For noen år siden, den tyske automakerVolkswagen presenterte for publikum sin nye modell for minibuss kalt Volkswagen Crafter. Denne bilen var ikke en restyling modell LT, og ble utviklet av tyske ingeniører fra bunnen av. Som et resultat av en lang og omhyggelig arbeid, har det vist seg en pålitelig, allsidig og viktigst, en stor minibuss som kan transportere laster over noen avstand.
Utseendet til bilen sammenlignet med andreminibusser av dette merket er mye mer attraktiv og moderne. Straks slått i øynene langstrakte frontlykter, som glatt inn i en stor vindrute. Stilig støtfanger og balansert hjulbue ser ganske trygge sammenliknet med andre kjøretøyer.
For den nye Volkswagen Crafter minibussenprodusenten har spesialutviklet tre versjoner av dieselmotorer, som vil bli gitt for den innenlandske forbrukeren i full styrke. Den første enheten har en kapasitet på 109 hestekrefter, den andre - 136, og den tredje så mange som 163 hestekrefter. Forresten, ifølge produsenten, er alle tre enhetene designet for langvarig drift under alle kjøreforhold, og de vil trenge den nærmeste reparasjonen (og ikke en større enhet!) Ikke før etter 200 tusen kilometer. Når det gjelder effektivitetsnivået, bruker Volkswagen Crafter, takket være Common Rail drivstoffinnsprøytningssystem, rundt 7-8 liter per 100 kilometer i kombinasjonssyklusen.
Hovedtrekket i den nye minibussmodellen erdette er den store kapasiteten, som er hele 17 kubikk. Det er også verdt å fremheve Volkswagen Crafter-varebil, som i motsetning til karosseriet på en minibuss, har plass til opptil 27 kubikkmeter last, avhengig av lengden på chassiset. Samtidig er bilen i stand til å løfte og transportere forskjellige varer med en totalvekt på opptil 2800 kilo. For en så kraftig lastebil som Volkswagen Crafter er imidlertid 3 tonn ikke til hinder. I førerhuset har produsenten sørget for mange komfort-systemer for sjåføren, noe som ikke bare tillater rask, men også praktisk å frakte varer. Så komfortnivået til en minibuss er opp til nivå. Det samme gjelder varebiler som er utstyrt med alle nødvendige ting, inkludert Webasto-varmesystemet (det er installert på forespørsel fra kunden) for elskere av lange turer.
Minimumskostnadene for en ny lastebil er halvannen million rubler, mens du i sekundærmarkedet kan kjøpe en 2 år gammel minibuss i utmerket stand for allerede 900 tusen.
