Veel Russen vlogen vroeger nationaalluchtvaartmaatschappijen vertrouwen buitenlandse luchtvaartmaatschappijen niet. Maar tevergeefs. In dit artikel gaan we in op Belavia - Belarusian Airlines. De naam van dit bedrijf wordt in het Russisch vertaald als "Belavia - Belarusian Airlines", maar voor het gemak gebruiken we hier alleen het tweede deel van de naam. Met alle verantwoordelijkheid moet onmiddellijk worden vermeld dat deze luchtvaartmaatschappij de grootste nationale luchtvaartmaatschappij van de Republiek Wit-Rusland is. Het is een erkende leider in het passagiersverkeer in het land. Wat onderscheidt Belavia van een aantal andere bedrijven? De nadruk bij het werk wordt gelegd op de snelle levering van passagiers aan overal in het uitgebreide netwerk van vluchten van het bedrijf. Alles is zo gepland dat de kloof tussen de twee transitvluchten klein is. En hieruit volgt dat het bedrijf ernaar streeft om vluchten zo snel mogelijk uit te voeren. Maar laten we de activiteiten van het Wit-Russische bedrijf in meer detail bekijken.
Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie kreeg Wit-Ruslandgeen volledig nieuwe en goede vloot. Maar geleidelijk begon de burgerluchtvaart te versterken. In maart 1996 werd het bedrijf Belavia opgericht in Minsk, op basis van de belangrijkste luchthaven van het land. Haar eerste vluchten werden gemaakt naar Rome, Istanbul, Londen, Larnaca en Beijing. Na een jaar activiteit werd het bedrijf lid van de IATA-vereniging. Vervolgens vonden er een aantal fusies plaats - met Minskavia, Mogilevavia. Als gevolg hiervan is de luchtvloot aanzienlijk gegroeid en is het aantal vluchten toegenomen. Sinds 2002 begon Belarusian Airlines actief samen te werken met westerse partners door overeenkomsten voor codesharing te ondertekenen. Dit heeft de vluchtkaart van het bedrijf enorm uitgebreid. Tegelijkertijd begon de luchtvaartmaatschappij de oude Ilov en Tu, geërfd van de USSR, kwijt te raken en moderne, comfortabele voeringen te kopen. Het resultaat van dergelijke inspanningen was het belonen van Belarusian Airlines met de bronzen medaille van de wedstrijd Brand of the Year 2003 in de Pro-nominatie.
In 2003 heeft het bedrijf haar gehuurdde eerste moderne voering van het westerse type - de Boeing 737-500. Dit maakte lange vluchten mogelijk. Het management van het bedrijf Belarusian Airlines heeft vliegtuigen van verschillende merken gekocht. Zo werd in 2007 het eerste regionale CRJ-100 LR-vliegtuig aangeschaft. Nu bedient het de richting Minsk-Baku. In plaats van de ontmantelde Anovs kwam de gloednieuwe Boeings in de hangars van de luchtvaartmaatschappij terecht. De handleiding gaf de voorkeur aan modellen 737 (300, 500 en 800). Maar ook de Bombardiers kregen de opdracht. Nu zijn er twee in de vloot van het bedrijf - CRJ-100/200. Onlangs is de luchtvloot aangevuld met twee Embraer-type schepen van ontwerp 175 en 195. Dit zijn betrouwbare moderne auto's die comfort en snelheid combineren. Ze zijn erg handig voor passagiers en piloten.
Moderne vliegtuigen verworven inIn de afgelopen jaren heeft Belarusian Airlines toestemming gegeven voor het maken van langeafstandsvluchten. Sinds het midden van de jaren 2000 voert ze regelmatig vluchten uit naar Praag en Parijs, Kaliningrad en Riga. Sinds 2007 zijn er luchtverbindingen tot stand gebracht met Baku. En twee jaar later vloog het eerste vliegtuig van Minsk naar Amsterdam. Succesvolle samenwerking ontwikkeld met Russische luchtvaartmaatschappijen. Momenteel voert de luchtvaartmaatschappij vluchten uit naar Moskou (Domodedovo en Zhukovsky), St. Petersburg, Kaliningrad, Yekaterinburg, Novosibirsk, Samara, Adler, Krasnodar. Dankzij de ondertekende interline-overeenkomsten met westerse partners zoals LOT, Austrian Airlines, British Airways, Lufthansa, Aer Kan (Italië) en El Al (Israël), is het mogelijk om transitvluchten naar verschillende landen te maken van de wereld.
Historisch gezien is het bericht (inclusiefinclusief lucht) tussen de republieken van de Sovjet-Unie nog actiever ontwikkeld. We hebben al de belangrijkste steden van Rusland opgesomd, waar de liners van de Belarusian Airlines vliegen. In 2009 werd een reguliere vlucht opgezet in Almaty, na de oprichting van het IATA BSP-afwikkelingssysteem. Het bedrijf maakt ook vluchten naar andere steden van Kazachstan - Astana, Kostanay en Karaganda. Met zijn naaste buur, Oekraïne, is een bijzonder actieve luchtcommunicatie tot stand gebracht. Vanuit Minsk kun je vliegen naar Kiev (Borispol en Zhulyany), Odessa, Lvov, Kharkov. Belavia vliegt naar Georgië (Tbilisi en Batumi) en Litouwen (Vilnius).
Net als veel andere luchtvaartmaatschappijen, Belaviageeft zijn vliegtuigen voor vracht. Toonaangevende touroperators huren ruime en comfortabele liners van dit bedrijf om hun klanten naar de beste resorts ter wereld te brengen. Dergelijke vluchten worden niet regelmatig uitgevoerd, maar alleen tijdens het seizoen. Maar zo'n vracht kan de prijs van vliegtickets aanzienlijk verlagen. “Belarusian Airlines” levert op charterbasis passagiers naar Sharm el-Sheikh en Hurghada (Egypte), Varna en Burgas (Bulgarije), Bodrum en Antalya (Turkije), evenals naar Tivat, Zakynthos, Patras, Heraklion en andere resorts. De prijzen van vliegtickets zijn meestal grotendeels afhankelijk van de aankoopperiode, de dag en het seizoen van vertrek en natuurlijk de serviceklasse. Dus van Minsk naar Moskou kun je voor elfduizend roebel vliegen. En als je in Sochi twee maanden voor vertrek een kaartje probeert te kopen, kun je daar komen voor 6471 roebel.
Nationale luchtvaartmaatschappij van Wit-Rusland vanafmidden jaren 2000 samenwerking tot stand brengen met andere partners. Hierdoor kan ze haar kantoren openen in verschillende landen. Belarusian Airlines heeft een kantoor in Moskou op het Armeense Pereulok 6. Het bedrijf heeft twee vertegenwoordigingskantoren in Italië - in Rome en Milaan. In Kiev bevindt het kantoor van "Belavia" zich in het zakencentrum "Maxim" aan de straat Antonovich (voorheen Gorky), 33v, kantoor. 10. Het hoofdkantoor van de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van Wit-Rusland is gevestigd in Minsk. Het adres is als volgt: Nemiga-straat, 14a. Maar het is helemaal niet nodig om naar een van de kantoren van het bedrijf te komen. Sinds 2007 introduceert het inderdaad de verkoop van elektronische tickets.
In het najaar van 2009 kreeg deze firma een nationaliteitde Energy of Success-prijs voor prestaties op het gebied van marketing. Maar daar houdt Belavia niet op. Bij zijn snelle ontwikkeling vertrouwt het bedrijf op het gemak en de kwaliteit van de passagiersdienst. U kunt op afstand een ticket voor Belarusian Airlines boeken en kopen. Het inchecken voor de vlucht begint twee uur voor vertrek en eindigt veertig minuten. Bij veel vluchten kunt u per dag zelfstandig inchecken via internet. Alle vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij hebben een speciale cabine voor passagiers die in business class reizen. Het bedrijf biedt ook andere diensten aan. Het is toegestaan om dieren in de voeringen te vervoeren. Er wordt ook speciale aandacht besteed aan passagiers. Zo neemt het bedrijf alleenreizende kinderen van vijf jaar en ouder aan boord. Er zijn alle voorwaarden voor het vervoer van ernstig zieke patiënten, maar ook voor mensen met een handicap.
Het aanbod aan services in de cabine is afhankelijk van het vliegbereik.Als de reis iets meer dan een uur duurt (zoals bijvoorbeeld op de vlucht Minsk-Moskou), worden ze getrakteerd op snoep, frisdrank, thee en koffie. Op langeafstandsvluchten eten ze normaal, maar zonder franjes. Veiligheid staat voorop in het bedrijf, dus alles en iedereen schittert. Maar het bedrijf probeert zijn planning niet te verstoren. Zeer weinig passagiers klaagden over vertragingen. Veel reizigers waardeerden de hoffelijkheid van de stewardessen, de vaardigheid van de cockpitbemanning en het comfort van de voeringen.
