Er zijn lang gesprekken geweest over de aanleg van de luchthaven"Zuidelijk". Maar pas in 2011 maakten ze eindelijk de start bekend. En al snel begon het werk om het project opnieuw te creëren. Voor de bouw van dit object werd een plaats toegewezen in de regio Rostov, niet ver van het regionale centrum.
Inwoners van Donetsk hebben er lang van gedroomd om buiten de stad te komenhet bestaande vliegveld (nogal oud en vervallen), vooral omdat het lange tijd een gevangene van de stad is geweest, omringd door hoogbouw. Nadat het besluit is genomen om een nieuwe luchthaven te bouwen, begint deze wens van de stedelingen uit te komen.
In 1971 begonnen ze over de overdracht te pratende oude luchthaven buiten de miljoenenstad, maar de MGA van de USSR keurde dit project niet goed. En 40 jaar lang was het verborgen onder het kleed. De oude luchtterminal, door de stad in een ring geperst, had geen kans op verdere ontwikkeling. Dit werd een van de belangrijkste redenen (samen met het feit dat de stad in 2018 de FIFA Wereldbeker organiseert) dat de regering toch besloot om een luchtpoort te bouwen genaamd Yuzhny.
De bouw van de luchthaven Yuzhny begon in 2014jaar. Al werd dit project al genoemd in 2011, toen het aantal vluchten sterk toenam en de bestaande luchthaven er niet meer mee overweg kon.
Besloten werd om een luchthaven in de buurt te bouwenRostov aan de Don. Dit is de wijk Aksaysky, gelegen naast de Don 4-snelweg, die van Moskou naar het zuiden van Rusland loopt. Hier, ten noorden van het dorp Grushevskaya, werd de locatie voor de bouw van de Yuzhny-luchthaven bepaald. De bouw van deze faciliteit verloopt in fasen. De eerste fase van de werkzaamheden was de luchthaventerminal, waar ongeveer 8 miljoen passagiers doorheen zullen gaan. Volgens het project en de plannen zal het complex worden uitgerust met 9 bruggen en zal het gebied 50 duizend vierkante meter bereiken. Hier, nabij de luchthaven Yuzhny, wordt de bouw van een vrachtterminal met een parkeerplaats voorzien. De terminal krijgt een oppervlakte van 5.200 vierkante meter en de parkeerplaats biedt plaats aan ongeveer 2.500 handige parkeerplaatsen.
De schaal van de internationale haven is gewoonweg verbluffendin zijn reikwijdte. De Yuzhny Airport is een constructie die plaatsvindt onder auspiciën van geavanceerde technologieën en grootse verantwoordelijkheid. Honderden mensen en meer dan 200 moderne machines zijn dagelijks aan het werk op de bouwplaats van de eeuw. Het is de bedoeling dat de luchthaven van Platov in de toekomst duizenden mensen werk zal bieden.
In dit geval moeten de architecten een kapitaal van 25 beheersenmiljard roebel, waarvan 1 miljard het regionale begrotingsgeld is. 10 miljard wordt toegewezen door de federale begroting, en 14 miljard - uit particuliere investeringen. De eigenaar is de holding Airports of Regions. Hun activiteit is gebaseerd op de bouw van nieuwe luchthavens in de Russische Federatie. Afgezien van de bouw van het luchtcomplex Platov, voeren ze een soortgelijk project uit in Saratov.
Kijkend naar de kaart waar er gebouwd wordtluchthaven, begrijpt u meteen dat luchthavenvervoer en passagiersbezorging uitstekend zullen zijn. Het voorbereidende werkproject is goedgekeurd en de wegenbouw is begonnen. De lengte wordt ongeveer 20 kilometer, de asfaltweg zal uit vier rijstroken bestaan. Deze route verbindt de luchthaven met de noordelijke ringweg van Rostov. De kosten voor het bouwen van de baan zullen het budget nog eens 40 miljoen roebel kosten. De aanleg van de weg wordt uitgevoerd door JSC "GiproDorNII".
In de zomer van 2013 kwam een internationalarchitectuurwedstrijd voor de bouw van de luchthaven "Zuid", waaraan 21 bureaus deelnamen. Maar slechts 11 kandidaten mochten rechtstreeks deelnemen aan de wedstrijd. Vier bureaus wonnen de tussentijdse aanbesteding voor het werk. Het waren: Rostovieten, Moskovieten en Britten.
Twee bereikten de finale, ze scoorden hetzelfdeaantal punten. Dit zijn het bureau van Asadov en de Britten. Uiteindelijk wonnen het Engelse bedrijf Twelve Architects en hun concept. Hun idee is dat de luchthaven niet alleen de hemelpoort is van een aparte stad. Het is een brug naar de lucht die verschillende landen en steden met elkaar verbindt.
Architectonisch ziet het eruit als veel grootbogen op meerdere niveaus, die van het stationsplatform naar het vliegveld worden geworpen, op plaatsen stromen ze in bruggen die zich uitstrekken over verbazingwekkende reservoirs, en bevinden zich voor de luchthaven Op voorstel van de architecten zal de ruimte tussen de bogen worden beglaasd voor een betere verlichting van de kamer met daglicht en de meest gemakkelijke observatie van landen en opstijgen door de ramen en het dak van de terminal.
Openingsceremonie van de luchthaven "Platov"gepland voor ongeveer december 2017. Maar aangezien de bouw voorloopt op schema, is het mogelijk dat dit evenement wordt uitgesteld naar een eerdere datum. De eerste vluchten worden naar verwachting begin 2018 geaccepteerd. Na 100% overdracht van vluchten van de oude luchthaven naar de nieuwe, begint de ontmanteling van de oude terminal.
