Multimodaal transport staat voor transportvracht met slechts één vervoersdocument, met deelname van ten minste twee soorten vervoer als vervoerders. De verlader is bevrijd van de noodzaak om vracht over te zetten van het eerste transport naar het tweede, terwijl hij met elke vervoerder een afzonderlijke overeenkomst sluit. In het buitenland wordt dit transport ook wel multimodaal genoemd. Dit type werd pas in de jaren zeventig aangeboden en daarvoor waren alle bedrijven uitsluitend bezig met het vervoer van één soort. Nu zijn de diensten op dit gebied gericht op de behoeften van de lading.
De multimodale transporteur isde belangrijkste figuur bij de uitvoering van transport, dat wil zeggen een persoon die een multimodale transportovereenkomst sluit, handelt namens hemzelf als partij bij de overeenkomst of vertegenwoordigt de belangen van de afzender, maar neemt in ieder geval de verantwoordelijkheid voor de uitvoering van de overeenkomst op zich. Exploitanten kunnen van twee soorten zijn: de eerste heeft zijn eigen vervoer en de tweede niet. Meestal treden expediteurs in deze hoedanigheid op, maar er kunnen vervoerders zijn, vooral als u bedenkt hoe nauw verbonden vervoers- en expeditiediensten zijn in de activiteiten van expediteurs en vervoerders.
Multimodaal transport is moeilijker inVergelijking met transport gefragmenteerd per transportmiddel. Ze zijn echter veel gemakkelijker voor klanten, omdat de afzender en ontvanger van de goederen met één operator samenwerken die een scala aan diensten aanbiedt. Klanten hoeven niet te onderhandelen met de operators van elk individueel transporttype, maar ook met vervoerders die langs de hele keten werken.
Multimodaal vervoer is wettelijk geregeldaspect van transportcharters en codes. Het transport wordt uitgevoerd volgens het algemene schema voor alle soorten transport. De afzender van vracht sluit een overeenkomst met de eerste vervoerder voor het gehele transport, waarna hij een kopie van een speciaal cognossement ontvangt. Het tweede exemplaar zal de lading gedurende het hele onderzoek vergezellen.
Internationaal multimodaal transport vertegenwoordigenvervoer door gebruik te maken van ten minste twee soorten vervoer, het kan bijvoorbeeld zee en auto zijn. Deze manier van transporteren van goederen met een hoge mate van efficiëntie is toepasbaar voor het afleveren van goederen naar vrijwel overal ter wereld. Bij dit type transport is het noodzakelijk om verschillende soorten apparatuur bij het proces te betrekken, zowel spoor- als zeekranen, een individueel logistiek schema dat voor elke individuele route zal worden ontwikkeld.
De belangrijkste voordelen van dit type transport zijn:
- korte levertijden, omdat het niet nodig is om voertuigen voor te bereiden, rekening houdend met de vertakkingen van de wegeninfrastructuur, waardoor het optimale resultaat kan worden behaald;
- veelzijdigheid - bijna elk type lading kan worden geleverd, waaronder ook gevaarlijke en oversized;
- efficiëntie - er wordt van uitgegaan dat die er iseen breed scala aan transportmodi, die de mogelijkheid bieden om een zending vracht van willekeurige volumes te vormen, waarvan het transport indien nodig zal worden uitgevoerd.
Multimodaal transport is een vorm van transport,waarin verondersteld wordt dat specialisten meewerken aan het opstellen van een transportregeling. De garantie voor hoogwaardig en efficiënt werk is de competente voorbereiding van documentatie, juridische ondersteuning, evenals de juiste verpakking van goederen.
In de kern vertegenwoordigt multimodaal transportdiensten van vrij complexe aard, die momenteel worden geleverd door veel bedrijven waar gekwalificeerde specialisten werken. De afzender hoeft zich geen zorgen meer te maken over de competentie van specialisten.
