Lavtrykksdekk er gummifor store hjul med spesifikke egenskaper. De har et smalt omfang og krever en spesiell tilnærming når du kjører en oppdatert bil. Hvorfor en slik design er nødvendig og hvorfor den er spesiell, la oss prøve å finne ut av det nærmere. Ta som et eksempel "Niva" på lavtrykksdekk, og lær også hvordan du lager slike hjul med egne hender.
Som regel endring av kjøretøy underlavtrykk dekk er spesialiserte verksteder. Ved hjelp av egnet utstyr og spesialister utfører de arbeidet ganske raskt og effektivt. Å søke på et slikt foretak innebærer imidlertid visse økonomiske kostnader.
Som et alternativ, "Niva" på lavtrykksdekkDu kan lage det selv, med riktig verktøy og viss teknisk kunnskap. Den oppdaterte bilen vil ikke være et vanlig kjøretøy, med endrede tekniske parametere. Det skal bemerkes at effektiviteten til slik gummi sammenlignet med vanlige dekk øker med nesten 20%, mens dekktrykket ikke overstiger 2,5-4,2 kg / kvm. cm.
Etter flere prøveturer kan "Niva" på lavtrykk dekkene kontrolleres av enhver bilfører. Oftest brukes en slik bil til følgende formål:
Hovedfordelen med slike dekk er den optimale fordelingen av bilens masse på alle hjul.
Før du lærer hvordan du installerer lavtrykksdekk på Niva, bør du vurdere deres typer. Følgende alternativer er den mest egnede gummien for å lage slike hjul:
Før du starter arbeidet, må du bestemme deg for muligheten for å anskaffe deg og velge et av alternativene.
"Niva" på lavtrykksdekk kan lages på grunnlag av flere typer dekk. Blant dem er:
All gummi bør tilberedes ved å fjerneoverskytende fra beskyttere og sidedeler. Den indre delen skal frigjøres fra kjernen, noen ganger er det nødvendig å fjerne en del av ledningen. Alle arbeidsstykker må vaskes og tørkes grundig.
Som arbeidsplass, garasje ellerlekeplass på gaten. For å utføre manipulasjonene, vil det være nødvendig å klargjøre en skarp kniv med et tosidig blad, nippere, tang, en sokkel, en hammer, en slipemaskin for kniver. Hovedinnretningen vil være en liten elektrisk vinsj, populært kalt "Dralka". Det vil bidra til å fjerne det nødvendige gummielaget.
Faser av arbeidet:
Etter å ha fullført arbeidet med å velge et bilde tiltrinnene til terrengkjøretøyet Niva på dekk med lavt trykk begynner å lage riktig trapesformet med en kniv plassert i en viss vinkel. Etter å ha fullført spaltene i henhold til det tiltenkte mønsteret, begynner arbeidet med peeling. Denne manipulasjonen vil kreve nøyaktighet, tålmodighet og omsorg. Her er kvalitet avgjørende, ikke hastighet. Ved hjelp av nippene festes fangsten, øker gradvis lasten på vinsjkabelen, kutter kanter med en kniv. Selve prosessen er enkel, men krever oppmerksomhet og konsentrasjon.
Å ta opp den uavhengige produksjonen av "Niva" pålavtrykksdekk, hvis bilde er gitt over, fokuserer først og fremst på de forventede driftsforholdene. For eksempel er hjul med høyt slitebane best egnet for kjøring på smuss. Dette skyldes det faktum at de raskt blir renset for forurensning.
Sandstrender overvinnes best på dekk med et sjeldent trinnmønster. På torvjord anbefales det å bruke elementer med høyt mønster som gir pålitelig grep.
Ikke-standard hjul krever lignende felger.De kan bestilles, kjøpes på spesialiserte utsalgssteder eller lages uavhengig av for eksempel to kummer med passende diameter, festet til hverandre ved hjelp av stropper.
Lavprofildekk eller lave hjultrykk har høy effektivitet når du beveger deg på komplekse jordarter. De har imidlertid et ganske smalt omfang, siden de er helt uegnet til bevegelse på harde overflater. Den billigste versjonen av endringen er å gjøre arbeidet selv, ved å bruke brukte hjul fra gamle lastebiler eller fly.
