In het artikel zullen we praten over wat de functies zijnde structuur van de vogels, wat is hun skelet. Vogels zijn interessant omdat de enige groep gewervelde dieren (behalve vleermuizen) niet alleen in de lucht kan vliegen, maar ook echt kan vliegen. Hun structuur is hiervoor goed aangepast. Als eigenaren van de lucht voelen ze zich zowel op de grond als op het water geweldig, en sommigen van hen, bijvoorbeeld, eenden in alle drie de omgevingen. Hierbij spelen niet alleen het skelet van de vogel, maar ook de veren een rol. De belangrijkste gebeurtenis die deze wezens welvaart bezorgde, was de ontwikkeling van hun verenkleed. Daarom zullen we niet alleen het skelet van een vogel beschouwen, maar er ook kort over praten.
Als wol bij zoogdieren ontstonden vereneerst als warmte-isolerende afdekking. Pas iets later veranderden ze in dragende vliegtuigen. De vogels gekleed in veren, blijkbaar, miljoenen jaren voordat ze de mogelijkheid kregen om te vliegen.
Vluchtaanpassing leidde tot een herstructureringalle orgaansystemen en gedrag. Het skelet van de vogel is ook veranderd. De foto hierboven is een afbeelding van de interne structuur van een duif. Structurele veranderingen kwamen vooral tot uiting in een toename van de spierkracht met een afname van het lichaamsgewicht. De botten van het skelet werden hol of cellulair, of werden omgevormd tot dunne gebogen platen, waarbij ze voldoende sterkte behielden om hun beoogde functies uit te voeren. Zware tanden werden vervangen door een lichte snavel, terwijl de veerbekleding een model van lichtheid is, hoewel het meer kan wegen dan een skelet. Tussen de inwendige organen bevinden zich de ademluchtzakken.
We bieden een gedetailleerde kijk op het skelet van een duif.Het bestaat uit de bekkenbeenderen, vleugelbeenderen, staartwervels, romp, cervicale wervelkolom en schedel. Het hoofd, de kruin, het voorhoofd, de snavel en de zeer grote oogkassen onderscheiden zich in de schedel. De snavel is verdeeld in 2 delen - de bovenste en onderste. Ze bewegen afzonderlijk van elkaar. De cervicale wervelkolom omvat de basis van de nek, keelholte en nek. Het skelet van een duif in het dorsale deel bestaat uit sacrale, lumbale en thoracale wervels. Borst - vanaf het borstbeen, evenals 7 paar ribben bevestigd aan de borstwervels. De staartwervels zijn afgeplat en bevestigd door schijven bestaande uit bindweefsel. Dit is in algemene termen het skelet van een vogel. Zijn schema werd hierboven gepresenteerd.
Bot skelet transformatie geassocieerd methet lopen van vogels op de achterpoten en het gebruik van de voorkant voor de vlucht, vooral duidelijk uitgedrukt in de schouder- en bekkengordels. De schoudergordel is stevig verbonden met het borstbeen en daarom hangt het lichaam tijdens het vliegen aan vleugels alsof het is. Dit wordt bereikt dankzij de sterk uitgebreide coracoid-botten, die bij zoogdieren ontbreken.
Het skelet van de vogel heeft een duidelijk versterkte bekkengordel.De achterpoten houden deze dieren goed op de grond (op takken tijdens het klimmen of op water tijdens het zwemmen) en, belangrijker nog, met succes de impact absorberen op het moment van landen. Toen de botten dun werden, nam hun kracht toe als gevolg van samensmelting met elkaar, toen de structuur van het skelet van de vogel veranderde. Net als zoogdieren fuseerden de drie gepaarde bekkenbotten met de wervelkolom en met elkaar. Er was een samensmelting van de rompwervels, beginnend bij het laatste borstbeen en eindigend met het eerste staartbeen. Ze werden allemaal onderdeel van het complexe heiligbeen, dat de bekkengordel versterkte, waardoor de ledematen van vogels hun functies konden uitvoeren zonder de werking van andere systemen te verstoren.
Ledematen moeten ook worden overwogen, karakteristiekde structuur van het skelet van een vogel. Ze zijn sterk gewijzigd in vergelijking met de typische kenmerken die kenmerkend zijn voor gewervelde dieren. Dus de botten van de metatarsus en tarsus werden langer en versmolten met elkaar, waardoor een extra segment van de ledemaat werd gevormd. De dij zit meestal verborgen onder de veren. De achterpoten hebben een mechanisme waardoor vogels op de takken kunnen blijven zitten. De buigspieren van de vingers liggen boven de knie. Hun lange pezen strekken zich uit langs de voorkant van de knie, dan langs de achterkant van de onderarm en het onderste oppervlak van de vingers. Wanneer de vingers gebogen zijn, wanneer de vogel de tak grijpt, vergrendelt het peesmechanisme ze, zodat de grip zelfs tijdens de slaap niet verzwakt. De achterpoot van de vogel lijkt qua structuur sterk op het menselijke been, maar veel van de botten van het onderbeen en de voet zijn samen gegroeid.
We beschrijven de kenmerken van het skelet van vogelsdat er bijzonder scherpe veranderingen in verband met aanpassing aan de vlucht optraden in de structuur van de borstel. De resterende botten van de voorpoten zijn versmolten en vormen een ondersteuning voor de primaire veren. De overgebleven wijsvinger is een ondersteuning voor de rudimentaire vleugel, die fungeert als een speciale regelaar die de luchtweerstand bij lage snelheden vermindert. Kleine veren zijn aan de ellepijp bevestigd. Samen met de prachtige opstelling van de veren zelf, creëert dit alles een vleugel - een orgel dat wordt gekenmerkt door hoge efficiëntie en adaptieve plasticiteit. Hieronder is het skelet van een dodo-vogel uitgestorven in de 17e eeuw.
Lift en vluchtcontrolezorgen voor vlieg- en stuurveren, maar hun aerodynamische eigenschappen zijn nog niet volledig begrepen. Tijdens een normale klapperende vlucht bewegen de vleugels naar beneden en naar voren en dan scherp omhoog en terug. Bij het neerkomen heeft de vleugel zo'n steile invalshoek dat hij de snelheid zou doven als de primaire vliegveren op dat moment niet als een onafhankelijk draagvlak fungeerden, wat remmen verhindert. Elke veer draait op en neer langs de stang, zodat een resulterende voorwaartse stuwkracht wordt gecreëerd, wat wordt vergemakkelijkt door de verlenging van hun uiteinden. Bovendien wordt de vleugel bij een bepaalde aanvalshoek naar voren ingetrokken vanaf de voorkant van de vleugel. Dit vormt een snede die de turbulentie over het lagervlak vermindert en daardoor het remmen onderdrukt. Bij het landen dooft de vogel eerst de snelheid, plaatst het lichaam in een verticaal vlak, trekt de staart terug en vertraagt de vleugels.
Vooral vogels die weten hoe ze langzaam moeten vliegen, hebben datduidelijk zichtbare openingen tussen de primaire vlieg. Bij een steenarend (Aquilachysaetos, hierboven afgebeeld) vormen de openingen tussen veren bijvoorbeeld 40% van het totale vleugeloppervlak. Voor gieren zorgt een zeer brede staart voor extra lift tijdens het zweven. Een ander extreem in vergelijking met de vleugels van adelaars en gieren zijn de lange en smalle vleugels van zeevogels.
Bijvoorbeeld albatrossen (foto van een van henhierboven gepresenteerd) flapperen bijna niet met hun vleugels, zweven in de wind en duiken dan, en abrupt omhoog zwevend. Hun vliegmethode is zo gespecialiseerd dat ze bij rustig weer letterlijk aan de grond geketend zijn. Kolibrievleugels dragen alleen primaire vleugelveren en kunnen meer dan 50 kleppen per seconde uitvoeren wanneer de vogel in de lucht hangt; terwijl ze vooruit en achteruit bewegen in het horizontale vlak.
De verenhoes is aangepast om te presterenverschillende functies. Dus harde vlieg- en staartveren vormen vleugels en staart. En bedekking en contouren geven het lichaam van de vogel een gestroomlijnde vorm en de pluis is een thermische isolator. Door elkaar te leggen, zoals tegels, creëren veren een doorlopende, gladde bekleding. De fijne structuur van de pen, meer dan enige andere anatomische kenmerken, geeft vogels welvaart in de lucht. De waaier van elk van hen bestaat uit honderden baarden in één vlak aan beide zijden van de stang, en van hen gaan ook aan beide kanten vaten uit die haken dragen vanaf de kant die verwijderd is van het vogellichaam. Deze haken hechten zich vast aan de gladde weerhaken van de vorige rij weerhaken, waardoor u de vorm van de ventilator ongewijzigd kunt houden. Elke vliegveer van een grote vogel heeft tot 1,5 miljoen weerhaken.
De snavel dient de vogels als manipulerend orgaan.Aan de hand van het voorbeeld van een houtsnip (Scolopaxrusticola, een ervan is te zien op de foto hierboven), kan men zien hoe complex de werking van de snavel kan zijn wanneer een vogel hem in de grond dompelt, op jacht naar een worm. Nadat hij op een prooi is gestuit, schuift de vogel, door samentrekking van de overeenkomstige spieren, de vierkante botten die de kaakboog vormen naar voren. Degenen die op hun beurt de jukbeenderen naar voren duwen, waardoor de punt van de snavel naar boven buigt, is er een ovaal gat waar de pees van de subclavia-spier doorheen gaat, bevestigd aan de bovenkant van de schouder. Dus met de samentrekking van de subclavia-spier stijgt de vleugel en met de samentrekking van de borstspieren, zakt deze.
We hebben dus de belangrijkste structurele kenmerken van het skelet van vogels geschetst. We hopen dat je iets nieuws hebt ontdekt over deze geweldige wezens.
