Als geëvolueerd pantser van de Tweede WereldWar? Wat waren de Sovjettanks, tegenstanders of bondgenoten? In welke richting waren de Duitse producenten van pantservoertuigen en het Russisch? Deze vragen interesseren niet alleen de gewone lezer, maar ook veel specialisten die deze periode bestuderen. De belangrijkste vertegenwoordiger van gepantserde voertuigen is een tank, waardoor veel belangrijke veldslagen werden gewonnen.
De classificatie van tanks gebeurde niet van de ene op de andere dag.Bovendien, in de periode tussen de twee wereldoorlogen, veranderde het concept van het gebruik van deze gevechtsvoertuigen verschillende keren. Het creëren van unieke gepantserde voertuigen die in verschillende klimatologische omstandigheden, op verschillende terreinen en verschillende taken kunnen werken, is een zeer moeilijke taak. Daarom zijn ze om te beginnen gebaseerd op de behoefte aan dit soort wapens, de voorwaarden voor het gebruik ervan en economische factoren, dat wil zeggen, het vermogen van de staat om een bepaald bedrag uit te geven.
Het moet worden benadrukt dat in verschillende landende classificatie van tanks was anders en tot op zekere hoogte was voorwaardelijk. Ze wees bijvoorbeeld in de Sovjet-Unie op de gevechtsmassa van de machine en in veel opzichten op het doel ervan. In Duitsland stond het wapensysteem op de eerste plaats. In het VK werd de verdeling van gepantserde voertuigen uitgevoerd volgens het hoofddoel.
In de jaren dertig waren er fundamentele zakenveranderingen in het gevechtsgebruik van tanks. Dit leidde tot het feit dat ze van een puur hulpmiddel veranderden in een van de belangrijkste schokkrachten van de grondtroepen. Vanwege de grote theoretische studies in het gebruik van gepantserde voertuigen, enorme hoeveelheden oefeningen, hebben deskundigen ontdekt dat door tanks te concentreren op een bepaald deel van het terrein, ze kunnen worden gebruikt om een aantal operationele taken op te lossen. Duitse gepantserde voertuigen van de Tweede Wereldoorlog voor de periode van het begin van 1939 waren al gegroepeerd in hele tankgroepen.
In Duitsland waren er verschillende soorten tanks.Bij hun aanwijzing werd een nogal gecompliceerde letterafkorting PzKnfw gebruikt, maar in de letterlijke vertaling is het een gepantserd gevechtsvoertuig. De eerste tank, goedgekeurd door Nazi-Duitsland, was een lichte T1.
При длине около 4 метров боевая масса машины was 5,4 ton. Ze had een kogelvrij pantser met een plaatdikte van 6 tot 13 millimeter. Twee machinegeweren werden geïnstalleerd in de toren, de bemanning bestond uit twee personen. De maximale snelheid op de snelweg was 37 kilometer per uur en over ruw terrein - ongeveer 20.
Een ander type tank in het Duitse leger was de T2.Volgens vele kenmerken was het vergelijkbaar met de T1, maar had het krachtigere wapens en bestond de bemanning uit drie personen. T1 en T2 hadden verschillende wijzigingen. Meestal werden ze onderscheiden door een loopwerk en een energiecentrale. Duitse gepantserde voertuigen van de Tweede Wereldoorlog bij het begin van de vijandelijkheden in 1939 waren in totaal ongeveer drieduizend tanks.
In Tsjechoslowakije werden beide tanks zelf ingenomenen fabrieken waar ze werden geproduceerd. Deze gevechtsvoertuigen werden aangeduid als LT35 en LT38. De Duitsers ontvingen de indices 35T en 38T. Tsjechoslowaakse tanks waren niet alleen licht in vergelijking met Duitse voertuigen, ze waren ook uitgerust met krachtigere wapens.
De dikte van de pantserplaten was ook groter, en, inin principe zouden we kunnen praten over hun betere bescherming, zo niet voor een "maar". In tegenstelling tot Duitse tanks, die een gelaste structuur hadden, werden Tsjechische tanks geassembleerd met klinknagels, en toen een granaat de tank raakte, verspreidden ze de bemanning en verwondden ze de bemanning, zelfs in die gevallen waarin er geen penetratie van het pantser was.
Duitse gepantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlogvoortdurend verbeterd. Er werden nieuwe doelen gesteld voor de ontwikkelaars. En binnenkort verschijnen T3 en T4. Het was T3 die lange tijd als de belangrijkste werd beschouwd in de tanktroepen van de Wehrmacht. Het gevechtsgewicht van het voertuig was bijna 20 ton. De maximale dikte van pantserplaten bedroeg 30 millimeter. Aanvankelijk was de T3 bewapend met een kanon en drie machinegeweren, waarvan er twee in de koepel waren gemonteerd en de derde op een kogellager in de frontale pantserplaat.
Wat betreft de T4-tank, deze heeft er tal vankenmerken waren hetzelfde als T3. Ongeveer gelijke gevechtsmassa's, beveiligingsindicatoren, beide gebruikten hetzelfde type motoren en de bemanning bestond uit vijf personen. Het belangrijkste verschil zat in de wapens.
En wat was het verschil tussen de Sovjet gepantserde voertuigen van de TweedeWereldoorlog? De tankbouw in de Sovjet-Unie in de eerste helft van de jaren dertig was gebaseerd op de ervaring van een buitenlandse fabrikant, voornamelijk Britse en Amerikaanse. In 1938 werd de zware KV1 geadopteerd. Het pantser van de tank was anti-granaat. De maximale dikte van de pantserplaten is 75 millimeter. Duitse pantservoertuigen uit de Tweede Wereldoorlog hadden 2,5 keer minder pantserdikte.
Een moeilijkere taak werd opgelost door de makers van de T34. En het is vermeldenswaard dat ze geweldig werk hebben geleverd met hun doelen. Deze tank, die een hoge vuurkracht, betrouwbare brandbeveiliging en hoge mobiliteit bezat, diende als het basispunt waarop alle Sovjet-pantservoertuigen van de Tweede Wereldoorlog werden ontworpen.
Versterking van bepantsering was noodzakelijkom te produceren binnen de starre afmetingen van een middelgrote tank. De maximale plaatdikte was 45 millimeter en de ontwerpers plaatsten ze onder een hoek. Dit verhoogde de kans op een afketsen. En nog belangrijker, het verdubbelde bijna de dikte van het pantser horizontaal. Ook hebben de ontwerpers de optimale hellingshoeken bepaald. In het meest kwetsbare frontale deel was het groter, en minder aan de zijkanten.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwamen de Verenigde Statenheeft een revolutie in het ontwerp en de fabricage van tanks overleefd. De Sherman werd het Amerikaanse overwinningswapen. Het is ontworpen voor een bemanning van vijf. Naast het 75 mm hoofdkanon in de koepel, was het voertuig bewapend met drie machinegeweren en een 50,8 mm mortier voor het opzetten van een rookgordijn. Het pantser was tot 100 millimeter dik. Het belangrijkste voordeel van deze tank was dat hij de voordelen van een lichte en middelgrote tank combineerde.
Maar natuurlijk gepantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlogwas niet alleen beperkt tot deze ontwerpen. Gedurende de hele periode van vijandelijkheden hielden de ontwikkelaars constant rekening met alle voor- en nadelen van deze of gene gevechtseenheid, en gaandeweg voerden ze modernisering uit.
