Основа безопасного вождения – это смена резины на roți în funcție de sezonul curent. Această cerință se datorează unui număr foarte mare de factori. Dar uneori vara poți întâlni o mașină pe anvelopele de iarnă. Practic nu există motive pentru o astfel de decizie, doar unii automobilisti vor astfel să rezolve cu ușurință problema actualizării roților. Pentru a înțelege dacă este posibilă funcționarea mașinii pe anvelopele de iarnă vara, trebuie să știi să distingi anvelopele de iarnă de anvelopele de vară, precum și să înțelegi proprietățile ambelor anvelope.
Начинающие водители, которые решают не менять anvelopele de iarnă vara, ei cred de obicei că, dacă o anvelopă este capabilă să manipuleze zăpadă sau gheață, atunci te poți simți destul de în siguranță pe ea pe asfalt uscat sau umed. O mașină pe anvelopele de iarnă vara poate părea doar mai sigură. Factorii de risc pentru a intra într-un accident nu sunt adesea principalul lucru în acest caz. Adesea, o astfel de alegere este făcută, dorind să economisesc. Mai mult, astfel de economii vor fi doar o singură dată.
În plus, multe vara cauciucuri de iarnăde asemenea, deoarece rulajul pe anvelopă este deja foarte uzat și nu-și mai îndeplinește funcțiile pe timp de iarnă pe gheață sau zăpadă. Singura opțiune acceptabilă pentru funcționarea unor astfel de anvelope este conducerea pe asfalt sau sol uscat. Dar aici totul nu este atât de clar.
Опытные автомобилисты знают, что зимняя резина не eficient pe asfalt. Pentru începători, anvelopele de iarnă vara sunt obișnuite. Este important să știi să distingi anvelopele de iarnă de anvelopele de vară și, de asemenea, care este diferența dintre aceste tipuri de pneuri.
Летняя резина должна обеспечивать наиболее coeficient de aderență stabil la acoperire indiferent de caracteristicile de rulare diferite la viteze mari. Anvelopele de vară sunt caracterizate printr-un model asimetric - acest lucru afectează izolarea fonică ridicată.
Pentru a clarifica situația, este posibilpentru a folosi anvelopele de iarnă vara, este necesar să evaluați modul în care această anvelopă este potrivită pentru călărit pe ea vara. Pe banda de rulare există „dame” cu un relief destul de complex. Datorită lor, o mașină poate conduce cu siguranță pe zăpadă de iarnă și gheață - aceasta este o metodă de a distinge anvelopele de vară. Astfel de elemente sunt doar pe anvelopele proiectate pentru iarnă. Siguranța este, de asemenea, îmbunătățită de diverse caneluri, fante și ramuri - toate acestea vă permit să păstrați tracțiunea cu zăpadă sau gheață.
Dar iată cât de eficiente sunt aceste elemente varaanvelope de iarnă? Eficiența este redusă la zero. „Verificatoarele” pot interfera chiar și atunci când conduceți pe asfalt la viteze mari - există un risc grav de a pierde controlul mașinii.
Cum să distingem anvelopele de iarnă de anvelopele de vară, cediferenta dintre aceste tipuri de anvelope? Un factor important al diferențelor este compoziția compusului de cauciuc. Anvelopa, realizată special pentru condițiile de iarnă, este deosebit de moale. Datorită acestei structuri, roata ține cu succes mașina pe un drum de iarnă și pe vreme rea. Dar această calitate se poate justifica pe deplin doar iarna sau în timpul dezghețurilor mici.
Profesioniștii recomandă tuturor celorlalțiperioade de utilizare a tuturor anvelopelor de vară Are o compoziție diferită. O astfel de anvelopă se caracterizează printr-o rigiditate mai mare, rezistență și rezistență la uzură. Pe vreme rece, anvelopele de vară vor deveni rigide, motiv pentru care nu merită să funcționeze iarna. Desigur, o anvelopă foarte moale nu este nici cea mai bună alegere.
Cea mai izbitoare diferență de utilizare a anvelopelor de vară și de iarnă apare pe trotuarul umed. În plus, anvelopele de iarnă vara pot dăuna șoferului în momentul frânării de urgență.
Чтобы лучше показать, как отличить зимнюю резину din vară, puteți efectua mici teste - acvaplanare. Pe un drum umed după ploaie cu bălți și un curent de apă pe anvelopele de vară, efecte nedorite apar deja cu o viteză de aproximativ 80 km / h. Dacă iarna este stabilită, același efect se va observa deja la 70 km / h.
Dacă testarea este urgentăfrânare, nu există nici o îndoială că iarna, utilizarea anvelopelor de iarnă este complet practic. Distanța de frânare, în comparație cu roțile de vară, va fi de 30% sau mai mult. Acest lucru sugerează că conducerea pe timp de iarnă a anvelopelor este foarte riscantă și nesigură.
Mulți șoferi evidențiază un alt importantfactorul diferențelor dintre tipurile de anvelope de vară și de iarnă este durata de viață. Principala diferență între cauciuc pentru iarnă este rezistența semnificativ mai mare la uzură a anvelopelor de iarnă, spun șoferii. Anvelopele de vară au condiții de utilizare semnificativ mai mici. La urma urmei, producătorii fabrică cauciuc, care are o rezistență mai mică la uzură. Șoferii, judecând după recenzii, schimbă anvelopele de vară de aproximativ trei ori mai des decât cele de iarnă.
Iată un alt mod de a distinge anvelopele de iarnădin vară este un tip de anvelopă. La anvelopele de iarnă, calea de rulare este mai adâncă - iarna sunt ploi dese, ploi, ninsoare. Acest model de rulare adâncă face aderența mult mai bună. Adesea pe roțile concepute pentru iarnă, există vârfuri care facilitează conducerea în condiții de gheață.
Șoferii sunt de acord că anvelopele de iarnăpot diferi într-un număr mare de sloturi. Pe anvelopele scandinave, după cum notează șoferii, puteți vedea mai multe romburi aranjate într-un model de tablă de control.
Anvelopa de iarnă trebuie indicată după cum urmeazăcaractere: M + S, M&S, MS. Acest marcaj este cel mai adesea pe partea laterală a roții. Dar atunci când alegeți, trebuie să inspectați cu atenție anvelopa: de multe ori astfel de denumiri pot fi găsite pe anvelopele de vară. În plus, pe anvelopele de iarnă puteți găsi marcajul Mud + Snow, Winter. De asemenea, un element sub formă de fulg de zăpadă este aplicat în mod necesar roții de iarnă.
Dacă nu a fost posibil să se găsească aceste simboluri, dar peroata are doar un element în formă de soare, este cu siguranță cauciuc de vară. Astfel de denumiri sunt folosite pentru cei care nu știu să distingă anvelopele de iarnă de cele de vară. O anvelopă pentru toate anotimpurile este desemnată în majoritatea cazurilor drept All Seasons.
Astfel, șoferii novici vor putea distinge anvelopele fără probleme. Cunoscând câteva diferențe, nu este greu să ne dăm seama cum să distingem anvelopele de iarnă de cele de vară.
