Het lijkt erop dat zo'n eenvoudig object van plastic islichter, maar hoe het het leven voor een persoon gemakkelijker maakt. Sinds ze in de winkelschappen kwamen, begon de populariteit van houten lucifers te dalen. En geen wonder, ze zijn goedkoop, gevuld met brandstof gaan lang mee, en ze verslechteren niet bij hoge luchtvochtigheid.
Soms raakt de brandstof in de aansteker echter op.Als dit een simpele snuisterij is, gekocht voor 10 roebel bij de dichtstbijzijnde kiosk, kun je het weggooien en niet de vraag stellen hoe je de aansteker moet bijtanken. Maar als dit een verzamelmodel is of als herinnering, moet je een beetje werken. Voordat u een aansteker gaat tanken, moet u bepalen op welke brandstof deze werkt. Er zijn slechts twee opties: gas of benzine.
Bepaal of de aansteker moet worden bijgetanktvrij simpel: door de transparante behuizing van de meeste modellen kun je zien hoeveel gas er nog over is. Bovendien is het, wanneer de brandstof opraakt, nodig om meerdere keren "stationair" te slaan, elke keer dat het steeds erger ontsteekt, en de vlam, zelfs op maximum gezet, wordt nauwelijks merkbaar.
Voordat u de aansteker bijtankt, moet u dit doenkoop speciaal gas in een cilinder. Het wordt meestal verkocht bij kiosken, bouwmarkten of huishoudelijke chemicaliën. Iedereen die het voor de eerste keer gaat tanken, moet ervoor zorgen dat de set verschillende spuitmonden bevat voor gaten met verschillende diameters. Het is beter om niet op gas te besparen en een dure en kwalitatief hoogwaardige te nemen.
Om veiligheidsredenen is de procedure het bestegeleid dichtbij een open raam en uit de buurt van ontstekingsbronnen. Een geschikt mondstuk wordt op de punt van het blik geplaatst. Overtollige lucht wordt uit de aansteker gehaald door licht op de vulklep te drukken met een handvat, lucifer of een ander geschikt voorwerp. Overtollige lucht moet met een sissend geluid naar buiten komen. Nadat de voorbereiding is voltooid, kunt u direct doorgaan met tanken. Een blikje met een mondstuk wordt met een klep op de aansteker in het gat gestoken en met kracht ingedrukt. In het geval dat er niet genoeg kracht is, kunt u het blik op de tafel zetten en er met een aansteker van bovenaf op drukken. Als alles correct is gedaan, begint het gas in de interne container te stromen. Na 7 seconden wordt het blik krachtig teruggetrokken en verwijderd tot de volgende tankbeurt. Afhankelijk van het volume kan één gasfles voldoende zijn voor 25-30 beurten.
Benzine aanstekers zoals Sarome of Zippo vakeralles is te vinden in rijke mensen. Door hun hoge prijs zijn ze niet alleen een verlichtingsmiddel geworden, maar ook een symbool van prestige en succes.
Bij benzinemodellen in principe ook alleserg makkelijk. Voordat u een aansteker gaat tanken, moet u speciale brandstof inslaan. Om excessen te voorkomen, is het beter om niet slim te zijn en de benzine niet uit de auto te laten lopen, maar een merk te gebruiken. Benzine is natuurlijk benzine, en een aansteker werkt in ieder geval minimaal 72, minimaal 95. Een ander ding is dat het genadeloos rookt, bovendien geeft het de sigaretten een specifieke smaak. Het tanken van aanstekers op benzine is een eenvoudige zaak - u moet deze eerst uit de decoratieve behuizing halen, dan de klep uit de hoek haken, optillen, het blik erin steken en de watten voorzichtig met benzine doordrenken. Als de container vol is, keert de klep terug op zijn plaats en wordt de aansteker in omgekeerde volgorde in het lichaam geïnstalleerd. Silicium kan indien gewenst direct worden vervangen. Zorg ervoor dat er geen ontstekingsbronnen zijn voordat u de aansteker bijtankt. En na het tanken, voordat u de prestaties controleert, is het noodzakelijk om de benzine te verwijderen, uw handen met zeep te wassen en de aansteker zelf en de werkplek zo grondig mogelijk af te vegen (om de mogelijkheid van ontsteking door per ongeluk vallende druppels uit te sluiten). Als alles is opgeruimd, kun je het resultaat van je werk bekijken.
