De la începutul anului 2012, normele pentru trecerea inspecției tehnice s-au schimbat în toată Rusia, care, radical diferit de formatul vechiuluisunt proiectate pentru a îmbunătăți calitatea și eficiența serviciului la punctele de întreținere. A fost creată o singură bază de calculatoare care conectează centrele tehnice, companiile de asigurări și poliția fiscală. Ea este cea care îi încurajează pe proprietarii de mașini să monitorizeze cu atenție starea mașinii lor, ceea ce crește semnificativ prețul mașinii dacă este vândut. Cumpărătorul vizual, conform documentației, vede starea mașinii.
Noile reguli de inspecție nu prevădtrecerea MOT pe mașini care nu au încă trei ani de la data cumpărării. Aceste mașini vor primi un cupon fără inspecție pentru o perioadă de 3 ani. Odată cu vârsta mașinii de la 3 la 7 ani, cuponul va fi emis la fiecare doi ani, iar cei mai în vârstă trebuie inspectați anual. Toți transportatorii de pasageri (taxiuri, microbuze, autobuze) vor fi MOT la fiecare șase luni. Inspecția tehnică pentru remorci cu o greutate maximă de până la 3,5 tone a fost anulată.
Noua versiune a legii a schimbat ordineaachiziționarea unei polițe de asigurare auto obligatorie. Acum, pentru a putea scrie OSAGO, trebuie să treceți prin MOT. Absența unui cupon nu mai este un motiv pentru o amendă (doar transportatorii de pasageri vor plăti o amendă pentru absența unui cupon de inspecție tehnică), dar fără o asigurare auto, te așteaptă o pedeapsă inevitabilă. Acum nu ar trebui să lipsească cupoanele, deoarece semnul de stat a tipărit aproximativ 10 milioane de cupoane tehnice noi.
De asemenea, în nou regulile de inspecție tehnică au făcut anularea regionalitățiila trecerea MOT. Puteți contacta orice punct de diagnosticare din centrele tehnice prezentate de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto, indiferent de înregistrarea mașinii și puteți trece prin MOT acolo. Acum pe teritoriul Rusiei există mai mult de 2.500 de puncte de întreținere, iar până în 2014 numărul acestora va crește la 10.000. Noile reguli de inspecție tehnică au transferat funcția de control de la Ministerul Afacerilor Interne către companiile de asigurări. Aceștia vor cere despăgubiri pentru întreținere neglijentă de către operatori dacă apare brusc un accident din cauza unei defecțiuni. Lista documentelor necesare inspecției tehnice a scăzut, dar responsabilitatea pentru starea mașinii a crescut din punct de vedere tehnic. Clientul trebuie să inițieze el însuși repararea mașinii sale și să o întrețină în stare bună.
În ceea ce privește mașinile cu volan pe partea dreaptă, dacă sunt sănătoase din punct de vedere tehnic, nu vor avea probleme cu trecerea MOT. Cerințele pentru optica non-standard a mașinilor americane au fost, de asemenea, reduse.
Procedura de inspecție în sine a suferit modificări majore. Noi reguli de inspecție reglementați cu strictețe timpul pentru inspecțievehicul. Astfel, stabilirea datelor de identificare a unei mașini nu ar trebui să dureze mai mult de 5 minute, diagnosticarea unui autoturism cu motor pe benzină - 33-35 minute, diesel și benzină - 38-43 minute, iar pentru autobuze și camioane - 65-67 minute. Dacă rezultatul este pozitiv, operatorul vă va oferi un bilet de întreținere în termen de 10 minute. În cazul nerespectării acestui regulament, proprietarul vehiculului poate depune o reclamație.
Costul inspecției tehnice, care depinde de regiune,vor fi acum ajustate chiar de către furnizorii de servicii. Principalul lucru este că limita stabilită de Serviciul Federal de Tarife nu este depășită. Taxa de stat a fost eliminată din costul întreținerii. În acest moment, cele mai ieftine prețuri din Moscova sunt de 690 de ruble. În regiuni, plata variază de la 350 la 600 de ruble. Lipsa reducerilor pentru categoriile privilegiate de cetățeni este tulburătoare.
Pentru doi ani de tranziție, când va fi valabil șivechi și noi reguli, legea va fi revizuită. Guvernul Federației Ruse este încrezător că piața și concurența vor regla ele însele mecanismul și prețurile pentru noile reguli de trecere a inspecției tehnice.
