Aan de voet van de noordelijke Apennijnen, in de heuvelsterrein in Noord-Italië, aan de oevers van de rivier de Reno, is een van de mooiste steden in Italië - Bologna. Het neemt een gunstige territoriale positie in. De bevolking van de stad is 378 duizend mensen.
Одним из главных и наиболее посещаемых памятников is de basiliek van St. Petronius, die wordt erkend als een van de zes grootste kerken in Europa. De lengte is 132 meter, breedte - 66 meter, hoogte - 51 meter. In 1390 werd op initiatief van de gemeente begonnen met de bouw van een nieuwe grote tempel. Het basiliekproject is ontwikkeld door Antonio di Vincenzo. Ze is een voorbeeld van laatgotisch.
De architect was van plan de grootste te bouwentempel in het land. De bouw van de basiliek heeft eeuwenlang geduurd. Pas in 1515, onder leiding van architect Arduino Arriguzzi, werd de binnenhuisarchitectuur van de basiliek voltooid, maar deze bleef zonder de hoofdboog. In de negentiende en zelfs in de twintigste eeuw werd geprobeerd de constructie te voltooien, maar tot nu toe is de gevel nog niet af.
Болонья – Италия в миниатюре.Zoveel historische, culturele, architectonische monumenten, musea zijn hier geconcentreerd dat ze misschien wel genoeg zijn voor een heel land. In het stadscentrum staan twee scheve torens. In de middeleeuwen vervulden ze beschermende en residentiële functies.
In die tijd was het niet alleen nodig om te verdedigenvan externe vijanden. De elfde eeuw wordt herdacht door de vijftigjarige strijd om het recht om een bisschop te benoemen, die bijzonder acuut werd tussen keizer Hendrik de Vierde en paus Gregorius de Zevende.
Onderzoekers zijn van mening dat de bouw van de torens dat wel wasHet is verbonden met deze periode in de geschiedenis van Bologna. Volgens de bewaarde kronieken waren er in die tijd in de stad meer dan honderd torens. In de dertiende eeuw werden ze vernietigd of zelf vernietigd. Van de 20 torens die vandaag bewaard zijn gebleven, zijn de bekendste Garisenda (48 m) en Asinelli (98 m).
Drie ringen van vestingmuren - dus beschermd tegenvijanden van het oude Bologna. Italië en Italianen herinneren zich deze structuren nog goed. Feit is dat de vestingmuren rond de stad overleefden tot de twintigste eeuw, toen ze werden vernietigd om wegen te bouwen.
Het grootste spoorwegknooppunt van ItaliëBologna heeft een eigen luchthaven en speelt een belangrijke rol in het transport van het land. Een geweldige stad, die de tweede plaats in het land inneemt voor het behoud van historische en culturele monumenten - Bologna. Italië is trots op deze monumentenstad. Het leiderschap van het land en de gewone burger spannen zich in om het nationale erfgoed te behouden.
In 2000 erkende de Commissie van de Europese Unie dat Bologna de Europese cultuurstad van 2000 is, waarvan de bezienswaardigheden het werelderfgoed zijn.
