Supercar "Belaz - 450 toneladas", foto do qualapresentado na página, o caminhão basculante de pedreira é o transportador mais poderoso do mundo. O gigante é produzido na Bielo-Rússia, na cidade de Zhodino. Em 2013, a gigante recebeu o certificado de "Maior Caminhão Basculante do Planeta". Seu peso próprio é de 810 toneladas e a velocidade pode chegar a 64 km / h.
O nome do caminhão basculante "Belaz - 450 toneladas" é simplificado,nos documentos regulamentares, o carro está listado sob o índice 75710. Em comparação com análogos estrangeiros, os parâmetros do carro têm uma vantagem significativa. O modelo é constantemente aprimorado durante o processo produtivo e, até o final de 2015, um novo Belaz - 450 toneladas deve aparecer no canteiro de testes da planta, que, após testes, entrará no desenvolvimento da pedreira.
O modelo 75710 da Fábrica Automóvel de Minsk está equipado comum motor superpotente, composto por dois geradores a diesel, com empuxo total de 8.500 cv, fornecendo energia aos acionamentos elétricos das rodas. Quando o caminhão está totalmente carregado, os motores fornecem força de tração máxima e, ao dirigir com o corpo vazio, um gerador é desligado. O consumo de diesel é de 500 litros por hora em viagens com carga.
"Belaz - 450 toneladas" e sua usinaprojetado para trabalhar em condições de temperatura de -45 a +45 graus. As características técnicas do carro permitem seu funcionamento 24 horas por dia.
A produção de caminhões de mineração está associada agrandes investimentos financeiros e o preço de um modelo acabado de última geração pode chegar a seis milhões em dólares. Porém, o potencial de produção da máquina do tipo "Belaz - 450 toneladas" é tão grande que a máquina terá seu retorno financeiro em dois anos. E depois disso, começa a ter lucro líquido.
Desenvolvimento de caminhão basculante de carga pesada "Belaz - 450toneladas "tornou-se necessária devido ao aumento da demanda por veículos para empresas de mineração. As máquinas existentes não conseguiam lidar com o volume de tráfego. "Belaz".
A necessidade de caminhões basculantes de mineração é aumentadaa capacidade de levantamento está aumentando constantemente. As instalações de produção da "BELAZ" estão em expansão, nos últimos quatro anos foram construídas novas oficinas, com uma área total de cerca de 30 mil metros quadrados. As tecnologias mais modernas estão sendo introduzidas em todos os lugares. Hoje, a fábrica de automóveis de Minsk em Zhodino é a primeira do mundo em termos de número de caminhões basculantes gigantes produzidos. A programação inclui cerca de 20 modificações de super trucks de carreira. Cada modelo é fabricado de acordo com um programa de qualidade desenvolvido pelos principais institutos de pesquisa de transporte rodoviário da Bielo-Rússia e da Rússia. A cooperação das empresas industriais dos dois países permite assegurar um apoio material ininterrupto à produção.
Os gigantes bielorrussos vão para diferentes países,as máquinas são prontamente compradas por empresas que atuam na extração de minerais, minério de ferro e alumínio, bauxita e minerais. Caminhões basculantes confiáveis e confiáveis comprovaram seu valor em aplicações de pedreiras em todo o mundo. Na produção de supercarros de grande porte, praticamente não há reclamações, já que toda avaria por culpa do fabricante é perda de uma quantia significativa, bem como da confiança do comprador. Portanto, na fábrica de Zhodino, tudo é feito de forma cuidadosa e meticulosa.
21 de agosto de 2014 Governador de Kemerovoregião Aman Tuleyev lançou um projeto de produção exclusivo em Kuzbass, extraindo carvão industrial. A extração de “ouro negro” no valor de centenas de milhões de toneladas tornou-se possível graças à participação dos novos caminhões basculantes superpesados “Chernigovets”, que leva o nome da mina de mesmo nome.
O governador observou que a mina de carvão nomeadapor vários anos, tem sido um campo de testes para novas tecnologias mundiais. Todos os equipamentos de última geração para mineração de carvão estão focados em seus cortes. A fábrica de caminhões pesados de Minsk fabricou uma série de caminhões basculantes de 450 toneladas para Chernigovets.
Na categoria dos maiores caminhões basculantes, além do "Belaz - 450 toneladas", há outros supercarros.
O principal concorrente do modelo 75710 é a mineradora pesada Liebherr T282B, que manteve a liderança até o surgimento da Belaz - 450 toneladas em 2013.
O gigante alemão é seguido pelo super caminhão japonês "KOMATSU 930E - 3SE", considerado o primeiro número na lista de veículos para as aberturas de mineração.
"Caterpillar 797B" - gigante da carreira de fabricação americana, radicalmente diferente dos colegas da loja. A tração das rodas vem diretamente do motor por meio de uma transmissão automática de sete velocidades.
