Eurofur (sau, așa cum îl numesc transportatorii,„Eurotent”) este, de regulă, un camion, un camion lung, format dintr-un „cap”, adică un tractor și camionul însuși. Ultimul detaliu are propriile nuanțe. Dimensiunile camionului Euro, și anume semiremorca sunt următoarele: lungime - 13,6 metri, înălțime - 2,45 metri, lățime - de asemenea 2,45 metri. În total, un astfel de cârlig este capabil să transporte mărfuri cu o greutate de 20-22 tone cu un volum de 82 de metri cubi. Pe lângă astfel de modificări, există și alte camioane. În Europa, de exemplu, dimensiunile unui camion cu remorcă pot fi de 95, sau chiar 110 metri cubi, în funcție de înălțimea caroseriei. Acest lucru este realizat pentru a extinde gama de aplicații pentru astfel de vehicule pentru a crește rentabilitatea. Apropo, lungimea și înălțimea unui astfel de cuplare rămâne neschimbată, deci nu este necesar să întocmiți documente suplimentare și să căutați permisiuni suplimentare.
Ceea ce este de remarcat, copertina de pe un astfel de camion poate fi îndepărtatăîn câteva minute, cu puțin efort. Dacă sarcina este prea lungă pentru a o încărca din spate, o puteți face de sus, îndepărtând acoperișul remorcii. Tipul „perdea” este deosebit de relevant în Europa (camionierii îl numesc „geantă” din cauza volumului mare de spațiu marfă). În acest caz, dimensiunile Eurotrucks rămân aproape neschimbate (cu excepția faptului că înălțimea poate fi variată până la 3 metri), dar odată cu îndepărtarea unei părți a corpului sau a perdelei amovibile complete, nu vor fi probleme.
În plus, multe camioane sunt stocatecurele speciale și balustrade de fixare. Aceasta se realizează pentru a menține o încărcătură fragilă și a o livra în siguranță maximă. Transportatorii privați au întotdeauna aceste două părți incluse.
Ce poate fi transportat pe astfel de camioane?
După cum am menționat deja, Eurotruck (ale cărui dimensiuni suntlungimea rămâne întotdeauna neschimbată), are o acoperire largă. Pe astfel de remorci transportați aparate de uz casnic, bucăți de marfă în containere, diverse materiale de construcție și chiar produse alimentare care nu sunt supuse unei întrețineri stricte a temperaturii. Dacă printre ultimele tipuri de legume proaspete, fructe sau semifabricate se găsesc, cortul nu este potrivit pentru transportul lor. În astfel de cazuri, se folosesc frigidere. Apropo, dimensiunile lor sunt exact aceleași ca și dimensiunile camionului Euro, iar volumul este adesea de 82-86 (95) metri cubi.
În plus, camioanele înclinate sunt capabiletransportați produse de mobilă și nu numai produsele finite. Poate fi placi simple așezate pe paleți Euro (paleți speciali cu lățimea de 100 de centimetri) sau fără ei. Principalul lucru este că lungimea lor nu este mai mare de 13,6 metri. Apropo, dacă marfa nu este plasată pe paleți, ar trebui să știți: timpul de încărcare a mărfurilor va fi de 2, sau chiar de 3 ori mai lung.
Și în final, costul transportului.În acest moment, gama de prețuri pe direcții internaționale este destul de largă - de la 30 la 70 de ruble pe kilometru. Costul depinde de locația geografică a punctului de origine și de destinație. În plus, prețul este influențat de pericolul încărcăturii, reacția la schimbările de temperatură, masa și volumul.
