Wanneer een reiziger naar Yakutia vliegt, begint hijzich zorgen te maken over hoe dit land hem met een harde natuur zal ontmoeten. Ik wil de kou de eerste minuten na de landing echt niet ervaren. Kunnen passagiers midden in het veld de cabine verlaten? Waar bagage verwachten? Op welke voorwaarden kan de luchthaven van Jakoetsk bogen? Is er een hotel in de buurt van de luchthaven? Dit zal ons artikel vertellen.
Dit wil niet zeggen dat Yakutia (officiële naamRepubliek Sakha) was een favoriete en populaire bestemming. Maar veel toeristen gebruiken deze luchthaven als doorvoerpunt op weg naar de resorts van Thailand, bijvoorbeeld naar Phuket. Wat zeggen ze over de voorwaarden op de luchthaven? Het moet gezegd dat oude en nieuwe beoordelingen heel verschillend zijn. Misschien is de reden dat er een nieuwe terminal is gelanceerd? Het opende eind juni 2012.
De luchthaven van de Republiek Sakha heeft een tweede,onofficieel, de naam is "Tuymaada". Deze naam draagt de vallei waarin Jakoetsk ligt. En de naam ging naar de luchthaventerminal van de stad. Wat betreft de kenmerken ervan, zullen we vaak het woord 'meest' moeten herhalen. Yakutsk is tenslotte een luchthaven die in veel opzichten uniek is. Het is bijvoorbeeld het enige oefenterrein ter wereld waar nieuwe vliegtuigen worden getest onder de natuurlijke omstandigheden van lage temperaturen. En deze luchthaven was het eerste punt van waaruit een vlucht werd gemaakt over het hoge noorden van de USSR en Siberië (naar Irkutsk). Nu heeft de luchtterminal de status van internationale en federale betekenis. De luchtvaartmaatschappijen Polar Airlines en Yakutia zijn daarin gevestigd. Momenteel bedraagt de passagiersomzet van de luchthaven 850 duizend mensen per jaar. Dit bescheiden cijfer is te wijten aan het feit dat Jakoetsk geen frequente stad is. Maar de luchthavencapaciteit is zevenhonderd passagiers per uur! Het potentieel op de luchtterminal is dus echt enorm.
8 oktober 1925 kan een verjaardag worden genoemdLuchtvaart in Yakutia. Op deze dag vertrok het eerste vliegtuig vanuit de jachthaven van Darkylah. En slechts drie jaar later werd de luchtdienst van Irkoetsk-Jakoetsk opgericht. De luchthaven in de republiek werd in 1931 gebouwd en in 1935 voltooid. Het is nu echter in een bijgewerkte vorm op zijn oude plaats, in de vallei van Tuymaada. In eerste instantie werd de luchthaven gebruikt als transportknooppunt tussen de mijnen. En voor de burgerluchtvaart begon het in 1940 te werken, toen ze een kleine terminal bouwden met kamers voor personeel en passagiers, een buffet en een weerstation. Na het einde van de Tweede Wereldoorlog begonnen er regelmatige vluchten te worden uitgevoerd naar Moskou, Krasnoyarsk, Magadan. In 1964 werd een luchthavenhotel gebouwd. En in 1985 werd het vervangen door het nieuwe Hotel Liner, dat nog steeds geldig is. Na succesvolle tests bij lage temperaturen te hebben uitgevoerd, kreeg de Boeing 757 Yakutsk Airport een nieuwe stimulans om zich te ontwikkelen. In 1996 werd een nieuwe luchthaventerminal geopend, die een internationale status kreeg. In 2012 werd een nieuwe terminal gelanceerd. Het oude gebouw is onderdeel geworden van het luchthavencomplex.
Deze transporthub omvatpassagiers- en vrachtluchthaven "Yakutsk", de service van grondnavigatoren-dispatchers, het bedrijf "Aerotorgservice", dat voedsel bereidt voor maaltijden aan boord, douane en grenscontrole, hangars, hondentrainingsdienst. Veel luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten, Japan, evenals FinnAir, KLM, Singapore Airlines, SpeedBird (Groot-Brittannië), Lufthansa, Aeroflot en anderen hebben deze luchthaven herkend als mogelijk om te landen op cross-polaire routes. De eerste internationale vlucht werd in 2006 op regelmatige basis naar Harbin gelanceerd. Een jaar later werd een van 's werelds grootste Boeing 747-200-vliegtuigen geaccepteerd.
Foto's van de luchthaven van Jakoetsk laten dat duidelijk zienmoderne ruime terminal die voldoet aan de eisen voor de internationale klasse "C". Het gebouw heeft zes liften, vier roltrappen. Telescopische ladders - "hulzen" worden naar het vliegtuig gevoerd. Naast de gebruikelijke wachtkamer is er een zone voor business class passagiers en een VIP-zone. Bagage wordt verstrekt op cirkelvormige sporen. Er is een café in het terminalgebouw. Het gebied voor de luchthaventerminal ziet er niet minder representatief uit. Er is een parkeerplaats en een monument voor Karina Chikitova en haar hond Nayda geïnstalleerd als teken van ontroerende vriendschap en vitaliteit. Het hotel van de luchthaven van Jakoetsk maakt ook deel uit van het complex. Het heeft honderddertig comfortabele kamers van verschillende categorieën. Er is een sushibar op de begane grond van het hotel.
De Republiek Sakha heeft een enorm grondgebied.En veel van de hoeken zijn alleen via de lucht verbonden met de beschaving. Het is niet verwonderlijk dat lokale vluchten ongeveer 70 procent van alle vliegtuigcirculatie vanaf de luchthaven van Jakoetsk bezetten. Wat de steden van Rusland betreft, Yakutsk is verbonden met Moskou (Sheremetyevo, Vnukovo en Domodedovo), St. Petersburg, Irkutsk, Novosibirsk, Yekaterinburg, Vladivostok, Krasnoyarsk (Emelyanovo), Petropavlovsk-Kamchatsky, Ulan-Ude, Chita, Khabarovsk, Anap . In het buitenland kunt u vanaf het vliegveld vliegen naar Thailand (Bangkok en Phuket), Vietnam (Nha Trang), Hong Kong, Seoul, Harbin. De hub bedient twaalf luchtvaartmaatschappijen. Onder hen zijn Aeroflot, Yakutia, S7, IrAero, Polar Airlines, Globus en anderen.
De luchthaven ligt zeven kilometer ten noorden vanstadscentrum. Zijn adres is: st. Gagarina, 10, Jakoetsk. U kunt verblijven in het driesterrenhotel Liner, het grootste van de stad. Het hotel maakt deel uit van het luchthavencomplex. En naar Jakoetsk zullen stadsbussen nr. 18 en 4 je in tien minuten domineren.
