Zelf UAZ tunen: licht verandert in de auto

Als je echt een nationale vakman bent, is het de moeite waardwerk naar wens kiezen, zelfs als uw eigen auto alleen in de plannen staat. Gemakkelijke veranderingen in de auto van de buurman - en u kunt uw eigen werkplaats openen. Het afstemmen van UAZ met uw eigen handen, zoals een bodylift of grote wielen, zal niet alleen de auto een nieuw uiterlijk geven, maar ook het voertuig handiger maken om te bedienen.

Dus je eerste auto is de UAZ 469.Heffen begint met de aanschaf van een set bouten, ringen, moeren, 12 afstandshouders. De laatste reserveonderdelen kunnen zelfs met de hand worden gemaakt, er is een wens, sommige vaardigheden en een vierkant hol profiel, waarvan de zijde 80 mm is. De Bulgaar zal het perfect opnemen. Snijd 12 vierkante buizen, sluit met staalplaten, waarvan de dikte 1,5 - 2 mm is, de eindgaten en sluit het lasapparaat af. Aan de uiteinden met een boor, boor gaten van 10 mm, waarin dan bouten worden gestoken. Zoals je zag, vereist het afstemmen van UAZ met je eigen handen een beetje voorbereiding.

Nu is het noodzakelijk om het lichaam zelf te verhogen, maar daarvoorhet is noodzakelijk om de batterij los te maken van de aansluitklemmen en draden, om niet te verkorten. Onder de auto is het noodzakelijk om de steunen te leggen en de massa los te maken die zich naast de starter bevindt. Om dit te doen, moet je onder de bodem klimmen. Nadat deze voorkant van het werk is gedaan, draai de moeren van de bouten. Ze moeten 12 zijn en je kunt een krik gebruiken om het lichaam op de gewenste hoogte te tillen. Voor jou is het de hoogte van de tribunes.

Zonder inheemse spacers te raken, oude boutentrek uit, gooi nu weg wat er in de fabriek is geïnstalleerd (de ontwerpers hadden niet verwacht dat je zelf het UAZ wilde tunen), installeer nieuwe spacers, de bouten - op hun plaats. Om het werk snel te doen, is het de moeite waard om de moer op de draad te plaatsen en vervolgens vast te draaien.

Terwijl het lichaam van UAZ is opgeheven, alle apparatuurkeer terug naar de plaats. Nou, als je niet hoeft te verlengen. Soms zijn er situaties waarin sommige draden te kort worden. Maar het maakt niet uit, ze kunnen eenvoudig worden vervangen.

Tuning salon UAZ vereist geen speciale werken, alshet geluidsniveau slechts lichtjes verminderen. Spoel de deuren af ​​met rubberen pakkingen, het plafond, de vloer en de deuren zijn bedekt met geluidsabsorberend materiaal en vervang de bekleding.

Je kunt met de wielen werken.Experts waarschuwen: "het kwaad" high wiel geeft rijden vertrouwen. Als u wilt proberen om de fabriek standaard BF-Goodrich MT 35 "R15 te vervangen, zal het eerst moeten lichaam otliftovat. Het is bijna vergelijkbaar met geïmporteerde jeep. Het werk is om het lichaam iets hoger uit het frame gezet op de bekende afstandhouders. Hier bestaan ​​moet je niet doen meer rendabel om kant en klare kit en voorraad twintig ringen voor hockey kopen blijft de wielkasten te snijden - .. om naar het bos weg voel je rally seizoen is geopend!

Vind je het leuk om UAZ te tunen?"Loaf" houdt met zijn eigen handen de warmte slecht vast, zodat de autobezitters samen de "ijzeren vrienden" beginnen te isoleren. Isopen of isophone voor dit type auto doet het niet: een beetje dik. In bochten en hoeken met hen martel je jezelf. Neem een ​​dun schuim of een substraat onder het laminaat en druk op 2 lagen conventioneel versierd multiplex. Een deel van de machine kan worden gelijmd met een dunne kit.

Het afstemmen van UAZ zelf zorgt voor enairbrushen. Als je een succesvolle schets koopt, leg dan een foto op het lichaam of glas van een ballon met fosforverf die niet werkt. Je kunt ook vinylstickers gebruiken, dan is het effect van een uit het vuur puilende tijger gunstig om naar het verhoogde deksel te kijken. Sommige eigenaren geven de voorkeur aan een volledig ingerichte auto, maar het hangt af van de smaak en het verlangen om op te vallen. Ondanks het feit dat de moderne markt een breed scala aan sjablonen, stickers en verven biedt, gaat het vooral om de rijeigenschappen van de machine.