Observer fruktene av teknologisk fremgang i dager mulig ikke bare i industrien, men også i landbrukssfæren. Et stort antall utstyr brukes til en rekke formål: jorddyrking, såing av avlinger, og bare å ta vare på vegetasjonen på stedet. Blant mangfoldet av landbruketransport bør man fremheve et slikt apparat som en bakkjørt traktor, som rett og slett er uerstattelig i hverdagen.
Denne enheten er en konstruksjon medett eller to hjul plassert på samme aksel. Ofte brukes en slik mekanisme til jordbearbeiding når operatøren styrer den ved hjelp av håndtak med alle nødvendige kontrollinnretninger, men noen ganger brukes den også som et elementært transportmiddel.
Den viktigste drivende delen av denne mekanismen eren motor som går på både bensin og diesel. Dette elementet i den bakgående traktoren kan være totakts eller firetakt. Et kjennetegn ved slike motorer er at de har innebygde spesielle hastighetskontrollere som forenkler driftsprosessen. Motorkraften varierer fra 5 til 10 hk. Det er verdt å merke seg at den største vanskeligheten er forårsaket av reparasjon av den bakgående traktoren i denne delen av den.
Et annet strukturelt element er overføringen, som har flere varianter:
- tannet;
tannorm;
- beltetannet kjede;
- hydrostatisk.
En viktig del av den bakgående traktoren er også aggregasjonssystemet, som er ansvarlig for muligheten for å koble ekstra landbruksutstyr til enheten.
Denne enheten kan styresenten på håndtakene eller på styrestengene. Det er her clutchen og gassen styres. Noen tunge eksemplarer kan noen ganger være utstyrt med en brems.
Funksjonen til dette apparatet utførestakket være innsatsen til motoren, på grunn av hvilken den bakre traktoren beveger seg og overfører energi til de ekstra elementene som er installert på den. Dens viktigste strukturelle detalj er en roterende jordfreser, hvis hovedroll er å fjerne ugress, pløye og utstyre jorden med gjødsel. Svært ofte utføres reparasjonen av den bakre traktoren nøyaktig i denne delen av den, siden det er store belastninger på den.
I tillegg til den roterende jordfreseren, kan utformingen av den bakre traktoren også omfatte deler som en kultivator, plog, slåmaskin, hiller osv.
Avhengig av vekt, er det 3 hoveddelerslik som disse landbruksmaskinene. Det er viktig å merke seg at enhver DIY-reparasjon av motoblokker skal utføres strengt i samsvar med de tekniske egenskapene til en bestemt prøve. Typene av slikt utstyr er som følger:
Deretter bør vi se nærmere på det faktumhvilke funksjonsfeil som kan oppstå under bruk av slike innretninger, og som en konsekvens av hva som vil avhenge av gjennomføringen av en slik prosedyre som reparasjon av en påkjørt traktor.
Som regel kan alle sammenbrudd av denne typen deles inn i to kategorier:
Hvis det oppstår slike problemer, ikke gjør detplasser enheten umiddelbart i hendene på de ansatte på bensinstasjonen. Det er fullt mulig at reparasjon av en motorblokkmotor som går på bensin kan gjøres med egne hender. Årsakene til motorfeil kan være følgende:
- tenning er ikke inkludert;
- det er ikke drivstoff i drivstofftanken;
- drivstofftilførselsventilen er lukket;
- forgasserklaffen er ikke riktig plassert. Den må være lukket når du starter motoren.
- luftfilteret er tett (årsaken er mangel på luft i forgasseren);
- drivstoff med lav kvalitet
- funksjonsfeil i tenningsmekanismen;
- lyddemperblokkering;
- feil justering av forgassersystemet;
- elementer av sylindere og stempler er utslitte.
Diagnostiser og fikse problemer ofteutstyret kan betjenes uavhengig. Noen av de mest populære feilsituasjonene og løsningene vil bli beskrevet nedenfor. Gjør selv-reparasjon av motoblokker slik:
