Wszystko o DMRV VAZ-2110 (czujnik masowego przepływu powietrza)

DMRV VAZ-2110 (czujnik masowego przepływu powietrza)- Jest to najważniejsza część samochodu, bez której nie poradziłby sobie żaden nowoczesny silnik z wtryskiem, w tym krajowy silnik „dziesięć”. Wielu właścicieli samochodów przynajmniej raz stanęło przed problemem silnika spalinowego. W wielu przypadkach przyczyną tego jest wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza. Dzisiaj porozmawiamy o jego konstrukcji, a także dowiemy się, czy tę część można naprawić w przypadku pęknięcia.

Co to jest czujnik powietrza?

VAZ-2110 i wiele innych modeli „dziesiątej”rodziny ”mają podobny projekt DMRV. Zasadniczo ta część zamienna jest małym urządzeniem, które jest zainstalowane w dyszy i łączy przepustnicę z filtrem powietrza (stąd nazwa - czujnik powietrza). Jego główną funkcją jest kontrola ilości powietrza, które dostaje się do silnika wtryskowego.

Jak można ustalić, że dana część uległa awarii?

Główny znak awarii czujnika przepływu masypowietrze - jest to nierówna praca silnika. Podczas pracy kierowca odczuwa nagłe skoki prędkości, niepoprawną dynamikę przyspieszenia i przerwy na biegu jałowym. Ponadto, jeśli ta część zapasowa się zepsuje, bardzo trudno jest uruchomić samochód: nawet jeśli na ulicy jest plus 30, ciepło i silnik są gorące w kabinie pasażerskiej, jest mało prawdopodobne, aby pojechać gdzieś z takim samochodem.

Istnieją również inne oznaki tegowskazują, że VAZ-2110 DMRV popadł w ruinę i mogą wystąpić, nawet jeśli samochód ma normalną dynamikę przyspieszenia. Może to sygnalizować pęknięty wąż, który łączy moduł przepustnicy z przepływomierzem. A ostatnią rzeczą sygnalizującą awarię jest świecące światło na tablicy rozdzielczej („Check engine” lub CHECK ENGINE). Ale taki sygnał nie daje 100% gwarancji, że uszkodzenia należy szukać dokładnie w czujniku masowego przepływu powietrza. Być może wina leży w sondzie lambda lub innej części. Dlatego w każdym przypadku należy wysłać maszynę do diagnozy, w przeciwnym razie nie można ustalić dokładnej przyczyny awarii żarówki.

Czy można to naprawić?

Niestety tej części nie można naprawić.W przypadku awarii można ją tylko wymienić. Ponadto VAZ-2110 DMRV jest bardzo wrażliwym urządzeniem: może zostać zerwane, nawet jeśli wykonywane jest częste czyszczenie jego powierzchni (często dzieje się tak, gdy urządzenie jest czyszczone wacikiem).

Zasób zastępczy

Dokładnie powiedz, ile wyprodukowaćwymiana czujnika masowego przepływu powietrza jest niemożliwa - może pęknąć nawet po 10 tysiącach kilometrów i może trwać 100 lub więcej tysięcy. Wszystko zależy od konkretnych warunków pracy i jakości wykonania samej części.

Czujnik DMRV VAZ-2110: cena

Średni koszt nowej części zamiennej do „dziesiątek”to około dwa tysiące rubli. Ale w sklepach można zobaczyć części o znacznie niższych kosztach. Z reguły są to czujniki bez obudowy. Ale nie powinieneś kupować ich ze względów ekonomicznych, ponieważ taka część zamienna może wkrótce się zepsuć. Możliwe jest również, że taki czujnik masowego przepływu powietrza po prostu nie jest odpowiedni dla twojego żelaznego przyjaciela.