Olovená batéria je najviacbežný typ batérie. Bol vynájdený už dávno - už v roku 1859. Tento mechanizmus sa používa hlavne v automobilovej doprave, ako aj v núdzových zdrojoch elektrickej energie.
Zásada, na ktorej fungujeolovená batéria, založená na elektrochemických reakciách oxidu olovnatého a olova v prostredí kyseliny sírovej. Energia vzniká v dôsledku interakcie kyseliny sírovej a oxidu olovnatého. Štúdie, ktoré sa uskutočnili veľmi dávno, viedli k nasledujúcim výsledkom: vo vnútri tejto batérie sa vyskytuje približne 60 reakcií a jedna tretina z nich sa vyskytuje bez elektrolytu. Počas vybíjania začína oxidácia olova na katóde a redukcia oxidu olovnatého (iba na anóde). Pri nabíjaní dochádza k spätným reakciám. Takže ak je vybitá olovená batéria, spotrebuje sa kyselina sírová (hustota elektrolytu klesá).
Teraz sa oplatí povedať, ako tojednotkou. Vytvára sa spojením negatívnych a pozitívnych elektród a separátorov (tzv. Separátory). Sú ponorené do elektrolytu. Elektródy sú olovené siete. Negatívne látky obsahujú účinnú látku nazývanú špongiová olovo a pozitívne látky oxid olovnatý.
Olovenú batériu je možné klasifikovať podľa rôznych charakteristík a parametrov. Mali by byť uvedené v zozname. To:
Olovená batéria môže byťvyrobené vo forme niekoľkých prvkov alebo jedného. Elektrolyt vo vnútri batérie môže byť v gélovom alebo tekutom stave. V druhej verzii bude batéria vyžadovať údržbu, doplňovanie vody a výmenu elektrolytu. A hélium nepotrebuje údržbu, preto sa považuje za pohodlnejšie.
