Китайский седан D-класса «Лифан Цебриум» появился na rynku rosyjskim w marcu 2014 r. A ten samochód został niespodziewanie pozytywnie przyjęty przez potencjalnych nabywców. Długi atrakcyjny sedan o dobrych właściwościach technicznych stał się bardzo popularny wśród osób, które chciały kupić nowy, niedrogi, ale jednocześnie reprezentacyjny samochód. Cóż, taki jest Lifan Cebrium. Recenzje, które ludzie o nim zostawiają, są dość zróżnicowane i warto na nie zwrócić uwagę. W końcu pomagają zrozumieć, czym tak naprawdę jest samochód pod względem obsługi.
Prawie wszystko zostało z sedana „Lifan Cebrium”opinie zaczynają się tak samo. Z podziwem dla projektu. Wiele osób wie, że nie wszystkie modele tego chińskiego koncernu mogą pochwalić się swoim zewnętrznym pięknem. Ale „Cebrium” po prostu do nich należy. Pokazuje, że model został stworzony specjalnie dla europejskich nabywców.
Uwagę zwracają duże reflektory w kształcie litery L,elegancka trapezowa osłona chłodnicy, tylna optyka LED. Nie sposób też nie zauważyć, jak szlachetne linie sylwetki dodają dynamizmu i sportowego wyglądu. Nawiasem mówiąc, konstrukcja wykonana jest z wytrzymałych metali, co znajduje odzwierciedlenie w poziomie bezpieczeństwa.
Pod maską sedana takiego jak Lifan Cebrium znajduje się 1,8-litrowy, 16-zaworowy silnik o mocy 128 koni mechanicznych. Urządzenie zbiera dobre recenzje, ale nie może obejść się bez komentarzy.
Wielu twierdzi, że ten samochód to za mało 128„Konie”. Jeśli silnik wytwarzał moc 150-180 litrów. z., samochód byłby bardziej imponujący. Układ napędowy poradziłby sobie z tą mocą, a pod maską jest dużo miejsca.
Jak zapewniają właściciele, rzeczywiste zużycie przekraczaten, który jest podany w paszporcie. W mieście zajmuje około 12 litrów, a na autostradzie około 7,6 litra. Oznacza to, że pełny zbiornik, którego objętość wynosi 55 litrów, wystarcza na 700 kilometrów. Jeśli jedziesz z prędkością 100 km / h, to do „setki” trafi około 5-6 litrów.
Mówi się też, że to szybki i ostry począteknie jest to coś, czym może się pochwalić Lifan Cebrium. Recenzje zapewniają, że silnik „ożywa” dopiero przy 2500 obr / min. Ale z drugiej strony hamowanie przy takim silniku jest doskonałe.
Jak wielu twierdzi, co do specyfiki tej maszynytrzeba się przyzwyczaić. Ale nie na długo. Mimo sporego skoku pedału sprzęgła łatwo znaleźć moment „zaczepu”. Pierwszy bieg w tym sedanie jest krótki, wystarczy z nim ruszyć. Nie powinieneś ruszać z drugiego biegu.
Dobrą wiadomością jest to, że mechanizm przełączania działa bardzo wyraźnie i wyraźnie. I nawet jeśli ruchy dźwigni są duże, to nie przeszkadza.
A co z dynamiką?Pod tym względem Lifan Cebrium nie jest szczególnie energetyczny. Recenzje jasno pokazują, że samochód potrzebuje 13,5 sekundy, aby osiągnąć znak 100 km / h na prędkościomierzu. To niski wynik jak na sedana klasy D. Ale auto jest długie, ciężkie, a silnik nie ma zbyt dużego momentu obrotowego, więc można znieść taką dynamikę.
Długa lista wyposażenia dodatkowego – na to zwracają uwagę wszystkie osoby, które kupiły Lifan Cebrium. Recenzje właścicieli są pełne komentarzy w tej sprawie.
Rzeczywiście, samochód ma wszystko, czego potrzebujesz.I już w podstawowej konfiguracji. Jest wspomaganie kierownicy, system EBD i ABS, klimatyzacja, standardowy system audio, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka (również wyposażone w ogrzewanie), regulowane w 6 kierunkach siedzenia.
Na droższych poziomach wyposażenia samochodu „LifanCebrium »recenzje z 2016 roku są nie mniej pozytywne. Elektryczny szyberdach, czujniki parkowania, kamera cofania, fotele obszyte skórą, pilot zdalnego sterowania, rozruch silnika przyciskiem, „klimat”, podgrzewane fotele, system multimedialny… W środku jest absolutnie wszystko.
Ale czy elektronika działa dobrze? Zdecydowanie.Właściciele zwracają szczególną uwagę na duży wyświetlacz, na którym wyświetlane są informacje o przepływach powietrza, prędkości wentylatora i inne dane. Nie jest to jednak interesujące! I fakt, że w ciemności deska rozdzielcza nie odbija się w szybie drzwi kierowcy. Jest to bardzo wygodne, ponieważ nic nie rozprasza podczas jazdy. Specjalistom udało się to w niezwykle udany sposób zaaranżować.
Informacje o tym ile ten samochódwygodne dla innych, z wyjątkiem kierowcy, zawierają wiele opinii właścicieli samochodów. Lifan Cebrium jest rzeczywiście bardzo wygodny dla pasażerów. Tył może wygodnie pomieścić trzy osoby. Ponadto w każdym wieku, budowie i wzroście. Wysokość tylnej kabiny wynosi 1,2 metra. A w nogach jest dużo miejsca. Nawiasem mówiąc, podłoga samochodu jest prawie idealnie płaska.
Właściciele ze szczególną uwagą zwracają uwagę na bagażnik,który ma Lifan Cebrium (2015). Recenzje prawie każdej osoby, która kupiła ten samochód, szczegółowo opisują ten przedział. Jest naprawdę ogromny - 620 litrów w stanie normalnym! Po złożeniu oparć tylnych siedzeń możliwe będzie zanurzenie w kabinie dużych przedmiotów o długości 2 metrów. I, jak wielu twierdzi, proces umieszczania ładunku nie będzie trudny. W końcu otwór jest nie tylko wysoki, ale i szeroki.
Jak wiadomo ten sedan ma zawieszenieKolumna MacPhersona ze stabilizatorami. Konstrukcja jest wysokiej jakości i sprawdzona. W dużej mierze dzięki niej samochód dobrze trzyma się drogi. W stanie gotowym do jazdy (w tym przypadku masa sedana wynosi 1340 kg) samochód może przyspieszyć do znaku prędkościomierza 180 km/h.
Model posiada również dobre, wysokiej jakości hamulce.Wszystkie są dyskowe, a z przodu również wentylowane. Limuzyna demonstruje dobre prowadzenie. Nawiasem mówiąc, nierówności i małe dziury pozostają niezauważone. Prześwit modelu jest przyzwoity - 17 centymetrów. Jeśli chodzi o prześwit, chińscy specjaliści odnieśli sukces. Ponieważ Japończycy, w przeciwieństwie do nich, zwykle robią prześwit 15 cm, a na rosyjskich drogach ważny jest każdy „dodatkowy centymetr” prześwitu.
To prawda, że wiele osób twierdzi, że zawieszenie sedanasurowe na złych drogach. Ale na serpentynach jest dość stabilny. Leci w linii prostej. Niektórzy właściciele czasami narzekają na stukot tylnych amortyzatorów. Jeśli tak się stanie, lepiej zastąpić je japońskimi, wyższej jakości.
Jak widać, chiński Cebrium Lifan sprawdził się dobrze na rynku rosyjskim. Recenzje, zdjęcia – to wszystko naprawdę sprawia, że można zaufać temu modelowi.
Cebrium będzie idealnym wyborem dla tych osóbktórzy chcą niedrogiego, ale atrakcyjnego samochodu. Często ten model „Lifana” staje się wyborem początkujących, którzy nie chcą doskonalić swoich umiejętności jazdy w używanym samochodzie. Dobry wybór dla osób, które ze względu na swój status potrzebują reprezentacyjnego samochodu, ale nie stać ich na coś drogiego. Ale ten samochód nie powinien być kupowany przez osobę, która wcześniej jeździła modelem o rząd wielkości wyższym niż Lifan. Ponieważ będą ciągłe porównania i skargi dotyczące jakości. Wielu już popełniło ten błąd. W rezultacie odkryli, że części zamienne do tego modelu są bardzo zawodne i drogie (chłodnica kosztuje 6500 rubli - sam element + wymiana), serwis też nie jest zadowolony. A jeśli chcesz sprzedać, osoba straci dużo pieniędzy. Ponieważ samochód będzie już uważany za używany i nie będzie działać, aby umieścić go w tej samej cenie, za którą został kupiony. Nawet jeśli przebieg jest minimalny.
Ten sedan kosztuje w bazie około 620 000 rublikompletny zestaw. A to naprawdę spory plus. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że za wersję w konfiguracji Luxury trzeba zapłacić tylko 40 000 rubli. Nic dziwnego, że wiele osób kupiło już ten model.
