MTPL is een verplichte verzekering.Alle burgers van de Russische Federatie die voertuigen besturen op het grondgebied van ons land, zijn verplicht een motoraansprakelijkheidsverzekering af te sluiten. Het ontbreken van een verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering brengt een boete met zich mee.
In tegenstelling tot CASCO worden betalingen onder dit beleid alleen gedaan aan personen die worden erkend als slachtoffer van een ongeval. De vergoeding wordt contant en na het examen betaald.
Wetgeving
Основной документ, который регулирует отношения tussen de verzekeringsmaatschappij en de eigenaar van het voertuig, die de klant is, - CTP-regels. Ze bevatten de meest volledige informatie over de sluiting, beëindiging en de uitbreiding van de verzekeringspolis.
Het zijn de OSAGO-regels die de lijst bepalendocumenten die de verzekeraar mogelijk nodig heeft voor de verzekering. Dit is meestal een paspoort, rijbewijs en autodocumenten. In 2013 zijn wijzigingen aangebracht in de verzekeringsregels: OSAGO wordt nu alleen uitgegeven op vertoon van een coupon voor technische inspectie van de auto.
Bovendien, de gespecificeerde wetgevingshandelingregelt de periode waarvoor u een polis van verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering kunt afsluiten. De regels bepalen dat een verzekeringscontract voor minimaal drie maanden kan worden afgesloten. Na deze periode kan het beleid worden verlengd, maar niet meer dan twee keer. De maximaal mogelijke duur van het verzekeringscontract is één jaar.
De verzekeringspolis opstellen in dezelfde verzekeringbedrijf, kan de bestuurder korting krijgen bij afwezigheid van ongevallen. Eerder, nadat de verzekeraar gemakkelijk was veranderd, kon de bestuurder de feiten van zijn deelname aan het ongeval verbergen. De nieuwe OSAGO-regels stellen echter grenzen aan deze situatie. Nu wordt een enkele database van verzekerden bijgehouden, waardoor verzekeringsmaatschappijen eenvoudig elke autobezitter probleemloos kunnen controleren.
Vanaf 1 januari moeten al dergelijke bedrijven overstappengegevens over gesloten MTPL-overeenkomsten in één systeem. Nu wordt de verzekeringspremie alleen berekend na contact met een dergelijke bron. Dit betekent dat verzekeraars verplicht zijn om niet alleen kortingen te geven voor ongevalvrij rijden, maar ook om premies te maken in geval van ongevallen, waarvan de dader de verzekerde was.
Полезно также знать, что при продаже автомобиля vóór het verstrijken van het CTP-beleid heeft de bestuurder het recht om het contract te beëindigen. In dit geval is de verzekeringsmaatschappij verplicht een deel van het betaalde verzekeringsbedrag terug te geven.
Een interessant feit is dat sinds dit jaar, wanneer herhaaldelijk een verzekeringscontract wordt afgesloten met dezelfde verzekeraar, er geen originele documenten meer hoeven te worden verstrekt.
Het is belangrijk om te begrijpen dat OSAGO-regels, samen met verkeersregels,moet door alle bestuurders worden bestudeerd. Kennis van dit document zal helpen om zich correct te gedragen bij de verzekeringsmaatschappij in het geval van een behoefte aan compensatie.
