Bij moderne raffinaderijen en brandstofbedrijvenprofiel, worden speciale tanks voor het opslaan van olie en olieproducten actief gebruikt. Deze containers bieden kwantitatieve en kwalitatieve veiligheid. Na het lezen van dit artikel leert u meer over de bestaande varianten van dergelijke opslagplaatsen.
Afhankelijk van de locatie kunnen alle momenteel bestaande tanks worden onderverdeeld in:
Bovendien, afhankelijk van het materiaal,gebruikt voor de productie van containers, kunnen ze worden ingedeeld in synthetisch, gewapend beton en metaal. De meest populaire van alle bovenstaande categorieën worden beschouwd als gemalen en ondergrondse metalen tanks voor het opslaan van olie en olieproducten (foto wordt hieronder bijgevoegd). Deze chemicaliën- en corrosiebestendige containers moeten strak genoeg zijn om de productveiligheid te garanderen.
Al dergelijke opslagplaatsen moeten beschikkenbodem, carrosserie en dak. Daarnaast zijn tanks aanvullend uitgerust met marcheertrappen, luiken voor diverse doeleinden, hekken, rekken, verstijvers en andere elementen. De meeste kleine tanks, waarvan het volume niet meer dan 50 kubieke meter bedraagt, worden in de fabriek geproduceerd. Al tijdens het installatieproces zijn ze onderbemand met de nodige operationele apparatuur.
De overige tanks voor het opslaan van olie enaardolieproducten, waarvan de afmetingen het niet mogelijk maken om ze in gemonteerde vorm te vervoeren, worden op de plaats van installatie afgeleverd in de vorm van afzonderlijke afgewerkte elementen (geprefabriceerd) of op rollen met ontbrekende montagedelen. Deze categorie omvat verticale metalen containers met een volume tot 100 duizend kubieke meter.
Het dak van dergelijke is onmogelijk te negerenopslagfaciliteiten. De constructie van tanks voor het opslaan van olie en olieproducten omvat de installatie van een drijvend, ademend of stationair dak. Bij het kiezen van dit cruciale element moet niet alleen rekening worden gehouden met het volume van de tank, maar ook met de kenmerken van het erin opgeslagen product, evenals met de klimatologische omstandigheden van het gebied waarin het zal worden geïnstalleerd.
GOST 31385-2008 legt de basisvereisten vastvoor het ontwerp, de fabricage, installatie en het testen van dergelijke containers. Verticale opslag wordt gekenmerkt door de grootste capaciteit in vergelijking met andere analogen. Het volume van dergelijke tanks varieert tussen 400-50.000 kubieke meter. Om hun wanden te vormen, wordt speciaal plaatstaal met plaat- of rolopstelling gebruikt. Door de aanwezigheid van verstijvers wordt de noodzakelijke stijfheid van de afgewerkte structuur bereikt. Verschillende soorten daken zijn geschikt voor dergelijke opslag, waaronder ponton, drijvend, bolvormig, conisch en plat.
Onder andere zulke tanks vooropslag van olie en olieproducten zijn bovendien voorzien van opvang- en verdeelleidingen, diverse kleppen en hulpluiken. Om het verlies van olieproducten als gevolg van verdamping te verminderen, zijn opslagplaatsen gemaakt van isolatiemateriaal.
Dergelijke opslagtanks voor olie enolieproducten zijn minder ruim. Ze kunnen op de grond of op speciale betonnen steunen worden geïnstalleerd. Bovendien mogen ze in de grond graven tot een diepte van niet meer dan 1,2 meter.
Heel vaak worden dergelijke containers niet alleen gebruiktvoor opslag, maar ook voor het transporteren van olie over lange afstanden. Voor transport worden tanks op speciale spoorwegplatforms geïnstalleerd. Dergelijke opslagplaatsen zijn gemaakt van staalplaten die zijn verbonden door lasnaden. Dergelijke containers hebben een cilindrische, conische of platte bodem. Daarnaast zijn ze voorzien van sproeikoppen voor dispensing, vulnekken, kijkvensters en kleppen.
Relatief recent verscheen plasticopslagtanks voor olie en olieproducten. Ze hebben een vierkante vorm, wat het transportproces enorm vergemakkelijkt, en worden gekenmerkt door een lage capaciteit. Dit komt door de geringe sterkte van de wanden, voor de vervaardiging waarvan een speciaal soort kunststof is gebruikt. Het volume van dergelijke opslagplaatsen is niet groter dan vijf kubieke meter, dus ze zijn niet geschikt voor gebruik op industriële schaal. Om de muren meer stevigheid te geven, zijn ze van buiten versterkt. Dergelijke containers zijn alleen uitgerust met drukkleppen, spuitmonden voor afgifte en hals voor het vullen. Het ontbreken van kijkvensters wordt verklaard door het feit dat licht doorschijnend plastic wordt gebruikt voor de productie van dergelijke opslagruimtes.
Er wordt gebruik gemaakt van dubbelwandige ondergrondse tanksopslag en uitgifte van brandstoffen en smeermiddelen. De maximale duurzaamheid en betrouwbaarheid van dergelijke tanks wordt gegarandeerd doordat de tussen de buiten- en binnenwanden gevormde ruimte wordt gevuld met een vloeistof met een lagere dichtheid dan die van opgeslagen stoffen. Om het mogelijk optreden van luchtcongestie te voorkomen, zijn de tanks uitgerust met ademhalingsautomaten. De buitenwanden van de tank zijn bedekt met een tweecomponenten polyurethaan diëlektrische anticorrosieve verf.
Stalen dubbelwandige ondergrondse tanksZe voldoen aan alle algemeen aanvaarde normen; daarom worden ze al tientallen jaren actief gebruikt om vloeistoffen op te slaan die het grondwater kunnen schaden.
Bijna alle benzinestationsvoorzien van stalen tanks voor het opslaan van brandstofmaterialen. De tanks zelf kunnen zowel boven als onder de grond worden geplaatst. Een van de belangrijkste problemen bij het beheer van alle moderne tankstations is het minimaliseren van verliezen tijdens de opslag van brandstof. De meeste verliezen ontstaan door verdamping, die grotendeels afhangt van de ontwerpkenmerken van de containers en de temperatuur daarin. Daarom zie je tegenwoordig steeds vaker bij tankstations ondergrondse opslagfaciliteiten die een stabieler temperatuurregime bieden en de verdamping van brandstof minimaliseren. Het gebruik van dergelijke tanks verbetert niet alleen de financiële prestaties, maar heeft ook een gunstig effect op de milieusituatie in het gebied naast het tankstation.
