Ce caracteristici are robotul?

Odată cu apariția unui număr mare de mașini diferite printre șoferi, au început disputele despre ce cutie de viteze este mai bună. În acest articol vom vorbi despre o transmisie robotică.

Putem spune cu siguranță că robotul se combinăelementele de bază ale transmisiei mecanice și automate. Cu ajutorul unui computer instalat în cabină, automatele recunosc stilul de conducere al proprietarului transportului și comută la momentele potrivite. Cu alte cuvinte, robotul automat al cutiei de viteze este capabil să simplifice mult viața pasionaților de mașini. În proiectarea sa, o astfel de transmisie conține elemente electronice, prin care viteza este comutată. În plus, nu este atât de costisitoare în comparație cu transmisia automată, economisind de asemenea combustibilul și este capabil să treacă la modul manual.

Practic toate brandurile cunoscute de masinio parte similară este instalată. Această transmisie are câteva caracteristici care utilizează cutia de viteze automată. Robotul are și două pedale - gaz și frână. Sistemele senzorilor, emițătoarele și calculatorul de bord servesc ca a treia pedală. În plus, computerul are capacitatea de a sincroniza funcționarea anumitor părți ale cutiei de viteze. Cu toate acestea, există asemănări cu transmisia mecanică.

De exemplu, cutia robotului nu tolerează lipsa de grijitratament. Nu conduceți când pedala de ambreiaj nu este coborâtă complet. În plus, după frânare, scoateți imediat piciorul din frână, în caz contrar discul ambreiajului se va uza foarte repede. În plus, atunci când conduceți în blocaje, este mai bine să utilizați modul manual.

Роботизированная коробка передач действует după cum urmează: senzorii trimit un semnal special transmisiei în timpul schimbării vitezei și când pedala de gaz este apăsată. La rândul său, caseta trimite un bloc de procesare sigalului cu privire la viteza cu care se mișcă și despre când să schimbe viteza. După aceea, informațiile sunt sincronizate și se selectează viteza optimă. Astfel, cutia de robot asigură funcționarea fără probleme a tuturor mecanismelor.

Recent, o astfel de transmisie a devenitfolosit nu numai în mașini, ci și în vehiculele de marfă. Acum câțiva ani, a fost instalat pentru prima dată pe motociclete. Modelele recente sunt mult mai mici. Dar, în același timp, sistemul a început să funcționeze de aproape opt ori mai repede.

Marele dezavantaj că cutia are un robot,sunt scufundările în timpul overclockării. Acest lucru se datorează faptului că dispozitivele electronice, pentru a evita distrugerea ambreiajului, rup fluxul de putere rezultat care curge de la unitatea de putere la roți la schimbarea vitezelor. Pentru a scăpa de această problemă, este necesar să reduceți timpul necesar pentru a comuta. Dar cutia va deveni și mai scumpă în acest caz. În plus, cutia de viteze robotizată nu prezintă dezavantaje majore.