te verlaten. Ook is het bij het wisselen van rijstrook op een rotonde naar de gewenste rijstrook noodzakelijk om andere bestuurders te waarschuwen voor uw manoeuvre, zonder hen te misleiden.

4. Het herbouwen gebeurt ruim van tevoren. Omdat soms een te druk autoverkeer u ervan weerhoudt om direct voor het uitgangspunt van rijstrook te wisselen. Het is dit soort achteraf gezien dat verkeersongevallen veroorzaakt.

5. Als u rotondes passeert, moet u met een constante snelheid over de rotonde rijden zonder abrupt te remmen of te schokken.

6. Bij een rotonde moet u bijzonder voorzichtig zijn en alle voertuigen in de directe omgeving van het voertuig in de gaten houden.

Dit zijn slechts de basisregels van de weg voorring. Maar zelfs zij kunnen niet verenigd worden genoemd. Houd er rekening mee dat rotondes onderhevig zijn aan verkeersomstandigheden. Het belangrijkste is om nooit te haasten, de situatie nuchter te beoordelen, de borden te volgen en ervaring op te doen. Na verloop van tijd zal het passeren van de ring geen problemen opleveren.