Głównym pojazdem bojowym w Niemczech jest„Leopard 2”. Czołg powstał w 1979 roku i do chwili obecnej ma już kilka modyfikacji. W trakcie jego opracowywania opracowano koncepcje broni armatniej i rakietowej. Wygrała wersja z klasycznym pistoletem. Niemiecki czołg Leopard jest w służbie w różnych krajach świata. Od początku produkcji wyprodukowano 3500 pojazdów opancerzonych.
Konstrukcja zbiornika ma klasyczny design. W sektorze kontroli znajdują się: sprzęt filtrujący, część amunicji i sterownik.
„Leopard” - czołg o wysokiej zdolności operacyjnejwskaźniki Podczas opracowywania maszyny twórcy zwrócili maksymalną uwagę na siłę ognia. Kwestia wyboru broni była bardzo dotkliwa. Projektanci długo się kłócili, wybierając między działem gwintowanym 105 mm a działem gładkolufowym 120 mm. W rezultacie była to broń gładkolufowa, którą projektanci zainstalowali na Leopardzie. Czołg stał się pierwszym pojazdem na Zachodzie, który otrzymał działo gładkolufowe 120 mm.
Na korpusie maszyny jest przyspawanytrzyosobowa wieża, w której znajdują się ładowniczy, działonowy i dowódca. Przy pomocy technologii gwintowania sektorowego, przegub lufy i zamka został szybko uwolniony. To jedna z zalet pojazdu bojowego Leopard. Czołg to konstrukcja, w której broń jest montowana i wyjmowana przez strzelnicę, bez demontażu samej wieży. Narzędzie wyposażone jest w dwa symetryczne niezawodne kompensatory. Największa siła pochłaniająca odrzut broni podczas strzelania koncentruje się na poziomie czołgu. Odbywa się to w celu zmniejszenia obciążenia wieży. Ze względu na dużą masę pistoletu (ok. 4,3 tony) negatywny wpływ strzału na jego celność jest zminimalizowany. To duży plus pojazdu bojowego Leopard. Według tego wskaźnika czołg jest uważany za jeden z najlepszych na świecie.
Lufa pistoletu jest wyposażona w osłonę termicznąobudowa z włókna szklanego. Eżektor jest zainstalowany bliżej zamka, aby usunąć gazy proszkowe. Powierzchnia lufy wewnętrznej pistoletu jest chromowana. Jego przeżywalność to 500 strzałów. Do strzelania z pistoletu używa się pocisku przeciwpancernego podkalibrowego z rdzeniem ze stopu wolframu (DM23) i amunicji kumulującej się odłamkowo (DM12).
Projektanci zapewnili bardzo niezawodne podwozie iczęść napędowa wozu bojowego „Leopard”. Zbiornik jest wyposażony w czterosuwowy, 12-cylindrowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V o mocy 1500 koni mechanicznych. Ten silnik to chłodzona cieczą jednostka z komorą wstępną z dwiema chłodnicami powietrza. Są częścią układu chłodzenia. Mieszanka powietrza wchodzi przez wloty powietrza na dachu.
System kierowania ogniem pojazdów bojowychjest reprezentowany przez następujące komponenty: celownik peryskopowy, system synchronizacji działa, główny laserowy i teleskopowy celownik pomocniczy, analogowy komputer balistyczny, system sterowania funkcjami FCS oraz stabilizator broni.
Leopard-2 to niezawodny i potężny pojazd zdolny do wykonywania nowoczesnych misji bojowych.
