De gametechnologie evolueert voortdurend.Ontwikkelaars die hun product analyseren, proberen alle overbodige zaken te verwijderen en iets nieuws aan hun creaties toe te voegen. Een voorbeeld hiervan is het Logitech G27 stuur. Dit is een geavanceerdere versie van de beroemde G25, die in 2006 werd uitgebracht. G25 was een echte doorbraak en de spelers begroetten hem hartelijk. Hoogwaardige materialen en uitstekende montage lieten niemand onverschillig. Maar hij was verre van perfect, hij had inherente gebreken die verbetering vereisten, wat Logitech deed. Na te hebben geluisterd naar opmerkingen van gebruikers, heeft het bedrijf de laatste hand gelegd aan een nog geavanceerder apparaat. In 2009 verscheen het Logitech G27-stuur in de winkelschappen. Wat is het nieuwe apparaat dat de G25 heeft overtroffen? Laten we het eens van dichterbij bekijken.
knop
De G25 is voorzien van tien knoppen die je kunt gebruikenwas aan het programmeren. Slechts 2 van hen zaten echter direct aan het stuur. Om anderen te betrekken, moest je afgeleid worden door je hand te verwijderen. Het G27-stuur van Logitech heeft dit probleem niet meer. Er zitten 4 knoppen op het toestel, deze zijn voor het gemak iets verlaagd.
Toerenteller
Logitech uitgerust met G27-stuur met uitstekendinnovatie. LED-toerenteller, die wordt gebruikt in de "Formule 1". Het bevindt zich op de wielnaaf en voor de bediening moet het spel deze stuurfunctie ondersteunen. Deze functie is al in veel moderne applicaties verschenen en zal in de toekomst worden geïmplementeerd. In de G25, het tweemotorige feedbacksysteem. Het heeft een groot nadeel, namelijk een zeer hard geluid. Het stuurwiel van de Logitech G27 mist zo'n probleem vanwege de schroefvormige overbrenging. Het gaspedaal is op een ander niveau dan de rest, waardoor je ze niet kunt verwarren en comfortabeler in gebruik.
Logitech G27 stuurwielconfiguratie - vol gas
Elke G27-gebruiker kan ook aanpassende locatie van de pedalen voor zichzelf. Dit is een zeer nuttige functie, omdat alle mensen individueel zijn in hun lichaamsstructuur, wat betekent dat niet iedereen het handig zal vinden om een standaard arrangement te hebben.
Verbeterde versnellingsbak
КП была полностью переработана.Nu de functie soepel en geruisloos is, is het ook de moeite waard om de klikken tijdens het wisselen te vergeten die de spelers niet zo leuk vonden. De software is ook opnieuw ontworpen om ruis te elimineren en de functionaliteit te vergroten.
test
In veel spellen zijn stuurproeven uitgevoerd.Maar natuurlijk was in de eerste plaats de verbinding en montage. Tijdens de montage kunt u nogmaals de kwaliteit controleren van het materiaal waaruit de stuurcomponenten zijn gemaakt. Logitech hield zich aan zijn belofte en kwam niet met iets supernova op de proppen, maar verbeterde het model dat spelers leuk vonden. Het stuur draait zeer soepel, net als een echte auto, dit zorgt voor een uitstekend autobezit op een virtuele weg. De schakelhendel is handig en vooral natuurlijker geworden. De toerenteller komt heel duidelijk overeen met de indicatoren op het scherm. En dankzij de geweldige afstemmingsopties kunt u dankzij de pedalen gemakkelijk achter het stuur zitten en u niet geklemd voelen. Maar het feit dat het stuur bijna alles heeft overtroffen in zijn voorganger, betekent niet dat de spelers niets te klagen hebben. Ze hebben bijvoorbeeld de sequentiële versnellingsbak verwijderd waar iedereen van houdt. Het stuur is niet compatibel met de Xbox 360, hoewel verwacht werd dat het op alle mogelijke consoles en pc's zou werken.
Na alle voor- en nadelen van het nieuwe product te hebben onderzochtLogitech, het is de moeite waard te hopen op verdere correctie van kleine bugs. Je kunt de stuurknoppen dus verschillende vormen geven en hun oppervlak veranderen. Hierdoor kunnen spelers niet worden afgeleid van de virtuele weg en als ze aanraken om te begrijpen of ze op de rechterknop drukken of niet, plaatsen ze verder van het midden van het stuur, het zal handiger zijn om op ze te drukken. Er zijn ook bijna onbeperkte mogelijkheden om de toerenteller te verbeteren. Bijvoorbeeld de locatie in plaats van een kleine monitor, waarop alle basisparameters van het spel worden weergegeven.
Natuurlijk zullen veel gebruikers van de oude G25 het vragenversnellingsbak sequentiële schakelaar. Het is ook handig om een handrem te ontwikkelen, onmisbaar in rallygames en driften. In samenwerking met de belangrijkste game-ontwikkelaars kun je veel instellingen en programma's toevoegen met trainingsinformatie. Dus elke speler zal onmiddellijk begrijpen hoe het Logitech G27-stuurwiel moet worden geconfigureerd, zal gemakkelijk de functies, compatibiliteit met games kunnen begrijpen en het apparaat kunnen personaliseren op basis van zijn behoeften en mogelijkheden. Het bespaart u ook een lange en moeizame verbindingsprocedure.
Natuurlijk zijn er de laatste tijd veel remediesDe massamedia zeggen dat autosimulatoren naar de achtergrond verdwijnen en over het algemeen afnemen. Maar Logitech besteedt hier geen aandacht aan en blijft nieuwe hoogwaardige roeren ontwikkelen, die niet ophouden de spelers te plezieren en de lat voor betrouwbaarheid en prestaties steeds hoger leggen.
conclusie
Natuurlijk is de G27 slechts een verfijning die is bedoeldaan de behoeften van de spelers. Maar toch, toen het werd gemaakt, werden er nogal grote doorbraken gemaakt, die nieuwe taken voor concurrenten opleverden. Dit is een ander kwaliteitsproduct en de reden voor de trots van dit geweldige bedrijf. Er zijn natuurlijk nadelen, en de belangrijkste is dat het stuur niet compatibel is met de Xbox 360, en er zijn veel interessante simulators op deze console. Het blijft hopen dat de fabrikant in zijn toekomstige projecten alle tekortkomingen zal corrigeren, opnieuw zal luisteren naar de meningen van de spelers en iets ongelooflijks zal creëren. Nu weet u wat het Logitech G27-stuur in de praktijk is. De algemene beoordeling van dit apparaat is natuurlijk positief.
