Rekord prędkości na rowerze. Najwyższa prędkość

Jaką maksymalną prędkość może rozwinąć osoba jadąca na rowerze? Istnieje wiele zapisów uzyskanych w różnych warunkach, w różnych sytuacjach i w różnych czasach.

Prędkość rowerowa

Обычный нетренированный человек, никуда не w pośpiechu autostrada miejska może poruszać się z prędkością około 12-15 km na godzinę, biorąc pod uwagę zarówno zbocza, jak i podjazdy na drodze. Wartość tę przyjmuje się jako średnią prędkość roweru.

Troszkę ćwiczy mężczyzna na rowerze zniektóre udogodnienia (na przykład tuklipy, zmiana biegów, dobre hamulce) mogą poruszać się szybciej - z prędkością 30 km / h.

A jeśli ta sama osoba zostanie przeszczepionalekki rower szosowy, na przykład bez tylnego i przedniego skrzydła, wówczas na najbardziej poziomym odcinku będzie mógł przyspieszyć do 40 km / h i utrzymywać tę prędkość przez kilka minut.

Nie tylko zapisano prędkośćrower, ale także rekordy świata w utrzymaniu prędkości. W 2005 roku na słynnym torze rowerowym w Krylatskoye czeski przedstawiciel O. Sosenka utrzymywał osiągniętą prędkość (49,7 km / h) na rowerze przez 60 minut. Nie mógł utrzymać wartości 50 km / h, ponieważ jego rower miał tylko jeden bieg i dość wysokie siodło. Taki zapis komplikuje zużycie.

Na dobrych drogach możeszNa 9-kilometrowym zjeździe spokojnie utrzymasz dużą prędkość 60-70 km/h, nawet na ciężkich rowerach górskich. Okazuje się, że te wartości należy przyjąć jako prędkość maksymalną dla zwykłych kolarzy amatorów.

Jak to się wszystko zaczęło?

Rowerzysta Jose Meifret ustanowił światrekord prędkości roweru (204,73 km/h) w 1962 roku we Friedbergu (Niemcy). A wszystko zaczęło się jeszcze wcześniej. Od momentu powstania roweru było wiele prób osiągnięcia maksymalnej prędkości jazdy.

Być może warto opowiedzieć o najważniejszych i najważniejszych rekordach w historii rozwoju tego sportu i samego transportu.

W 1899 roku Charles Murphy, po przeszkoleniu2 miesiące postanowił ustanowić rekord prędkości jazdy na Long Island na kolei. W tym celu należało przymocować jeden wagon do lokomotywy parowej i wyposażyć ją w czapkę, aby rowerzysta mógł ukryć się przed wiatrem. Początkowo przez błąd samego Murphy'ego pozostawał w tyle za pociągiem, ale potem go dogonił. Tym samym w czerwcu 1899 r. ustanowiono rekord prędkości maksymalnej. Było to 100,2 km/h.

Kolejny rekord prędkości roweru todostarczony dopiero w 1937 roku. Stało się to w Los Angeles (Kalifornia). Rekordzista Albert Marquet przesunął się za samochodem, który był również wyposażony w ramę z tkaniny, dzięki której rowerzysta mógł się w nim poruszać. Jego rekord wynosił 139 km/h.

Już 5 lat później, w 1942 roku, zainstalowano nowyrekord (znowu w Kalifornii). I w tym przypadku samochód z przodu był samochodem wyścigowym, a motocykl został ulepszony. W tym czasie rekordzista Alf Letourne miał najwyższą prędkość maksymalną na rowerze.

Rekord został zarejestrowany przy około 175 km/h. Ale światowe osiągnięcia na tym się nie skończyły.

Dokumentacja. Rekord świata w prędkości jazdy na rowerze

Absolutny rekord prędkości dla jazdy na rowerzezainstalowany w 1995 roku. Jego wartość to 268,8 km/h. Dokonał tego Holender Fred Rompelberg. Rekord był ważny i cenny nie tylko dla kolarza, który w tym roku skończył 50 lat.

To wydarzenie miało miejsce na torze w Utah(USA). Reprezentowała idealną płaską powierzchnię starożytnego jeziora (soli), to jest Równina Bonneville. A rower został specjalnie wyposażony (znacznie zwiększono przełożenie i specjalny układ przeniesienia napędu na tylną zębatkę). I jak zawsze przed nim jechał samochód, który również tworzył za nim strefę obniżonego ciśnienia.

Rekord prędkości roweru górskiego

Zjazdy z góry mogą odbywać się również w różnych warunkach: na powierzchni lodu i na powierzchni brudnej. W związku z tym zapisy również są rozdzielone.

Na zimowym torze na rowerze górskim, z pięknymsprzęt transportowy (doskonała aerodynamika roweru, sprzęt aerodynamiczny), rekord prędkości na rowerze mocno trzyma sportowiec Eric Baron. W 2000 roku w Alpach (12 kwietnia) przyspieszył swój rower do 222 km/h.

Pomimo tego, że zszedł z góry, jego…rekord był niższy od absolutnego (F. Rompelberg). A jednak trzeba liczyć się z tym, że opór powietrza podczas zjazdu coraz bardziej wzrastał, a wibracje nasilały się, pogarszając stabilność transportu. Ta wibracja uniemożliwiła mu ustanowienie rekordu na zjeździe szutrowym (smutny finisz).

Dwa lata później na zboczu g.b.Sierra Negro, ten sam zawodnik, zajął 3 miejsce, po swojej poprzedniej sekundzie, dosłownie „zjechał” około 400 metrów po szutrze. Dla kolarza było to prawdziwe piekło: pod koniec tego okropnego interwału maksymalna prędkość roweru osiągnęła 210,4 km/h, a jego rower dosłownie eksplodował.

Dobre wyszkolenie, kompetentna ochrona i wysokiej jakości kask pomogły Baronowi przetrwać w tak śmiertelnej sytuacji.

Nie ma ograniczeń co do możliwości ludzkich i technicznych. Człowiek zawsze będzie dążył do zdobywania nowych wyżyn.