In de herfst voor automobilisten komt onaangenaamperiode - gedurende de dag regent het of sneeuwt het en 's nachts treden er vorst en ijzel op. Winterrijden is natuurlijk anders in zijn functies. Dus hoewel onbeduidende managementfouten niet zo kritisch zijn in de zomer, is dit in de winter met ernstige problemen. De installatie van winterbanden moet vooraf worden geregeld. Het doet geen pijn om beoordelingen te lezen over winterbanden die ervaren automobilisten verlaten. Hiermee kunt u niet alleen lange lijnen voor de montage van de banden vermijden, maar ook verzekeren tegen eventuele vreemde weersomstandigheden.
Natuurlijk zijn de voordelen van winterbanden vergelekenmet zomer en alle weersomstandigheden, want de Russische wegrealiteit ligt voor de hand. Maar als de zomerbanden in chemische samenstelling gewoon niet zijn ontworpen om te werken bij temperaturen onder +4 ° C, dan worden alle seizoenenbanden gemaakt in een poging om de beste kwaliteiten van beide soorten banden te combineren. Maar het beste, zoals u weet, is de vijand van het goede. Heel vaak, volgens zijn kenmerken, is het "hele seizoen" niet geschikt voor strenge Russische winters. Deze banden mogen dus niet worden gebruikt bij temperaturen lager dan -7 ° C, vooral als u de eigenaar bent van een auto die geen voorwielaandrijving heeft. Volgens alle experts is het beter om twee sets banden voor verschillende seizoenen te kopen.
Een ander ding is hoe de juiste winterbanden te kiezen:beoordelingen, overleg in de auto-onderdelenwinkel - dit alles zal u helpen om de beste oplossing te kiezen. Winterbanden kunnen dus worden bezaaid en zonder beugel. Dit laatste wordt vaak wrijving genoemd. Veel hangt af van de specifieke regio en het klimaat dat daarin heerst.
Naast de aanwezigheid van noppen worden winterbanden geclassificeerd doorloopvlakpatroon: Scandinavisch of Europees. Als u beoordelingen leest over Europese winterbanden, wordt meteen duidelijk dat dergelijke banden meer gericht zijn op de klimatologische kenmerken van Midden-Europa. Dergelijke banden zijn natuurlijk niet bezaaid. Voor de vervaardiging ervan wordt vrij zacht rubber gebruikt, dat wordt gekenmerkt door een ontwikkeld netwerk van drainagegroeven.
Winter Scandinavische banden, waarvan ook beoordelingenze zeggen veel, ze zien er meer "toothy" uit. Ze onderscheiden zich door een speciaal loopvlakpatroon in de vorm van ruiten of schijven met brede afvoergroeven en scherpe randen. Door deze vorm kan het loopvlak door de sneeuwlaag en zelfs een kleine korst ijs duwen. Het materiaal dat wordt gebruikt om deze banden te maken, is beter geschikt voor vorst, dus dit type 'winterschoen' heeft meer de voorkeur voor uw vierwielige vriend.
Als het in het winterseizoen moetAls u op ijzige wegen rijdt, moet u niet alleen winterbanden kopen. Klantrecensies zeggen dat u voor dergelijke omstandigheden moet kiezen voor spijkerbanden. Ze worden ook aanbevolen voor degenen die in de buurt van de zeekust wonen, waar winterwegen vaak worden bedekt door een indrukwekkende ijskorst. Op zo'n glad oppervlak zijn de voordelen van noppen duidelijk. Ze onderscheiden zich door een korte remweg, snellere en meer zelfverzekerde acceleratie en betrouwbaardere instap in bochten. Beoordelingen van winterbanden van dit type geven aan dat hun nadelen alleen bestaan uit een aanzienlijk geluidsniveau en hogere prijzen.
Als onder je wielen in de winter constant los zitsneeuw, dan zijn de punten nutteloos, bovendien zullen ze slechte koppelingseigenschappen vertonen als gevolg van een vermindering van het contactoppervlak. In deze situatie is het raadzaam om winterbanden zonder noppen te kopen.
Met constant rijden op besneeuwde wegen, allesHangt af van de "verdichte" sneeuw. Dus als het wordt opgerold en strak, dan is het beter om te kiezen voor spikes, dit zal de stabiliteit en doorgankelijkheid van de auto vergroten. Als de sneeuw constant zacht is, kunt u doen met wrijving banden.
