Każdego lata rozpoczyna się sezon aktywnego korzystania z urządzeń benzynowych. Nawet w naszym kraju w ostatnich latach zaczęły aktywnie stosować kosiarki do trawy, wcześniej znane nam tylko w filmach telewizyjnych.
Bardzo często zapominają, że należy wybrać nawet olej do kosiarek, koncentrując się również na temperaturze otoczenia.
Wiadomo, że każdy środek smarny do czterosuwowychSilnik musi spełniać określone wskaźniki lepkości SAE. Oczywiście, trawa trawnik przy niskich temperaturach otoczenia rośnie bardzo słabo, tak że przy zakupie trzeba skupić się na produktach, których postać w tym parametrze odpowiada latach eksploatacji.
Większość producentów tak twierdziOlej do kosiarek SAE 30 jest optymalny, a lżejsze gatunki do stosowania w zimnym klimacie i grubsze smary do gorących regionów są również odradzane. Czemu?
Chodzi o samą konstrukcję tych urządzeń.Aby obniżyć koszty i uprościć ich produkcję, projektanci wykluczyli ze swojego składu pompę olejową. W efekcie smarowanie wszystkich ruchomych części silnika odbywa się za pośrednictwem wału korbowego, który w trakcie swojego ruchu „zgarnia” go ze skrzyni korbowej, równomiernie rozprowadzając smar poprzez tarcie na wszystkie części. Dlatego oleju do kosiarki benzynowej nie kupisz w pierwszym sklepie, na który trafisz, bo później możesz być „zadowolony” z rachunku za jego naprawę.
Tak więc, jeśli konsystencja jest zbyt płynnaskładu smaru, ten ostatni po prostu spłynie z wału korbowego z powrotem do skrzyni korbowej. Jeśli jest zbyt gruba, z czasem taka substancja może przekształcić się w amorficzną stałą masę, która również nie doprowadzi do niczego dobrego.
Samochody są przed nimi znacznie lepiej chronionekłopoty, ponieważ za równomierność smarowania silnika odpowiada tam specjalna pompa olejowa. Teoretycznie każdy olej do kosiarek może być używany w samochodzie, ale standardowe produkty samochodowe mogą nie zawsze działać w przypadku innego sprzętu.
Na szczęście dzisiaj prawie wszyscywyspecjalizowane sieci handlowe sprzedają smar specjalistyczny klasy SAE 30. Ale takie punkty sprzedaży są daleko od wszystkich miast, nie mówiąc już o mniejszych osadach. Więc jaki olej włożyć do kosiarki, jeśli nie ma specjalistycznych opcji?
Eksperci twierdzą, że w tym celu jest lepiejgeneralnie odpowiednie są smary o klasach SAE 15W-40 i SAE 20W-50. Co więcej, zakup „syntetyków” czy oleju mineralnego nie ma większego znaczenia, ponieważ kosiarki do trawy nie są jeszcze używane w tak trudnych warunkach, jak muszą jeździć samochody wyścigowe.
