Se gjennom UAZ-3172

Og historien til den innenlandske UAZ-modellen begynner3172 i det fjerne 80-tallet av forrige århundre. Det er da Ulyanovsk Automobile Plant mottatt en ordre om å utvikle en ny SUV off-road, som var flere ganger større enn den gamle modellen parametre 3151. På den tiden det var planlagt serieproduserte biler, bruk av anlegget helt nytt utstyr og mye mer. Men dessverre ble nesten ikke alle planlagte målene implementert. Nå svært få mennesker vet om eksistensen av jeep, og enda mer om de tekniske parametere til UAZ-3172. Bildet av denne modellen er svært sjelden i auto magasiner og til og med på Internett. Nå er det veldig vanskelig å finne noe om denne modellen, selv på nettverket. Så la oss finne ut hva denne "spøkelsesmodellen" av UAZ var, og hvilken konstruksjon den hadde.

Pro kropp og egenskaper av patency

Forresten startet Ulyanovsk-anleggeteksistens høsten 1941. Det var da at militære kjøretøyer begynte å bli produsert på den. Det blir klart hvorfor nesten alle moderne modeller har slike hærskarakteristikker. Ser på kroppen av bilen, nemlig frontvendt, kan vi umiddelbart se likhetstrekk med den tyske SUV "Mercedes-Benz" merkevare "Jay" (senere tyskerne gjorde ham til en legendarisk MB AMG populært kalt som "Cube"). Som grunnlag tok ingeniører en massiv ramme fra UAZ-469.

Den SUV virkelig utmerket utenfor veienkvalitet, som diskutert i mange tester. I tillegg hadde maskinen betydelig høyere lastkapasitet og kapasitet. Dermed var nyheten i stand til å transportere laster som veier opp til 1000 kg, og dette er fortsatt på det grove terrenget. Kroppen har plass til opptil 10 personer. Bakakslen ble lånt fra samme 469. modell. Men samtidig gjennomgikk han en liten endring, som han fant den eksterne plasseringen av reduksjonsmaskinen. Til tross for bærekapasiteten på 1 tonn var fjæringen på bilen våren (selv ved 469. UAZ var den av en fjærtype), avhengig type. Men her kan du merke ett pluss - denne bilen hadde en jevnere og mykere bevegelse. Alle disse og mange andre endringer tillot å øke grunnklaringen til UAZ med flere centimeter (nå var bakken clearance 33 centimeter). Fra transportbåndet var alle UAZ-3172 utstyrt med et spesielt luftinntak, plassert like over kroppen. Denne funksjonen gjorde at bilen enkelt kunne overvinne vannhinder opp til 2 meter dyp.

UAZ - historie av tekniske egenskaper

Bilen var utstyrt med nyutvikletmotor forgasser type med en kapasitet på 100 hestekrefter og en arbeidsevne på 2,9 liter. Ved 2000 rpm kan den utvikle et dreiemoment på 200 Nm. Drivstoffforbruket var ikke mer enn 16 liter per 100 kilometer kjøring. Også i spesielle tilfeller ble installasjonen av en turbodieselmotor av UMZ-merket planlagt. I dette tilfellet var forbruket av diesel ikke mer enn 14 liter. Den maksimale hastigheten til UAZ-3172 er 130 kilometer i timen.

I alt ble det produsert 9 eksemplarer. På dette endte masseproduksjonen av UAZ-3172-jeepen i bug.