Samen met megasteden ontwikkelt hun transportsysteem zich snel. Metro St. Petersburg is geen uitzondering. Laten we eens kijken hoe ze van plan zijn dit in de komende decennia uit te breiden en aan te passen.
Algemene plannen voor de ontwikkeling van de metro van St. Petersburg tegen 2020
Het ontwikkelingsplan voor de metro van de noordelijke hoofdstad is vastgelegd in het document dat in 2011 in werking is getreden - in het programma "Ontwikkeling van het transportsysteem van St. Petersburg". Volgens de planning is het tegen 2020 gepland:
- Een toename van de totale lengte van lijnen tot 139,4 km.
- Opening 13 nieuwe stations.
- Lancering van twee nieuwe elektrische depots.
Voor de uitvoering van het plan werd toegewezen145,785 miljard roebel (waarvan 12,1 miljard werd ontvangen uit de federale begroting). Er zijn al contracten getekend voor de opening van de volgende stations en het metrostation van St. Petersburg:
- Tegen 2018: "Running", "Donau", "Novokrestovsky", "Prospect of Glory", "Shushary", depot "South".
- Tegen 2019: Mijnbouwinstituut.
- Tegen 2022: Putilovskaya, Yugo-Zapadnaya, Teatralnaya (de laatste tot nu toe zonder toegang tot het oppervlak, die later zal worden gemaakt), het Krasnoselskoye-depot.
Nu zullen we de ontwikkelingsplannen voor de metro van St. Petersburg nader bekijken.
2017-2022 gg.
Metro stad in 2017-2022 verandert als volgt:
- De tweede fase van de Frunze-straal wordt geopend - de stations "Donau", "Shushary", "Prospect of Glory".
- De straal van de kust van de metro van St. Petersburg duurt van Komendantsky Prospekt tot Shuvalovsky Prospekt.
- De lijn Nevsko-Vasilevskaya zal langer zijn - na Primorskaya wordt Novokrestovskaya gebouwd, dan Begovaya en de laatste is Planernaya.
- Verwacht wordt dat een deel van de rechteroeverlijn van de metro van St. Petersburg wordt geopend - de stations Spasskaya, Teatralnaya en Mining Institute.
- De eerste etappe van de richting Krasnoselsko-Kalinin wordt vertegenwoordigd door de stations Zuidwest en Karetnaya.
Naast de genoemde stations is het de bedoeling om het Yuzhnoye-depot (Frunze-straal) en Krasnoselskoye (lijn Krasnoselsko-Kalinin) te openen.
2022-2028 gg.
Het ontwikkelingsplan voor de metro van St. Petersburg voor deze periode is als volgt:
- De rechteroever duurt van Dybenko Street tot Kudrovo. Samen met dit zal er een verdere mogelijkheid zijn van uitbreiding tot Zuidoost.
- Een deel van de metro ring "Mining Institute" - "Forest" zal worden gelanceerd.
- De opening van het gedeelte van de Krasnoselsko-Kalinin richting "Karetnaya" - "Streams" wordt verwacht.
- Kirov-Vyborg-lijn na ProspectVeteranen "zullen stations" Street Soldier Korzun "en" Prospect maarschalk Zhukov groeien. Het is ook gepland om een vorkbeweging in deze richting te openen langs de route "Prospect Veterans" - "Ulyanka" - "Pulkovo".
Het ontwikkelingsplan voor de metro van St. Petersburg tijdens deze periode omvat ook de opening van de richting Ladoga Depot van de rechteroever.
Ontwikkeling na 2028
De plannen voor de verder weg gelegen toekomst zijn als volgt:
- Op de rechteroever wordt de sectie Mijnbouwinstituut - Yuntolovo geopend.
- De ringlijn zal met de klok mee toenemen in het oosten van Lesnoy naar het Mijninstituut.
- De lijn Admiralteysko-Okhtinskaya wordt geopend op de sectie Dvinskaya - Yanino.
- In de richting Frunzensko-Primorsky, na Shuvalovsky Prospekt, zal een ander SPb-metrostation verschijnen - Kolomyazhskaya.
- Een nieuw deel van de lijn Krasnoselsko-Kalininskaya - Yugo-Zapadnaya - Sosnovaya Polyana - zal worden gelanceerd.
- На Невско-Васильевской ветке метро СПб появятся twee nieuwe stations - Admiralteyskaya-2 (tussen Gostiny Dvor en Vasileostrovskaya) en Khrustalnaya (tussen Elizarovskaya en Alexander Nevsky-plein).
De volgende elektrische depots zullen ook open zijn:"Yanino" en "Dvinskoe" in de richting Admiralteysko-Okhtinsky, "Kolomyazhskoye" in de Frunzensko-Primorsky, "Yuntolovo" in Pravoberezhny, "Sosnovaya Polyana" in Krasnoselsko-Kalininsky.
Het ontwikkelingsplan van de metro van St. Petersburg in 2014 en daarnajaren beloven mooie vooruitzichten voor Leningraders. De metro van de stad zal meer vertakt en handiger zijn, met zijn hulp zal het mogelijk zijn om naar de afgelegen en net ontwikkelende delen van St. Petersburg te gaan.
