/ / Ramenki: metro in Moskou

Ramenki: metro in Moskou

"Ramenki" - de metro, die zich in het stadium bevindtconstructie en maakt deel uit van de lijn "Kalininsko-Solntsevskaya". Het is de bedoeling om het in november van dit jaar te openen als onderdeel van het gedeelte dat op dit punt eindigt en vanaf het Victory Park gaat.

Oude plannen

«Раменки» - метро, которое будет располагаться onder een reeks van woonhuizen van de wijk op het gebied van st. Vinnitsa en Michurinsky Avenue. Hier zal de westelijke straal enige tijd eindigen totdat hij doorgaat naar Solntsevo.

Aanvankelijk werd het metrostation Ramenki bedachtals een voortzetting van de Arbato-Pokrovskaya-lijn. Dit project werd in de jaren negentig ontwikkeld door de specialisten van Metrogiprotrans, een onderzoeksinstituut dat bekend staat om zijn projecten. Er werd een optie gecreëerd, volgens welke de lijn langs de straat zou lopen. Vinnitsa, maar toen werd het 200 m dichter naar het zuidwesten verplaatst.

ramenki metro
Ik was niet van plan om de metro te diep te leggen"Ramenki". De opening van dit punt zou de mensen weer een prachtig hightech station moeten opleveren, wat het verkeer door de stad enorm vergemakkelijkt.

In de jaren 2000 werden projecten gemaakt in verband metwaarop dit transportknooppunt de naam moest dragen van de passerende Vinnitskaya-straat. Ideeën zijn verschillende keren veranderd. Wanneer de opening van het metrostation Ramenki plaatsvindt, kunnen gebruikers vertrouwd raken met het plan, dat in 2011 werd goedgekeurd. De implementatie ervan is in volle gang. Boven, op het aardoppervlak, zijn er gazons, die aan beide zijden Michurinsky Avenue en st. Vinnytsia.

Van woorden rechtstreeks naar daden

"Ramenki" - de metro, waarvan de bouw begonin 2012, van theorie naar actie. Geologen hebben hier speciale evenementen gehouden, waarbij ze bepaalden hoe geschikt een bepaalde bodem is voor een project van deze omvang.

We zijn naar dit punt verhuisd in de zomer van 2012 van"Lomonosovsky vooruitzicht". Eind vorig jaar is er een bouwplaats voorbereid, die is omheind. Gedurende twee jaar vanaf het einde van de zomer van 2012 tot het begin van het najaar van 2014 was het gebied waar de werkzaamheden werden uitgevoerd onbereikbaar voor doorgang, aangezien hier een grote uitgraving was gemaakt.

Er was hier dus gewoon geen rijbaan. Grote belangstelling werd gewekt in de hoofden van de burgers van het metrostation Ramenki. De opening wordt een echt evenement. Voor de constructie betrof het het grondgebied waarlangs Michurinsky Avenue loopt. Er is een hek gemaakt op een afstand van anderhalve rijstrook en ook de doorgang van het Lukoil-tankstation naar de doorgang, die in het project ligt, geblokkeerd. Ze zijn van plan het te herstellen.

metro ramenki opening

Wijziging van vervaldata

Sinds eind mei 2013 gaat de metro naar"Lomonosovsky vooruitzicht". Het gemechaniseerde complex voor de doorgang van tunnels genaamd "Abigail" heeft 1189 meter ondergronds grondgebied gepasseerd. Het apparaat is op 15 december uitgebracht.

Na 2 dagen de veerboottunnel aan de rechterkant gepasseerd,vanwaar de beweging in de tegenovergestelde richting werd uitgevoerd. In juli 2014 is dit deel van het werk opgeleverd. Ramenki is een metro die volgens de planning begin herfst 2015 zou openen.

Ze begonnen echter een station in de buurt te bouwen.punt "Minsk", waardoor de voorwaarden werden vertraagd. Bovendien veranderde de metro van de hoofdstad van leiderschap, waardoor het stadsbestuur gedwongen werd de opleveringsdatum van het project uit te stellen. Het jaar 2016 werd officieel de openingstijd genoemd. Er was zelfs een moment dat ze de deadline helemaal wilden verschuiven naar 2017, maar toen concludeerden ze dat het mogelijk was om eerder klaar te zijn.

ramenki metrostation

Binnenaanzicht

Er zullen twee ondergrondse lobby's zijnzal worden verbonden met het hoofdplatform door bewegende roltrappen. Ook vanaf hier is het mogelijk om bij de kruispunten te komen die vanaf de onderkant van Michurinsky Avenue passeren. Er worden zeven trappen geactiveerd, waarlangs u naar beneden kunt. Er zijn ook glazen paviljoens gepland. De uitgang in het noordoosten wordt gecombineerd met het pand waarin de locomotiefbemanningen rusten.

Het plan voorziet in liften die passagiers van het perron naar de lobby kunnen vervoeren. Deze ontwikkeling is bedacht voor mensen met een handicap, die gemakkelijk de oversteek kunnen verlaten en bij de grond komen.

opening van het ramenki metrostation
Het plan is gemaakt door L. Borzenkov en het team dat onder zijn supervisie werkte. De stations die in het project zijn opgenomen, zijn van een kolomvormig type met twee overspanningen, die ondiep zijn aangelegd. Er is één platform van 12 m. Het plafond, de wanden en de kolommen worden versierd met metalen panelen.

leuk vond:
0
Populaire berichten
Spirituele ontwikkeling
eten
Y