Het gebied nabij het treinstation van Belorussky is een van de meest interessante historische plaatsen in Moskou. Het is de afgelopen eeuwen onherkenbaar veranderd en bewaart nog steeds de herinnering aan het verleden van de hoofdstad.
Moskou, in 1147 opgericht door Yuri Dolgoruky,een van de oudste centra van Rusland. Het heeft een radiale ring of concentrische indeling. In het midden staat het Kremlin - een oud Russisch fort met verdedigingstorens. Volgens oude Russische tradities vestigde niemand zich op het grondgebied van het fort. Alleen het garnizoen dat het fort bewaakte, bevond zich daar.
Bewoners bouwden hun huizen bij de muren.Deze huizen vormden een posad, die in de loop van de tijd werd omsloten door een vestingmuur of wal. Posad groeide en ging geleidelijk voorbij de ringschacht. Het pas herbouwde stadsdeel werd weer beschermd door een ringvormige vestingmuur of vestingmuren.
Dus aanvankelijk had Moskou een verdedigingssysteemvanaf 4 fort "ringen". Nadat de vestingmuur van de Aardestad was afgebrand, stortten de bewoners in plaats daarvan een aarden wal die dezelfde functie vervulde. In 1742 werd op initiatief van het Chamber College, dat de leiding had over het Russische rijk, het Chamber College gebouwd. Schachten waren ring aarden wallen met sloten en buitenposten (wachtposten) die de grenzen van de stad of haar delen bepaalden.
De kamer-college-schacht is gebouwd om te vervangenopgericht door een handelsbedrijf dat wodka verkoopt, versterking - Kompaneyskiy Val. De bedrijfsmuur blokkeerde de smokkel van wodka de stad in. Het ging snel achteruit en werd uit elkaar gehaald. En de nieuw verbouwde Kamer-kollezhsky-schacht bood niet de mogelijkheid om een groot aantal verschillende goederen belastingvrij naar Moskou te vervoeren. Langs de wal werden 37 buitenposten gebouwd.
gebied Tverskoy buitenposten gevormd voordat Wit-Russisch treinstation. Spoorwegen verbonden Moskou met vele steden in Europa.
Dit plein verscheen in de achttiende eeuw, toende buitenpost Tver van de schacht Kamer-Kollezhsky werd opgericht. De weg naar Tver liep door de wal, die in de 18e eeuw erg populair werd. Een groot deel van de goederen werd over de snelweg vervoerd, wat de afwikkeling van de douanerelaties tussen kooplieden en Moskou vereiste. Er werd besloten om een Tverskaya-buitenpost te bouwen op de schacht van Kamer-Kollezhsky. Toen de regionale taken werden afgeschaft, werd de buitenpost door de stadspolitie gebruikt om migratie te controleren. Bij de buitenpost Tverskaya, aan de kant van de hoofdstad, bevond zich de Yamskaya Sloboda en aan de buitenkant - het dorp.
In 1864 werd de grens van Moskou langs de Kollezhsky-schacht officieel bepaald, de gebieden van Moskou werden overgedragen aan het beheer van het districtsbestuur van Moskou en de Doema, en de landen buiten de voorpost - naar de zemstvo.
In publicaties staat informatie die in 1812een jaar via de buitenpost Tverskaya vluchtte Napoleon Bonaparte uit het brandende Moskou. Twee jaar later werd besloten om te restaureren op het plein bij de buitenpost van de uitgebrande houten Triumphal Gate, gebouwd onder Peter I, maar Alexander I legde een bouwverbod op. Pas twintig jaar later, bij decreet van Nicolaas I, werd een poort opgetrokken, die al van steen was gemaakt. Ze werden een monument voor de overwinning in de oorlog met Napoleon. De beroemde architect Osip Beauvais corrigeerde de boog.
In zijn vorm behoudend de tradities van de oude Romeintijdperk werd de constructie voltooid volgens alle canons van de klassieke antieke architectuur. De Arc de Triomphe is gemaakt van witte steen, gedolven in de heuvels bij Krylatsky en gietijzer gebruikt voor kolommen. Het is versierd met een wagen van glorie, getekend door zes paarden, hoge reliëfs en sculpturen, ontworpen door beeldhouwers Ivan Vitali en Ivan Timofeev. De reliëfbeelden - een vrouwelijke krijger die een draak met een speer doodt, een strijd bij de muren van het Kremlin, sculpturale afbeeldingen van Romeinse soldaten in tunieken - symboliseren de kracht van Russische wapens, moed en moed, patriottisme van het Russische volk.
Onder de hoge reliëfs bevindt zich een afbeelding van keizer Alexander I, voorgesteld onder het mom van de Romeinse keizer, die de Russische kerk, geleid door metropoliet Filaret, ongenoegen bezorgde.
In verband met de installatie van de poorten veranderde het plein zijn naam in Starotriumfalnaya en kreeg het de tweede naam - "Plein van de nieuwe triomfpoort".
Onlangs, volgens een beslissing van de burgemeester van de stadSergei Sobyanin en het Moskomekspertiza-project, omdat het plein bij het Belorussky-treinstation een belangrijk transportknooppunt van de hoofdstad is, zullen hier tramsporen worden aangelegd. Voorheen, tot 2008, reden trams over het plein van Lesnaya Street naar het station, maar werden ontmanteld. Ze besloten de historische route te behouden. Bovendien is het met het oog op de wederopbouw van de Tverskaya Zastava gepland om het gebied te herstellen in overeenstemming met zijn vroegere uiterlijk.
Een van de belangrijke punten van het wederopbouwprojectis een grootschalige landschapsarchitectuur van het gebied: het planten van een groot aantal bomen, het afbreken van de gazons. Evenals de modernisering van het verlichtingssysteem. Het is ook de bedoeling om op het plein een monument voor de schrijver Alexei Maximovich Gorky terug te geven, in 2005 ontmanteld in verband met de wederopbouwwerkzaamheden aan het plein.
