Judecând după numeroasele comentarii pe care le putețipentru a se întâlni pe Internet, devine clar că nu toți șoferii din Rusia știu unde să se plângă de o companie de asigurări dacă le-au fost încălcate drepturile legale. Și acest lucru se întâmplă atât în cazul unor asigurări obligatorii, cât și voluntare.
În același timp, oamenii, confruntați cu similareproblemele, amenință să dea în judecată și să se ocupe de nepăsători UK. Dar nu uitați că o astfel de dezvoltare a evenimentelor va necesita nu numai bani, ci și timp și, din păcate, nervi. Prin urmare, vom analiza unde să ne plângem de compania de asigurări fără a trece cazul în instanță.
Uneori este foarte posibil să rezolvăm situația.pur şi simplu. La urma urmei, compania de asigurări este formată din angajați. Și dacă acțiunile ilegale ale oricăruia dintre ele au dus la încălcarea drepturilor proprietarului mașinii, atunci IC în sine este prima instanță în care să se plângă de compania de asigurări. Rosgosstrakh, Reso-Garantia sau orice alt SK este obligat să dea un răspuns scris. Dacă ați fost refuzat sau nu vi s-a răspuns deloc, atunci trebuie să vă plângeți în continuare. În acest caz, este mai bine dacă aveți în continuare o notificare despre trimiterea unei reclamații la compania de asigurări.
Supervizează activitățile asigurătorilor auto din Româniaîn prezent este singura agenție guvernamentală căreia i-au fost încredințate responsabilitățile relevante. Deține, de asemenea, funcția de a elibera licențe companiilor de asigurări. Această organizație este Banca Centrală a Federației Ruse. Responsabilitățile sale includ, de asemenea, instalarea tarifelor OSAGO și a directoarelor de piese de schimb. Banca Centrală verifică soliditatea financiară a companiilor de asigurări. Dacă este necesar, el poate suspenda licența sau o poate revoca cu totul. Mai mult, în ultimii ani, Banca Centrală a numit deseori conducerea interimară a acelor companii pe care le consideră problematice.
Se pare că asigurătorii ruși sunt complet dependenți de Banca Centrală. Astfel, autoritatea principală unde să se plângă de compania de asigurări, dacă este necesar, este el.
Dacă formulați corect și corect șitrimiteți o cerere scrisă, veți primi în curând un răspuns și veți vedea măsurile luate împotriva companiei de asigurări. Printre sancțiuni, Marea Britanie se poate aștepta la impunerea unei amenzi considerabile.
Serviciul Federal Antimonopol este un alt lucruo instituție căreia i se încredințează responsabilitatea de a monitoriza asigurătorii și un alt caz în care să se plângă de compania de asigurări. FAS pedepsește adesea asigurătorii auto în cazul în care aceștia din urmă încalcă legea, inclusiv cei care au legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.
Probabil că majoritatea, dacă nu toateproprietarii de mașini sunt familiarizați cu impunerea de servicii suplimentare de răspundere civilă auto. Merită să căutați site-urile despre asigurări și puteți găsi sancțiuni solide impuse asigurătorilor în acest sens. O sumă semnificativă va trebui să plătească companiei care va fi surprinsă vânzând carduri de diagnostic sau impunând asigurări de viață la achiziționarea unei polițe de asigurare.
Desigur, de obicei în Marea Britanie nu sunt de acord să plăteascăo amendă și încercați să contestați decizia în instanță. Dar, în majoritatea cazurilor, astfel de cazuri pierd în mod deliberat pentru ei. Prin urmare, tot trebuie să plătiți. Astfel, companiile de asigurări au un puternic stimulent pentru a furniza servicii de înaltă calitate cel mai profitabil, mai degrabă decât să își asume riscuri în mod constant și să fie prinși în acțiuni ilegale.
Astfel, o altă opțiune pentru undesă se plângă de compania de asigurări pentru OSAGO este FAS dacă apar probleme în timpul achiziției sau reînnoirii contractului. Mai mult, în această instituție de stat trebuie să contactați dacă vi se impun servicii suplimentare atunci când solicitați un împrumut auto. În același timp, nu uitați că aici, ca și în alte cazuri, ar trebui găsite dovezi pentru a aduce Marea Britanie în fața justiției.
Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto esteasociația profesională a companiilor de asigurări. Scopul principal al creării acestei organizații non-profit a fost de a controla activitățile membrilor săi și punerea în aplicare a legislației privind asigurările. Cu toate acestea, în practică, activitățile sale s-au dovedit a fi oarecum diferite. PCA plătește compensații pentru acele companii de asigurări ale căror licențe au fost revocate. Acesta este un ajutor foarte eficient pentru mulți proprietari de mașini. Dar, în același timp, trebuie avut în vedere faptul că conducerea organizației este formată din persoanele principale ale celor mai mari companii de asigurări. Prin urmare, reclamațiile pot fi tratate de aceleași companii la care sunt depuse.
O altă organizație numită „All-Russianuniunea asigurătorilor ”are probleme similare cu cea anterioară. Pe baza principalelor sarcini declarate de aceste organizații, devine clar unde vă puteți plânge de munca companiei de asigurări. În același timp, se pune întrebarea cu privire la cât de obiective vor fi luate în considerare plângerile primite.
Cu siguranță îi vor accepta.Cu toate acestea, există toate motivele pentru a ne îndoi de eficacitatea acestor măsuri de influență asupra companiilor de asigurări. După ce am studiat practica, putem concluziona că reclamațiile adresate autorităților statului vor fi mult mai eficiente decât contestațiile scrise adresate asociațiilor companiilor de asigurări.
Cu toate acestea, este imposibil să nu menționăm ajutorul,pe care proprietarii de mașini le primesc de la asociațiile profesionale de asigurători. Și, deși suportul principal este informațional, chiar și acesta poate fi foarte eficient. Site-ul, de exemplu, listează toate legile și alte reglementări legate de domeniul asigurărilor auto. Alte informații utile pot fi găsite și aici.
Puteți calcula cât va costa viitorulpoliță de asigurare obligatorie. De asemenea, pe site există directoare unde este indicat costul pieselor de schimb. Acest lucru vă va permite să calculați cea mai exactă sumă de bani pentru toate piesele necesare lucrărilor de restaurare pe care mașina le necesită după un accident.
Dar este evident că acesta nu este cazul în care ar trebui să vă plângeți de o companie de asigurări pentru VHI sau asigurări de viață dacă aceste servicii sunt impuse atunci când cumpărați o poliță.
Se poate conta pe ajutorul lui Rospotrebnadzor,dacă apar dispute între asigurător și asigurat? Pe baza esenței politicii, proprietarul mașinii este un consumator. De aceea autoritatea are dreptul să-i ajute. Și astfel de fapte au avut loc atunci când organizația a apărat drepturile proprietarilor de mașini.
La rândul său, Ministerul Finanțelor,problemele cu OSAGO sau impunerea unei asigurări suplimentare are propriile sale recomandări cu privire la unde să se plângă de munca companiei de asigurări. Reclamațiile bazate pe aceste recomandări trebuie trimise numai Băncii Centrale. În același timp, proprietarii de mașini pot contacta și Rospotrebnadzor.
În plus, există o altă instanță puternică.Acesta este parchetul. Angajații săi sunt obligați să răspundă la încălcările drepturilor și libertăților proprietarilor de mașini. Acesta este cazul în care vă puteți plânge de o companie de asigurări pentru CASCO sau OSAGO. Dar numai dacă nu există dovezi ale vinovăției companiei, atunci este inutil să mergi acolo. Dovezile pot fi, de exemplu, mărturia martorilor oculari ai încălcărilor. Pe lângă plângerile legate de CASCO și OSAGO, aici puteți plânge și despre comportamentul incorect al angajaților IC, de exemplu, dacă a existat un apel nepoliticos către clienți. În acest caz, infractorii se pot aștepta la o amendă administrativă substanțială.
Astfel, se dovedește că, în ciudaRecomandarea oficială de a depune plângeri împotriva asigurătorilor auto numai la Banca Centrală a Federației Ruse, există multe cazuri în care proprietarii de mașini pot plânge în caz de încălcare a drepturilor lor.
Când alegeți unde să mergeți, treceți de la faptul căce fel de încălcare a fost raportată împotriva dvs. De asemenea, este de dorit ca plângerea să fie susținută de probe. Atunci compania de asigurări nu va putea ieși.
