Noen ganger tror nybegynnere bilister at,Etter å ha mottatt førerkort, kan du kontrollere alt utstyr, inkludert traktorer. Dette er faktisk helt feil. La oss se hva et førerkort er, hvordan du får tak i det, og hvorfor du ikke bør forsømme dette dokumentet.
Rettighetene til en bilist er samletplastkort. Det må nødvendigvis angi kort informasjon om sjåføren (på den ene siden) og den kategorien kjøretøy som han har rett til å kjøre (på den andre siden). Også på kortet skal være navnet på den statlige myndigheten som utstedte det til bilisten.
Traktoren regnes som et anleggsutstyr,derfor er det ikke et kjøretøy i forkant. For å administrere det og ikke bryte loven, er det derfor ikke nok å ha førerkort. For å kontrollere konstruksjonsutstyr, spesielt en traktor, trenger du et spesielt dokument. Før føreren får førerkort, forventes det at føreren tar opplæringskurs og består eksamen. Generelt minner denne prosedyren om å skaffe bilrettigheter.
Здесь стоит обратить внимание на один момент, som er spesielt relevant i moderne forhold for utviklet arbeidsmigrasjon. Etter å ha oppnådd rettighetene til en fører av et kjøretøy, kan en person kjøre en bil av tilsvarende kategori både i sitt land og i utlandet. Sertifikatet, som åpner for sjåføren å kontrollere spesialutstyr, er bare gyldig i den tilstanden det ble utstedt. I utlandet har den ingen makt.
Rettighetsskjemaet er etablert av Gostekhnadzor.Derfor, hvor enn en person mottar dette dokumentet, vil sistnevnte ha et enhetlig utseende. Rettighetene til traktorføreren, så vel som førerens rettigheter, er et plastkort som er fylt på begge sider. På den ene siden er generell informasjon om sjåføren, hans foto og signatur. Og på den andre siden er kategoriene utstyr indikert, til ledelsen som eieren av sertifikatet er tillatt, og hans utskrivning. Rettighetene til en traktorfører og en bilist har samme innhold, bare kategoriene er forskjellige, og fargen på kortene kan variere. Et eksempel på et førerkort for traktor er vist nedenfor.
Основанием для получения прав тракториста служит sertifikat for fullføring av et spesialopplæringskurs av ingeniøren. Det utstedes etter fullført undervisning (teoretisk og praktisk). Dette sertifikatet alene gir ikke føreren rett til å kontrollere spesialutstyr. Det fungerer bare som en adgang til eksamen i de aktuelle statlige organer. Imidlertid er det et unntak: det er mulig å kontrollere utstyr hvis effekt ikke overstiger 4 kW uten rettighetene til en traktorfører, med bare ett sertifikat mottatt på treningssenteret.
Det er viktig å merke seg at hvis opplæringssenteret utstederslik bevis er ikke akkreditert av teknisk tilsyn, dette dokumentet har absolutt ingen makt. I moderne realiteter er ikke bare han, men også arbeidsgiveren hans interessert i å ha en sjåfør med fulle rettigheter. Og poenget her er ikke bare at dyrt utstyr stoler på traktorførere. Ved overtredelse hviler ansvar og bøter hos arbeidsgiveren.
Før du får kontroll over utstyret,må du bestemme hvilken kategori du skal jobbe i. Kurs som institusjonen vil lede deg vil være avhengig av dette. Det er viktig at skolen kan tilby nøyaktig teknikken for praksis som faller i riktig kategori.
Så vurder kategoriene traktorfører:
På sertifikatet er ikke bare kategorier angitttraktorfører, men også utslipp. Det blir tildelt av en inspektør som tar eksamen i et statlig organ. På alle påfølgende dokumenter der traktorspesialisten skal vises, vil rangeringen bli angitt ved siden av spesialiteten. For eksempel “Operatør av en laster av 3. kategori”. Vurder hva hvert av sifrene betyr:
2. kategori. Bekrefter sjåførens rett til å kjøreutstyr, forutsatt at han vil være under tilsyn av en mer erfaren ansatt. En spesialist i denne kategorien kan også få lov til å reparere mekanismer og apparater for å gripe eller laste.
3. kategori. Det innebærer at sjåføren har krav påstyring av batterilastere og andre belastningsgrepsmekanismer. Han får lov til å laste, legge dem i stabler, samt reparere og vedlikeholde traktormekanismer.
4. kategori. Lar sjåføren jobbe med traktorer,hvis effekt overstiger 100 liter. med., så vel som på andre mekanismer designet for å flytte eller stable last. Eieren av denne kategorien skal kunne reparere og vedlikeholde utstyret han arbeider på.
5. kategori. Lar sjåføren jobbe på traktorer med en kapasitet på over 100 liter. med., så vel som på mindre kraftige maskiner, hvis de brukes som bulldozere, skrapere eller gravemaskiner.
6. kategori. Denne kategorien er nødvendig for de som vil ha rett til å kjøre traktorer med en kapasitet på mer enn 200 hestekrefter og bruke dem som bulldozere eller gravemaskiner.
Lisensen til en traktorfører kanfå enhver innbygger som har alder over 18 år. For å registrere deg på trening, må du presentere et pass, samt gi 6 bilder 3 x 4 cm i størrelse og legeerklæring.
Trening for en traktorfører varer vanligvisikke mer enn halvannen måned. Det hele avhenger av den valgte kategorien. Treningsprogrammet er godkjent av Gostekhnadzor. Emnet er betinget inndelt i teoretiske og praktiske deler. Den første inkluderer kjennskap til bygging av spesialutstyr og regler for arbeid med varer. For de som ennå ikke har førerkort, vil også trafikkregler bli inkludert i det teoretiske kurset. På slutten av opplæringen sjekkes teoretisk kunnskap ved den lokale eksamenen, hvis resultat er nødvendig, men har faktisk ingen juridisk tyngde. Imidlertid kan det bli registrert på sertifikatet utstedt av skolen. I teoretiske klasser kan forberedelse til eksamen i Gostekhnadzor også finne sted.
Øving foregår på treningsplassen.Her læres fremtidige sjåfører ut hvordan man styrer utstyr, manøvrerer og håndterer last. En nybegynner traktorfører må absolutt prøve seg på virkelig arbeid med asfalt og jord. Alle som går inn på en skole der de forsømmer praksis (det er kort eller ensformig) risikerer ikke å bestå eksamen og ikke få rett. Derfor er trening for en traktorfører bedre å finne sted i et godt treningssenter, hvor de ansatte samvittighetsfullt nærmer seg arbeidet sitt.
Sertifisering er delt inn i de samme delene som trening:teoretisk og praktisk. Teori blir overgitt av datamaskin eller muntlig. Bare hvis den er bestått, får traktorføreren lov til en praktisk eksamen. Praktisk sertifisering lar deg vurdere hvor godt sjåføren administrerer spesialutstyr. Testen er betinget delt i to deler. Den første er arbeid under ideelle forhold på treningsplassen. Dette skjer vanligvis på samme treningsplass der traktorføreren trente. Den andre delen er arbeid med et reelt objekt med alle påfølgende konsekvenser.
Eksamen overvåkes av en representantGostekhnadzor. Han er ansvarlig for den endelige dommen. Hvis traktorføreren ikke klarte å bestå denne eller den delen av eksamen første gang, får han forskrevet omprøving ikke mindre enn en uke senere. Alle som ikke takler eksamen tre ganger, går selvfølgelig på omopplæring, selvfølgelig, med re-betaling. De som klarte å bestå testen trygt, får rettighetene sine. Utstedelse av lisens for en traktorfører kan skje umiddelbart etter eksamen eller om noen dager.
Som nevnt ovenfor er det første du trenger å gjøresjekk akkreditering av utdanningsinstitusjonen. Det er et viktig poeng til - treningssenteret skal være i området der du er registrert. Bare på noen prestisjefylte skoler kan ikke bosatte mennesker og til og med utlendinger studere. Før du søker om opplæring, må du sørge for at du virkelig blir fornuftig undervist og gitt deg virkelige dokumenter.
Det nytter ikke å skjule det for å kjøpe et traktorkjørerkortså enkelt som bilistens dokumenter. I de fleste tilfeller trenger du ikke engang å bekymre deg for akkreditering av organet som angivelig har utstedt dem. Derfor foretrekker mange ikke å bruke en og en halv til to måneder på trening, men bare betale omtrent samme beløp og motta det nødvendige dokumentet. Spørsmålet er hva som vil skje videre med en slik traktorfører? Hvis hans inhabilitet fører til sammenbrudd av dyrt utstyr eller skade på eiendom, kan kostnadene være veldig imponerende, for ikke å nevne omdømmet. Hva om han skader sin egen helse eller andres helse?
En literate person som føleransvar for sitt arbeid og ønsker å bygge en vellykket karriere, vil aldri omgå loven for å skaffe et dokument som pålegger ham et bredt spekter av forpliktelser.
Utskifting av traktorførerkort er nødvendigi tilfelle den har utløpt. Det hender også at Gostekhnadzor krever dette i forbindelse med en endring av reglene. For å få en ny lisens for en traktorfører i bytte mot den gamle, må du komme til Gostekhnadzor og skrive en søknad. I dette tilfellet er det nødvendig å gi de samme dokumentene som når du søker om en utdanningsinstitusjon. Til dem skal det legges til et sertifikat for gjennomføring av opplæringskurset (derfor er det verdt å beholde det), et gammelt traktorførerkort, et sertifikat fra trafikkpolitiet om fravær av fratakelse av retten til å kjøre biler og en kvittering for betaling av statsavgiften.
