Mola a gás: características de design, instalação, vantagens

Uma mola a gás é uma excelente ferramenta paraaumentando o poder de rifles de ar de baixo custo. No entanto, escolher um sistema de alta qualidade para modernizar armas é apenas metade da batalha. A mola a gás ainda precisa ser instalada corretamente, o que afeta diretamente sua funcionalidade e vida útil.

O que é uma mola a gás?

O mecanismo é feito na forma de um cilindro cheiogás comprimido. De um lado, há uma haste de êmbolo que se estende longitudinalmente. Durante o disparo de um tiro, a energia gerada pela pneumática tende a empurrar a haste para fora, o que contribui para a criação de força. Quando o gatilho é acionado, o êmbolo retorna automaticamente à sua posição original.

Uma breve história

Pela primeira vez, uma mola a gás começou a ser usadaserialmente na fabricação de rifles em meados dos anos 80 do século passado pela empresa americana Theoben Engineering. Um verdadeiro boom no uso de tais mecanismos foi observado uma década depois, quando artesãos adaptaram travas pneumáticas de carros para modernizar armas. A tecnologia se revelou extremamente acessível e não obrigou os artesãos a recorrerem a equipamentos caros e especializados.

Hoje, vários fabricantes conceituados de pneumáticos de pistão produzem suas versões de molas a gás. Os produtos das seguintes marcas são os mais procurados: Crosman, Gamo, Norica, Hatsan.

Benefícios

Quais são as vantagens de uma mola a gás no contexto de um mecanismo de bobina padrão? Aqui vale destacar o seguinte:

1. A ausência de vibração, sons irritantes, recuo mínimo e, como resultado, a capacidade de conduzir disparos mais precisos.
2. A mola a gás possui um disparo uniforme, o que não força o atirador a aplicar esforços significativos durante a recarga do rifle.
3. Maior Reserva de Energia - A personalização abre a possibilidade de ajustar o mecanismo da mola a gás para combinar com a arma que está sendo usada.
4. Durabilidade - a vida útil máxima das molas a gás excede a dos mecanismos em espiral em cerca de 5 a 7 vezes.
5. Possibilidade de manutenção da arma por muito tempo na posição engatilhada. É altamente desencorajado fazer isso ao armazenar sistemas pneumáticos com molas helicoidais.
6. Uso eficaz de óptica - menora vibração e o recuo mínimo durante a operação da mola a gás têm o efeito mais positivo na precisão do tiro com o uso de miras ópticas.

Instalação de mola a gás

Considere o procedimento de instalação do mecanismo pneumático. Um exemplo seria a mola a gás em Hatsan.

O trabalho é executado na seguinte ordem. Para começar, a base do rifle é separada, com a ajuda de um alicate, a mola fusível é liberada. O pino de vedação é removido. O parafuso é desapertado, o que mantém a coronha na posição traseira. A mola helicoidal de fábrica pode então ser removida.

Em seguida, o barril é removido com uma embreagem, removidopistão. Agora você pode prosseguir com a instalação da mola a gás. Uma arruela centralizadora é colocada no ombro traseiro e o dispositivo pneumático é fixado. Os fusíveis e o gatilho são montados na ordem inversa.

Por fim, o dono do rifle tem apenascoloque o estoque no lugar. Em seguida, você precisa verificar a confiabilidade de todos os fixadores. Ao usar fixadores de baixa qualidade, há uma grande probabilidade de o mecanismo travar. Portanto, sua seleção deve ser feita com cuidado. Em conclusão, vale a pena testar o funcionamento da mola a gás instalada na prática.