Współczesny czas jest erą mechanizmów i maszyn. Maszyny przychodzą na ratunek osobie, pomagają w takich sprawach, jak podnoszenie towarów, ich transport, dostawa itp.
Wiele lat temu jako asystenciCiężkie zwierzęta były wykorzystywane do dostarczania ciężkich towarów: koni, byków, bawołów, słoni, wielbłądów itp. Wraz z rozwojem technologii i technologii ludzkość dostosowała moc wody, pary i elektryczności, aby pomóc. Ludzkość wymyśliła i stworzyła ogromne mechanizmy i maszyny, które wykonują ciężkie, a czasem niebezpieczne prace.
Artykuł będzie mówił o gigantycznych maszynach na świecie.Te, które człowiek wymyślił przez cały czas inżynierii i pomysłów. Przedstawiciele różnych krajów zostaną ogłoszeni. Samochody nie będą malowane według oceny, ale po prostu przedstawione. Z góry można jednak zauważyć, że większość gigantycznych maszyn jest przeznaczona do pracy w przedsiębiorstwach górniczych.
Koparka o nazwie Bagger 288 powstała w rNiemcy. Koparka z serii Giant Machines osiąga wysokość około 90 metrów, ma długość około 200 metrów i waży 30,5 tony. Bagger 288 jest uznawany za największy pojazd naziemny. Jest lepszy od największych przewoźników gąsienicowych, które przewożą pociski.
Для транспортировки грунта, который вынимается из maszyny do górnictwa lądowego o wielkości porównywalnej z koparką Bagger 288, wymagane są odpowiednie wywrotki. Większość ciężarówek używanych w pracach górniczych ma charakterystyczną cechę - są ogromne.
Ponieważ w artykule mówimy o gigantycznych samochodach, nie możemy nie wspomnieć o samochodzie Liebherr T282B. Oto jego wymiary:
A wszystko to przy wadze 252 ton. Nośność maszyny to około 363 ton ładunku przy silniku o mocy 3650 koni mechanicznych.
Podobnie jak inne gigantyczne samochody, ten model równieżeksploatowane w warunkach kamieniołomu. Caterpillar 797B zajmuje drugie miejsce pod względem ładowności. Wywrotki są używane w kamieniołomach do wydobycia żelaza, węgla, miedzi i złota. Przedsiębiorcy już dawno doszli do wniosku, że bardziej opłaca się mieć ogromną wywrotkę niż całą flotę ciężarówek.
Gigantyczne samochody są różnorodne, o których imówi ten artykuł. Teraz porozmawiamy o wywrotce o nazwie Terex 33-19 „Titan”, przeznaczonej do użytku w kopalniach i kamieniołomach. Wywrotka została wykonana w jednym egzemplarzu w 1974 roku, maszyna miała ładowność 350 ton ładunku. Dziś samochód jest eksponatem w jednym z muzeów.
Говоря про самые гигантские машины, нельзя не wspomnieć o rozwoju krajowym - BelAZ-75710. Ten rodzaj transportu jest stosowany w kamieniołomach i kopalniach węgla. Nośność pojazdu to 450 ton ładunku. Objętość zbiorników paliwa wynosi 5600 litrów.
Niemieccy specjaliści naprawili sytuację dzięki niewielkiemu udźwigowi żurawi samochodowych i stworzyli prawdziwego giganta, który nazywa się żuraw samochodowy Mammoth LTM.
Jest to największy dotychczasowy dźwig samojezdnyświat na kołach. Udźwig żurawia wynosi 1200 ton przy wysokości podnoszenia do 180 metrów. Ustawienie i przygotowanie do rozpoczęcia pracy na maszynie zajmuje około ośmiu godzin czasu pracy.
Jeden z największych spychaczy na świecie jest uważany za maszynę zaprojektowaną i wyprodukowaną w Japonii. Ta maszyna ma imponujące wymiary:
W tym samym czasie spychacz waży 152,6 tony, co odpowiada masie trzech nowoczesnych czołgów.
W 2015 roku Chiny przeprowadziły pierwszy 24-godzinny lot ogromnego sterowca Yuanmeng, który ma następujące wymiary:
Jego wymiary są dość porównywalne z objętością 18 tysięcy metrów sześciennych. Sterowiec został podniesiony na wysokość dwudziestu kilometrów, aby przetestować układy sterowania i silniki.
Zastosowanie nowoczesnych technologii w budownictwiemaszyny (energia słoneczna i nowoczesna elektronika) pozwoliły zapewnić rezerwę mocy na sześć miesięcy i zwiększyć ładowność, która waha się od pięciu do siedmiu ton.
Naukowcy z Chińskiej Akademii Nauk zauważają, że sterowce (sterowce) nadają się do długotrwałych lotów na wysokościach od 20 do 100 kilometrów nad poziomem morza.
Ta wysokość oznacza, że sterowiec to zrobipołożony w linii wzroku o powierzchni ponad 100 000 mil kwadratowych Sterowiec wyposażony jest w radary, które pozwalają mu na zdobycie rozległego terytorium. To z kolei będzie oznaczało pewien margines czasu na wykrywanie zagrożeń, takich jak pociski manewrujące czy bezzałogowe statki powietrzne, uniknięcie śmiertelnego losu, co pozwoli żołnierzom na większe prawdopodobieństwo wykrycia i zniszczenia zagrożeń. Sterowiec można zaklasyfikować jako „gigantyczny pojazd bojowy”.
